Club de Propietarios del Seat Leon

Carlos988 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

RSCupra escribió:

Rub9ns escribió:Alguien sabe que hace el motor cuando pasas de sport o cupra a confort? Me refiero a como hace para que cambie el sonido y demás cosas , si modifica la apertura de válvulas o que hace exactamente.

Un saludo

El sonido no se modifica como tal, en modo cupra y no se si sport suben las rpms al ralentí, pero nada mas, el sonido siempre es el mismo.

También se activa el soundakor, vamos que sale sonido por el altavoz del salpicadero.

buenas hablando de eso .. como se puede desactivar el soundakor??

Aquí tienes hilo para instalarlo como retrofit: viewtopic.php?f=40&t=117000#p1881858

Si no se habla en él de cómo desactivarlo (creo que alguna vez se comentó, pero no recuerdo cuándo), dale de baja de la gateway.

Un saludo!!

Carlos988 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

RSCupra escribió:

Rub9ns escribió:Alguien sabe que hace el motor cuando pasas de sport o cupra a confort? Me refiero a como hace para que cambie el sonido y demás cosas , si modifica la apertura de válvulas o que hace exactamente.

Un saludo

El sonido no se modifica como tal, en modo cupra y no se si sport suben las rpms al ralentí, pero nada mas, el sonido siempre es el mismo.

También se activa el soundakor, vamos que sale sonido por el altavoz del salpicadero.

buenas hablando de eso .. como se puede desactivar el soundakor??

O lo desconectas, o con el odb11 se puede desactivar

diavliyo escribió:

josean-opc escribió:Yo tengo pedidas unas alfombrillas del Cupra Ateca que la mitad de las alfombrillas es un símil a fibra de carbono y encajan bien en el León, sólo las traseras son un pelín más redondeadas pero no se nota prácticamente, lo único que en estos momentos no tienen en stock y estoy esperando a que las suministre.

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Foto a ver

Sigo a la espera de las alfombras, pero si alguno le interesan son estas.

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cvillajos escribió:

Carlos988 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

RSCupra escribió:

Rub9ns escribió:Alguien sabe que hace el motor cuando pasas de sport o cupra a confort? Me refiero a como hace para que cambie el sonido y demás cosas , si modifica la apertura de válvulas o que hace exactamente.

Un saludo

El sonido no se modifica como tal, en modo cupra y no se si sport suben las rpms al ralentí, pero nada mas, el sonido siempre es el mismo.

También se activa el soundakor, vamos que sale sonido por el altavoz del salpicadero.

buenas hablando de eso .. como se puede desactivar el soundakor??

Aquí tienes hilo para instalarlo como retrofit: viewtopic.php?f=40&t=117000#p1881858

Si no se habla en él de cómo desactivarlo (creo que alguna vez se comentó, pero no recuerdo cuándo), dale de baja de la gateway.

Un saludo!!

gracias cvillajos acabo de revisar el post y estás en lo cierto de baja /alta en el programita.. es una pena que en octavia rs 245 de dsg7 si permite en opciones multimedia activar, desactivar sonido y no me extraña tiene un sonido desconcertante como un muscle car

Mr.Chuflas escribió:

Carlos988 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

RSCupra escribió:

Rub9ns escribió:Alguien sabe que hace el motor cuando pasas de sport o cupra a confort? Me refiero a como hace para que cambie el sonido y demás cosas , si modifica la apertura de válvulas o que hace exactamente.

Un saludo

El sonido no se modifica como tal, en modo cupra y no se si sport suben las rpms al ralentí, pero nada mas, el sonido siempre es el mismo.

También se activa el soundakor, vamos que sale sonido por el altavoz del salpicadero.

buenas hablando de eso .. como se puede desactivar el soundakor??

O lo desconectas, o con el odb11 se puede desactivar

gracias Mr chuflas iba desconectar altavoz directamente pero .. veo algo de lío de cables y chapas mejor será con el programa por cierto pregunté en concesionario y no lo desconectan, no se si no saben o no pueden.. en fin

Carlos988 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Carlos988 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

RSCupra escribió:

Rub9ns escribió:Alguien sabe que hace el motor cuando pasas de sport o cupra a confort? Me refiero a como hace para que cambie el sonido y demás cosas , si modifica la apertura de válvulas o que hace exactamente.

Un saludo

El sonido no se modifica como tal, en modo cupra y no se si sport suben las rpms al ralentí, pero nada mas, el sonido siempre es el mismo.

También se activa el soundakor, vamos que sale sonido por el altavoz del salpicadero.

buenas hablando de eso .. como se puede desactivar el soundakor??

O lo desconectas, o con el odb11 se puede desactivar

gracias Mr chuflas iba desconectar altavoz directamente pero .. veo algo de lío de cables y chapas mejor será con el programa por cierto pregunté en concesionario y no lo desconectan, no se si no saben o no pueden.. en fin

Con el odb11 tiene aplicación que te lo desconecta directamente sin complicaciones, un solo clic

Mr.Chuflas escribió:

Carlos988 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Carlos988 escribió:

Mr.Chuflas escribió:

RSCupra escribió:

Rub9ns escribió:Alguien sabe que hace el motor cuando pasas de sport o cupra a confort? Me refiero a como hace para que cambie el sonido y demás cosas , si modifica la apertura de válvulas o que hace exactamente.

Un saludo

El sonido no se modifica como tal, en modo cupra y no se si sport suben las rpms al ralentí, pero nada mas, el sonido siempre es el mismo.

También se activa el soundakor, vamos que sale sonido por el altavoz del salpicadero.

buenas hablando de eso .. como se puede desactivar el soundakor??

O lo desconectas, o con el odb11 se puede desactivar

gracias Mr chuflas iba desconectar altavoz directamente pero .. veo algo de lío de cables y chapas mejor será con el programa por cierto pregunté en concesionario y no lo desconectan, no se si no saben o no pueden.. en fin

Con el odb11 tiene aplicación que te lo desconecta directamente sin complicaciones, un solo clic

que tranquilidad oiga

al final busque video y si que es fácil gomita,3 grapas y.. .. que pena no haberlo hecho antes!!

He escrito a Milltek por Facebook respecto a escapes homologados para el nuevo motor de 300cv con OPF (el DNUE) y me han dicho que están trabajando en ello y creen que lo tendrán listo en unas semanas. En cuanto publiquen algo lo copio por aquí.
¿Alguien sabe si Remus también está trabajando en ello?

mSx escribió:He escrito a Milltek por Facebook respecto a escapes homologados para el nuevo motor de 300cv con OPF (el DNUE) y me han dicho que están trabajando en ello y creen que lo tendrán listo en unas semanas. En cuanto publiquen algo lo copio por aquí.
¿Alguien sabe si Remus también está trabajando en ello?

Yo también ando buscando tubos homologados, pero en mi caso los estoy buscando con válvula.

En remus, me contestaron que con válvula no sacaran para leon, en cambio para cupra ateca ya tiene uno con válvula y motor DNUE


Los homologados CE con válvula solo he encontrado el de friederich Motorsport, que se activa con los modo conducción y app del teléfono, pero el precio es elevado...

Alguien sabe de otra marca?

Panic's escribió:

mSx escribió:He escrito a Milltek por Facebook respecto a escapes homologados para el nuevo motor de 300cv con OPF (el DNUE) y me han dicho que están trabajando en ello y creen que lo tendrán listo en unas semanas. En cuanto publiquen algo lo copio por aquí.
¿Alguien sabe si Remus también está trabajando en ello?

Yo también ando buscando tubos homologados, pero en mi caso los estoy buscando con válvula.

En remus, me contestaron que con válvula no sacaran para leon, en cambio para cupra ateca ya tiene uno con válvula y motor DNUE


Los homologados CE con válvula solo he encontrado el de friederich Motorsport, que se activa con los modo conducción y app del teléfono, pero el precio es elevado...

Alguien sabe de otra marca?

Alguien sabe las medidas del difusor Rieger? del agujero para las colas? Y la distancia entre centros agujero? No he encontrado info en ningun sitio...

Porque mi intención es poner doble salida a cada lado...
Gracias.

Panic's escribió:

Panic's escribió:

mSx escribió:He escrito a Milltek por Facebook respecto a escapes homologados para el nuevo motor de 300cv con OPF (el DNUE) y me han dicho que están trabajando en ello y creen que lo tendrán listo en unas semanas. En cuanto publiquen algo lo copio por aquí.
¿Alguien sabe si Remus también está trabajando en ello?

Yo también ando buscando tubos homologados, pero en mi caso los estoy buscando con válvula.

En remus, me contestaron que con válvula no sacaran para leon, en cambio para cupra ateca ya tiene uno con válvula y motor DNUE


Los homologados CE con válvula solo he encontrado el de friederich Motorsport, que se activa con los modo conducción y app del teléfono, pero el precio es elevado...

Alguien sabe de otra marca?

Alguien sabe las medidas del difusor Rieger? del agujero para las colas? Y la distancia entre centros agujero? No he encontrado info en ningun sitio...

Porque mi intención es poner doble salida a cada lado...
Gracias.

Esto me interesa a mi también, ya que también voy a por doble salida a cada lado.
Entiendo que las salidas dobles de 76mm de Remus o Milltek encajan perfectamente en el parachoques de serie no?
Por cierto ya que comentabas lo de válvulas... el otro día estuve en mi taller de confianza por unos asuntos con el otro coche y me comento de ponerle escapes con válvulas conectadas a centralita directamente, me dijo que don silencioso los hacía y homologados. Me estimo un precio y directamente no quise más información ya que se iba a los 2k... pero esta semana tendré que estar por allí otra vez, le preguntaré de nuevo y que me confirme si tienen algo para DNUE...
Hay un vídeo en YT sobre un escape de válvulas Street Beast que suena muy bien... no se si lo has visto, te paso enlace.
https://youtu.be/yfGB90lO0JM

Acabo de fijarme que ese escape es Friedrich... no me había dado cuenta. Seguramente sea el que tenías mirado. A que precio sale?

mSx escribió:

Panic's escribió:

Panic's escribió:

mSx escribió:He escrito a Milltek por Facebook respecto a escapes homologados para el nuevo motor de 300cv con OPF (el DNUE) y me han dicho que están trabajando en ello y creen que lo tendrán listo en unas semanas. En cuanto publiquen algo lo copio por aquí.
¿Alguien sabe si Remus también está trabajando en ello?

Yo también ando buscando tubos homologados, pero en mi caso los estoy buscando con válvula.

En remus, me contestaron que con válvula no sacaran para leon, en cambio para cupra ateca ya tiene uno con válvula y motor DNUE


Los homologados CE con válvula solo he encontrado el de friederich Motorsport, que se activa con los modo conducción y app del teléfono, pero el precio es elevado...

Alguien sabe de otra marca?

Alguien sabe las medidas del difusor Rieger? del agujero para las colas? Y la distancia entre centros agujero? No he encontrado info en ningun sitio...

Porque mi intención es poner doble salida a cada lado...
Gracias.

Esto me interesa a mi también, ya que también voy a por doble salida a cada lado.
Entiendo que las salidas dobles de 76mm de Remus o Milltek encajan perfectamente en el parachoques de serie no?
Por cierto ya que comentabas lo de válvulas... el otro día estuve en mi taller de confianza por unos asuntos con el otro coche y me comento de ponerle escapes con válvulas conectadas a centralita directamente, me dijo que don silencioso los hacía y homologados. Me estimo un precio y directamente no quise más información ya que se iba a los 2k... pero esta semana tendré que estar por allí otra vez, le preguntaré de nuevo y que me confirme si tienen algo para DNUE...
Hay un vídeo en YT sobre un escape de válvulas Street Beast que suena muy bien... no se si lo has visto, te paso enlace.
https://youtu.be/yfGB90lO0JM

Hola yo tambien llevo tiempo buscando hologados con valvulas para mi leon st 4drive con gpf para los de sin gpf se que habia el EGO-X y tambien he visto el streetbeast de fiedrich el ego-x creo recordar que homologado son unos 3200 euros y el fiedrich unos 2400euros los dos homologados. He mandado um ema a los de fuedrich din los hacen para los DNUE

Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk

Urki escribió:

mSx escribió:

Panic's escribió:

Panic's escribió:

mSx escribió:He escrito a Milltek por Facebook respecto a escapes homologados para el nuevo motor de 300cv con OPF (el DNUE) y me han dicho que están trabajando en ello y creen que lo tendrán listo en unas semanas. En cuanto publiquen algo lo copio por aquí.
¿Alguien sabe si Remus también está trabajando en ello?

Yo también ando buscando tubos homologados, pero en mi caso los estoy buscando con válvula.

En remus, me contestaron que con válvula no sacaran para leon, en cambio para cupra ateca ya tiene uno con válvula y motor DNUE


Los homologados CE con válvula solo he encontrado el de friederich Motorsport, que se activa con los modo conducción y app del teléfono, pero el precio es elevado...

Alguien sabe de otra marca?

Alguien sabe las medidas del difusor Rieger? del agujero para las colas? Y la distancia entre centros agujero? No he encontrado info en ningun sitio...

Porque mi intención es poner doble salida a cada lado...
Gracias.

Esto me interesa a mi también, ya que también voy a por doble salida a cada lado.
Entiendo que las salidas dobles de 76mm de Remus o Milltek encajan perfectamente en el parachoques de serie no?
Por cierto ya que comentabas lo de válvulas... el otro día estuve en mi taller de confianza por unos asuntos con el otro coche y me comento de ponerle escapes con válvulas conectadas a centralita directamente, me dijo que don silencioso los hacía y homologados. Me estimo un precio y directamente no quise más información ya que se iba a los 2k... pero esta semana tendré que estar por allí otra vez, le preguntaré de nuevo y que me confirme si tienen algo para DNUE...
Hay un vídeo en YT sobre un escape de válvulas Street Beast que suena muy bien... no se si lo has visto, te paso enlace.
https://youtu.be/yfGB90lO0JM

Hola yo tambien llevo tiempo buscando hologados con valvulas para mi leon st 4drive con gpf para los de sin gpf se que habia el EGO-X y tambien he visto el streetbeast de fiedrich el ego-x creo recordar que homologado son unos 3200 euros y el fiedrich unos 2400euros los dos homologados. He mandado um ema a los de fuedrich din los hacen para los DNUE

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En teoría el de ese vídeo es para DNUE ya que pone ‘mit opf’ que es lo mismo que ‘con gpf’.
Si te responden háznoslo saber por favor para ir teniendo claro cuál nos vale y cuál no.
Saludos y gracias por la info!!

Remus ya hace tiempo que tiene para el ST4Drive, y no hace mucho sacaron tambien para el 290, lo que no se si ST o normal, o para ambos.