Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas.
Que opináis de las llamadas del reestiling?
Pues es que estoy en un dilema. Tengo pedido Un ST FR gris Pirineos con las llantas en 17 y con fecha de fabricación para la semana 3 y ayer fui al conce para hablar unas cosas de la financiación y tenían un reestiling blanco con las llantas de 17 y la verdad que no me apasionaron mucho, la cuestión es que las de 18, las que valen 390 tampoco me apasionan mucho en las fotos y las que valen 800 tampoco es que me enamoren y valen una pasta bajo mi punto de vista. El tema es que le pregunte al comercial si podía cambiarlas con tan poco tiempo para la fabricación y me dijo que creía que si pero tenía que hablar con fabrica y esperar haber que le decían y seguramente se retrasaría la fabricación bastante, pero que me asegurara antes de ponerse en contacto con ellos.
La verdad que el coche me tiene loco y me parece la caña pero el tema llantas me tiene en un sin vivir.
Qué opináis ?? Vosotros como las veís. Que tal creéis que quedarán unas u otras en un gris Pirineos.?
También me queda la duda si realmente llevar unas 17 o 18 habrá mucha diferencia en consumo, precio del neumático, ruido, estabilidad etc. Aunque yo creo que no.
Todo esto sin contar que la parienta me mata si le digo que le meto un duro más al coche y a saber que semana me darían de fabricación en caso de pedir otras diferentes.
Perdón por la chapa y gracias.

Te respondo, sobre el cambio una vez tienen el pedido hecho no hay tu tia que cambie nada de nada. Eso seguro, si te a dicho que si, lo dudo

Si no puedes cambiarlas una vez las tengas las vendes y te compras las que más te gusten.

Saludos

Yo estaba igual que tú, y al final puse las de 800€ a mi me gusta a diferencia de las otras 2. Pero tambien te digo que si tuviera un comprador para las de 17 aunque sea a 400€ llantas y neumáticos, compraría unas que me gusten más de unos 1200€ llantas más neumáticos... Pero visto como esta el mercado de 2a mano, paso de arriesgar...

S@lu2

Buscar x tu cuenta las de 18 del xperience para mi seria la mejor opcion ... todo va a gustos

frhedie escribió:Te respondo, sobre el cambio una vez tienen el pedido hecho no hay tu tia que cambie nada de nada. Eso seguro, si te a dicho que si, lo dudo

Me dijo que tendría que hablar con fábrica directamente y haber que le decían por eso quiere que me aseguré yo antes de ponerse en contacto con ellos. Al parecer fácil no es pero tampoco hay un no asegurado por lo que me dijo.
Es más al principio lo pedí gris técnico y lo cambie a la 2 semanas al gris Pirineos y no hubo problemas, lo que desconozco es si el conce ya tenía hecho el pedido a fábrica o no.

Yo he pedido las de 390 por que las 17 no me gustan nada...Mañana si veo el coche intentaré subir fotos en el post de restyling
Para mi las del PP del Cupra son de lo mejor

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La verdad que es otra opción el dejarlas en 17 según vienen y si luego no me terminan de convencer buscar otras de segunda mano o algo así.

Yo tengo pensado pintarlas según me den el coche.
Las llantas de serie no me parecían gran cosa pero por estética y dimensiones me gustaban bastante mas que las opcionales mas grandes.
¿Cuándo encargaste el tuyo?.

1894 escribió:Yo tengo pensado pintarlas según me den el coche.
Las llantas de serie no me parecían gran cosa pero por estética y dimensiones me gustaban bastante mas que las opcionales mas grandes.
¿Cuándo encargaste el tuyo?.

Lo encargue el 18 de Novimbre aproximadamente, ahoramismo no recuerdo exactamente pero por ahí anda.
La opción de pintar las llantas también lo he valorado. De hecho en mi actual megane las llevo pintadas, pero al ser el coche gris no se que color le quedaría bien y que no quede muy choni. No sé si me esplico.

Yo en principio pille las de 800 y tras pensarlo y mirarlo a última hora las cambia por las 18 de 400e. Tampoco me encantan pero almenos tengo 400e más(mentira pqe lo puse en otro extra) y cuando me entreguen el coche pinto las llantas en negras

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Acabo de verlas la verdad, estan bastante bien las de 18, las prefiero a las negras, mucho mas delicadas a la larga

Si teneis las de 17, tampoco son una desgracia, fáciles de limpiar, con un perfil razonablemente cómodo, sobre todo para carreteras regulares y ciudad, menos sensibles a bordillos. y porque no decirlo más económicas

Recordar el tema de la llantas, si nos equivocamos, a diferencia de otras cosaa, siempre se puede arreglar mas adelante.

Por ejemplo me sorprende la poca diferencia que establece la marca del tdi 150 al tdi 184, pues no es solo el motor, que al cabo parte del mismo bloque, si no también suspensión trasera independiente y esto si cuesta, equipo de frenos etc.

Saludos

poned fotos!

Yo me quede con las llantas "gratis" e invertí los 390 en el DCC.

Yo tambien me qedare con las de serie y pondre extras como:
Levas volante
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Camara vision trasera y advanced confort assistance.

frhedie escribió:Te respondo, sobre el cambio una vez tienen el pedido hecho no hay tu tia que cambie nada de nada. Eso seguro, si te a dicho que si, lo dudo

yo cambié varias cosas del coche (entre ellas las llantas) una vez estaba hecho el pedido (que no fabricado).

La verdad es que las llantas del restyling no me atraen mucho, me gustan más las performance del PRE.

No obstante, yo sin duda montaría las 18" de 390€....