Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno estoy apunto de comprarme un Seat Leon 1.6 TDI 105 CV MKII, hoy resulta que llamo a mi mecanico y me dice q ese motor los inyectores se joden mucho al poco tiempo se estropean. El coche tiene 30.000km y es del 2012, e buscado por internet sobre este coche y hay gente que se queja, pero pongas el cocche que pongas por internet siempre hay quejas... puede que en la primera tirada de este motor puede que muchos hayan sufrido de inyectores pero el mio es del 2012 y aparte tengo mi garantia al comprarlo y todo. los inyectores se te puede joder en cualquier coche. Aqui os dejo el coche a ver que os parece, tengo que ir a verlo y a probarlo pero por lo q me an dicho esta perfecto, y con esos km poco tute tiene. https://ocasion.leaseplan.es/2865/seat-leon.html

Gracias.

Consejo, cambia de mecánico

Si o que? Un colega dice que va de fabula, es cierto que al poner el aire el coche le cueste mas tirar? y te responde bien?

Hoy en dia todos los coches dan problemas, ademas en internet siempre encuentras las cosas malas no las buenas asi que tampoco te agobies por eso y respecto a los problemas de inyectores no hay marca ni vehiculo que no los tenga o haya tenido, debido a las altas presiones de trabajo que soportan.

Me llama la atencion el poco Kilometraje con esos años ,ya que viendo el vendedor intuyo que ha sido un vehiculo alquilado por leasing/renting . Una de las primeras cosas que yo haria es pasarle el vagcom a ver que kilometraje te da o si tienes buena relacion con alguien de la marca que te pase el bastidor por la base de datos y compruebe los km que tenia en las revisiones.

Por lo demas, lo 3,8 litros que te anuncian en recorrido mixto....vete pensando mas en casi el doble.

Consejo, coche de renting, por equipamiento y como lleva el manos libres puesto "yo dudo del kilometraje" y yo no compraria ese motor, puesto que es de los afectados por el dieselgate de volkswagen y no esta muy claro como te repercutirá eso en futuras inspecciones de ITV y a nivel legal de contaminación, ya que Volkswagen no sabe aún como solucionarlo. Un saludo.

Las respuestas de los compañeros te han dado las claves: no te agobies por la opiniones que hay en la red, salvo que sean cuestiones importantes, como el tema Dieselgate (fíjate en el código de motor y comprueba); y verifica bien el kilometraje, porque una empresa de renting no los suele quitar tan generosamente (pide el libro de revisiones, aunque la comprobación por núm. de bastidor es lo más fiable)

Suerte

Yo al tema del dieselgate no le daria excesiva importancia, por lo menos en este pais . Esta claro que nadie te va a inmovilizar el coche siempre y cuando pases la campaña que tiene el visto bueno de industria. En cuanto a como afectara al rendimiento... los casos que conozco que ya han pasado por taller no han notado una bajada sensible de potencia y respecto a consumo quizas un poquito mas elevado , pero nada para escandalizarse.
Ademas, siempre te queda la opcion de la repro.