Dudas y Opiniones Kessy

[drnrd]

Buenas,

Este finde comparando mi Leon con un me gane me di cuenta que la llave del megane cierra el coche automáticamente al alejarte, ¿No es posible esto en nuestro Leon con kessy?

Saludos.

EN principio no

De hecho ,esa tecnología ya la llevaban los laguna II .EN el Megane II habia que cerrar con mando o en la manilla.
EN el megane III ,volvieron a implementar el cierre al alejarte.

Personalmente,tras tener el LagunaII ,el MeganeII y ahora el Leon (todos con funcion "manos libres" o kessy ) ,prefiero el cierre por boton para asegurarme de que cerraba.En el laguna (ya que no plegaban los retrovisores al cerrar y no sabia si estaba cerrad o no)me quedó varias veces el coche abierto al alejarme.Cerca de donde vivo ,hay un cuartel y los inhibidores hacen estragos a estos sistemas.AL final,siempre acababa cerrando con el mando.

S2

[Krynn]

si eso es, tu abres el coche entero por ejemplo, llegas a la gasolinera y segun apagas el coche sales a repostar y el coche se cierra encuanto cierras la puerta, esto lo he puesto porque la mayor parte de veces voy solo con el peque voy los findes y a repostar habia veces que me iva a pagar sin cerrar el coche, asi se seguro que el coche esta cerrado.

Vamos a ver, tu llegas a la gasolinera, te bajas del coche, abres la puerta del crío, y cierras, cuando cierras esa puerta, se cierra el coche ? Es que según te explicas, cuando cierras la puerta al bajarte, se cierra solo. Si es así, donde se activa esa opción, porque yo la desconocía.

Un saludo.

Eso es, si con el obdeleven se activa, no viene con el coche

Un saludo.

[McLarenX]

¿En serio? Con mi antiguo Leon mk2, sin kessy, cuando apagabas el coche y salías, pasaba un rato (no recuerdo si 1 minuto) y se cerraba solo. ¿Ahora con más tecnología no lo hace? Ya no digo al alejarte, pero al rato sí, ¿no?

[Papiro]

Buenas,tengo una duda con esto del kessy,y es que creo que han entrado en mi coche con un amplificador de potencia que usan ahora los ladrones(el cual amplifica la señal de la llave para que el coche crea que esta cerca y se abra)gracias a Dios llevo mas cosas puestas en el coche y no se lo pudieron llevar,pero alguien sabe si se Puede hacer algo?algo me refiero a desactivar el kessy al cerrar par que el coche no este buscando la llave siempre,lo hago a veces cuando me acuerdo pero esto del kessy es muy fácil de hackear,el grupo vag debería preocuparse mas por estas cosas que es de risa.

[cvillajos]

Buenas,tengo una duda con esto del kessy,y es que creo que han entrado en mi coche con un amplificador de potencia que usan ahora los ladrones(el cual amplifica la señal de la llave para que el coche crea que esta cerca y se abra)gracias a Dios llevo mas cosas puestas en el coche y no se lo pudieron llevar,pero alguien sabe si se Puede hacer algo?algo me refiero a desactivar el kessy al cerrar par que el coche no este buscando la llave siempre,lo hago a veces cuando me acuerdo pero esto del kessy es muy fácil de hackear,el grupo vag debería preocuparse mas por estas cosas que es de risa.

Jaula de faraday y te olvidas... Busca en el hilo que en alguna ocasión se ha hablado del tema y creo que se han enlazado tarjeteros, fundas, monederos, etc. para prevenir este tipo de robos.

Sobre desactivar Kessy creo que en el subforo "Informática/ Interfaces / Diagnosis" hay algo de información.

Un saludo!!

[Krynn]

Yo cuando llego a casa tengo mis dos llaves metidas en una caja de metal, me lo recomendo un amigo que trabajo en la seat y el lo hace en su passat con kessy, mientras esta en la caja no emite señal asi que si rastrean poco van a poder hacer, el coche esta guardado en un garage comunitario de dos plantas asi que poco pueden rastrear, ya de vacaciones es otro cantar.

Un saludo.

[Bomber0]

Buenas,tengo una duda con esto del kessy,y es que creo que han entrado en mi coche con un amplificador de potencia que usan ahora los ladrones(el cual amplifica la señal de la llave para que el coche crea que esta cerca y se abra)gracias a Dios llevo mas cosas puestas en el coche y no se lo pudieron llevar,pero alguien sabe si se Puede hacer algo?algo me refiero a desactivar el kessy al cerrar par que el coche no este buscando la llave siempre,lo hago a veces cuando me acuerdo pero esto del kessy es muy fácil de hackear,el grupo vag debería preocuparse mas por estas cosas que es de risa.

Cuando dices "creo que han entrado en mi coche" significa que te falta algo? no seria la primera vez que me alejo del coche y al girarme resulta que esta abierto.
Sobre el kessy hay que tener en cuenta que su radio de acción es 1,5m, aun que me ha pasado que estando de espaldas al coche este no se abre si le das a la maneta. Esto significa que, el sistema que utilizan los ladrones(ADAC) para este tipo de robo implica que a unos 1,5m limpios de tu llave un tio deja un receptor mientras otro va a tu coche con el emisor y replica la señal. Como test de seguridad esta muy bien, pero es poco plausible.. garaje comunitario, un tio te sigue hasta casa, sube en el ascensor contigo y se pone en la puerta de turno, mientras el otro sale del parking, es plausible? si, es tan sencillo como lo pintan? no.
Creo que es mas facil pillar un coche de la calle, romper ventanilla, obd y fuera.

[cucci]

Buenas,tengo una duda con esto del kessy,y es que creo que han entrado en mi coche con un amplificador de potencia que usan ahora los ladrones(el cual amplifica la señal de la llave para que el coche crea que esta cerca y se abra)gracias a Dios llevo mas cosas puestas en el coche y no se lo pudieron llevar,pero alguien sabe si se Puede hacer algo?algo me refiero a desactivar el kessy al cerrar par que el coche no este buscando la llave siempre,lo hago a veces cuando me acuerdo pero esto del kessy es muy fácil de hackear,el grupo vag debería preocuparse mas por estas cosas que es de risa.

Cuando dices "creo que han entrado en mi coche" significa que te falta algo? no seria la primera vez que me alejo del coche y al girarme resulta que esta abierto.
Sobre el kessy hay que tener en cuenta que su radio de acción es 1,5m, aun que me ha pasado que estando de espaldas al coche este no se abre si le das a la maneta. Esto significa que, el sistema que utilizan los ladrones(ADAC) para este tipo de robo implica que a unos 1,5m limpios de tu llave un tio deja un receptor mientras otro va a tu coche con el emisor y replica la señal. Como test de seguridad esta muy bien, pero es poco plausible.. garaje comunitario, un tio te sigue hasta casa, sube en el ascensor contigo y se pone en la puerta de turno, mientras el otro sale del parking, es plausible? si, es tan sencillo como lo pintan? no.
Creo que es mas facil pillar un coche de la calle, romper ventanilla, obd y fuera.

Estoy contigo, me ha pasado que estando en el morro del coche, mi mujer ha intentado abrirlo y no se podía hasta que me he acercado un poco.
Asi que veo más fácil abrir el capo por el paso de rueda y cambiar la centralita o directamente romper el cristal.

[Papiro]

Me dado cuenta que me falta un plástico que lleva entre el volante y los pedales,y la toma son esta movida de su sitio,hace poco fui a cambiar el aceite me pasare Por la seat a ver que me dicen,jaula de faraday?buscaré por el foro,claro que yo creo que lo que vosotros decís en casa imposible ha tenido que ser en aparcamientos públicos,ya que hace un mes me robaron la matricula trasera,lo denuncié por si acaso.

[cucci]

Me dado cuenta que me falta un plástico que lleva entre el volante y los pedales,y la toma son esta movida de su sitio,hace poco fui a cambiar el aceite me pasare Por la seat a ver que me dicen,jaula de faraday?buscaré por el foro,claro que yo creo que lo que vosotros decís en casa imposible ha tenido que ser en aparcamientos públicos,ya que hace un mes me robaron la matricula trasera,lo denuncié por si acaso.

Compi, puede ser esto ???
¿Falta de un plastico?
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[cucci]

A ver, que alguien me corrija si me equivoco.
Cuando cierras el coche dándole al botón de cerrar, la llave emite una frecuencia muy amplia pudiendo bloquearla y quedándose el coche abierto o incluso copiarla para tener la frecuencia con la que emite tu llave.
Pero con el kessy la frecuencia es mucho más corta incluso estando yo un poco separado del coche mi mujer no puede abrirlo ( estamos hablando de 5 pasos ) así que no se hasta que punto hace falta la jaula para la llave o preocuparse tanto y más sabiendo si no ponemos medidas lo fácil que lo tienen para abrir por ejemplo el capo los amigos de lo ajeno.
Hace no mucho, leí un artículo que la última moda en Rusia, es abrir el capo ( muchos coches tienen el mismo sistema que el nuestro ) y robarte los faros o incluso pedirte un “ rescate por ellos “ todos sabemos lo que pueden valer los faritos del coche.
Así que pienso que lo mejor es poner todos los sistemas que estén a nuestro alcance para que les cueste un poco más de la cuenta y con un poco de suerte se den por vencidos.


Perdón por el ladrillaco

[cvillajos]

A ver, que alguien me corrija si me equivoco.
Cuando cierras el coche dándole al botón de cerrar, la llave emite una frecuencia muy amplia pudiendo bloquearla y quedándose el coche abierto o incluso copiarla para tener la frecuencia con la que emite tu llave.
Pero con el kessy la frecuencia es mucho más corta incluso estando yo un poco separado del coche mi mujer no puede abrirlo ( estamos hablando de 5 pasos ) así que no se hasta que punto hace falta la jaula para la llave o preocuparse tanto y más sabiendo si no ponemos medidas lo fácil que lo tienen para abrir por ejemplo el capo los amigos de lo ajeno.
Hace no mucho, leí un artículo que la última moda en Rusia, es abrir el capo ( muchos coches tienen el mismo sistema que el nuestro ) y robarte los faros o incluso pedirte un “ rescate por ellos “ todos sabemos lo que pueden valer los faritos del coche.
Así que pienso que lo mejor es poner todos los sistemas que estén a nuestro alcance para que les cueste un poco más de la cuenta y con un poco de suerte se den por vencidos.


Perdón por el ladrillaco

Son dos personas las que intervienen en este tipo de robos @cucci ... Una está a "5 pasos" de ti con un emisor (un restaurante, una tienda, caminando a tu lado...) y la otra a 5 pasos del coche con un receptor. Ambos (emisor y receptor) son bidireccionales para la comunicación llave <-> coche. También pudieran arrancarlo, si quisieran, salvo que lleves alguna protección adicional.

Un saludo!!

[Tonino74]

A ver, que alguien me corrija si me equivoco.
Cuando cierras el coche dándole al botón de cerrar, la llave emite una frecuencia muy amplia pudiendo bloquearla y quedándose el coche abierto o incluso copiarla para tener la frecuencia con la que emite tu llave.
Pero con el kessy la frecuencia es mucho más corta incluso estando yo un poco separado del coche mi mujer no puede abrirlo ( estamos hablando de 5 pasos ) así que no se hasta que punto hace falta la jaula para la llave o preocuparse tanto y más sabiendo si no ponemos medidas lo fácil que lo tienen para abrir por ejemplo el capo los amigos de lo ajeno.
Hace no mucho, leí un artículo que la última moda en Rusia, es abrir el capo ( muchos coches tienen el mismo sistema que el nuestro ) y robarte los faros o incluso pedirte un “ rescate por ellos “ todos sabemos lo que pueden valer los faritos del coche.
Así que pienso que lo mejor es poner todos los sistemas que estén a nuestro alcance para que les cueste un poco más de la cuenta y con un poco de suerte se den por vencidos.


Perdón por el ladrillaco

Son dos personas las que intervienen en este tipo de robos @cucci ... Una está a "5 pasos" de ti con un emisor (un restaurante, una tienda, caminando a tu lado...) y la otra a 5 pasos del coche con un receptor. Ambos (emisor y receptor) son bidireccionales para la comunicación llave <-> coche. También pudieran arrancarlo, si quisieran, salvo que lleves alguna protección adicional.

Un saludo!!

Pero entiendo que para que eso pase tiene que estar la llave cerca del coche no?
Es decir, si como tú dices, estoy en una tienda y el coche a 150m, y hay dos personas, uno a mi lado y otra al lado del coche, podrían replicar los códigos del mando?
Entendería que se produjera todo si la llave está a menos de 3 o 4 metros del coche, pero no estando en sitios distintos.
Llevo con un Toyota Auris 11 años con el sistema de apertura y arranque sin llave y nunca pensé que fuera tan sencillo de clonar.

[cvillajos]

A ver, que alguien me corrija si me equivoco.
Cuando cierras el coche dándole al botón de cerrar, la llave emite una frecuencia muy amplia pudiendo bloquearla y quedándose el coche abierto o incluso copiarla para tener la frecuencia con la que emite tu llave.
Pero con el kessy la frecuencia es mucho más corta incluso estando yo un poco separado del coche mi mujer no puede abrirlo ( estamos hablando de 5 pasos ) así que no se hasta que punto hace falta la jaula para la llave o preocuparse tanto y más sabiendo si no ponemos medidas lo fácil que lo tienen para abrir por ejemplo el capo los amigos de lo ajeno.
Hace no mucho, leí un artículo que la última moda en Rusia, es abrir el capo ( muchos coches tienen el mismo sistema que el nuestro ) y robarte los faros o incluso pedirte un “ rescate por ellos “ todos sabemos lo que pueden valer los faritos del coche.
Así que pienso que lo mejor es poner todos los sistemas que estén a nuestro alcance para que les cueste un poco más de la cuenta y con un poco de suerte se den por vencidos.


Perdón por el ladrillaco

Son dos personas las que intervienen en este tipo de robos @cucci ... Una está a "5 pasos" de ti con un emisor (un restaurante, una tienda, caminando a tu lado...) y la otra a 5 pasos del coche con un receptor. Ambos (emisor y receptor) son bidireccionales para la comunicación llave <-> coche. También pudieran arrancarlo, si quisieran, salvo que lleves alguna protección adicional.

Un saludo!!

Pero entiendo que para que eso pase tiene que estar la llave cerca del coche no?
Es decir, si como tú dices, estoy en una tienda y el coche a 150m, y hay dos personas, uno a mi lado y otra al lado del coche, podrían replicar los códigos del mando?
Entendería que se produjera todo si la llave está a menos de 3 o 4 metros del coche, pero no estando en sitios distintos.
Llevo con un Toyota Auris 11 años con el sistema de apertura y arranque sin llave y nunca pensé que fuera tan sencillo de clonar.

Como si estás a 300 o 400 metros del coche, tu distancia con este sistema ya es indiferente... Por el hilo hay un artículo enlazado donde se indicaba el modus operandi y la tecnología habilitadora.

Un saludo!!

[Tonino74]

A ver, que alguien me corrija si me equivoco.
Cuando cierras el coche dándole al botón de cerrar, la llave emite una frecuencia muy amplia pudiendo bloquearla y quedándose el coche abierto o incluso copiarla para tener la frecuencia con la que emite tu llave.
Pero con el kessy la frecuencia es mucho más corta incluso estando yo un poco separado del coche mi mujer no puede abrirlo ( estamos hablando de 5 pasos ) así que no se hasta que punto hace falta la jaula para la llave o preocuparse tanto y más sabiendo si no ponemos medidas lo fácil que lo tienen para abrir por ejemplo el capo los amigos de lo ajeno.
Hace no mucho, leí un artículo que la última moda en Rusia, es abrir el capo ( muchos coches tienen el mismo sistema que el nuestro ) y robarte los faros o incluso pedirte un “ rescate por ellos “ todos sabemos lo que pueden valer los faritos del coche.
Así que pienso que lo mejor es poner todos los sistemas que estén a nuestro alcance para que les cueste un poco más de la cuenta y con un poco de suerte se den por vencidos.


Perdón por el ladrillaco

Son dos personas las que intervienen en este tipo de robos @cucci ... Una está a "5 pasos" de ti con un emisor (un restaurante, una tienda, caminando a tu lado...) y la otra a 5 pasos del coche con un receptor. Ambos (emisor y receptor) son bidireccionales para la comunicación llave <-> coche. También pudieran arrancarlo, si quisieran, salvo que lleves alguna protección adicional.

Un saludo!!

Pero entiendo que para que eso pase tiene que estar la llave cerca del coche no?
Es decir, si como tú dices, estoy en una tienda y el coche a 150m, y hay dos personas, uno a mi lado y otra al lado del coche, podrían replicar los códigos del mando?
Entendería que se produjera todo si la llave está a menos de 3 o 4 metros del coche, pero no estando en sitios distintos.
Llevo con un Toyota Auris 11 años con el sistema de apertura y arranque sin llave y nunca pensé que fuera tan sencillo de clonar.

Como si estás a 300 o 400 metros del coche, tu distancia con este sistema ya es indiferente... Por el hilo hay un artículo enlazado donde se indicaba el modus operandi y la tecnología habilitadora.

Un saludo!!

Madre mía, menuda inseguridad! Voy a buscar el enlace para informarme.
Gracias y un saludo!