Club de Propietarios del Seat Leon

Hola queria saber si el nuevo leon de 184cv trae el aditivo adblue me refiero al modelo de 2017 un saludooii

Diría que no. El motor no ha cambiado y creo que su norma Euro tampoco. Tampoco se ha oído nada al respecto.

Un saludo!!

Graciass compañero eske unos de los pros por lo que me decante por este coche fue ese y no se si ahora llevara l aditivo este

De momento con AdBlue van los motores TDI grandes del Ateca: El 2.0 de 150 y 190 caballos.

lo acabaran poniendo en todos los TDI y ya mismo incluso en los TSI como el famoso start&stop

2.0 TDI 150(león st fr) Del 2017 no lleva adblue??

Levanius escribió:2.0 TDI 150(león st fr) Del 2017 no lleva adblue??

Yo tengo el 5f y no lleva así que el st tampoco debería de llevar

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Hola,
¿Sabeis si el tener que poner "ad blue" te ahorra las regeneraciones?
Hago mucha ciudad

erni47 escribió:Hola,
¿Sabeis si el tener que poner "ad blue" te ahorra las regeneraciones?
Hago mucha ciudad

creo que no sigue haciendo regeneracion igual aunque seguro que alguien te puede confirmar esto

saludos

edgarxp escribió:

erni47 escribió:Hola,
¿Sabeis si el tener que poner "ad blue" te ahorra las regeneraciones?
Hago mucha ciudad

creo que no sigue haciendo regeneracion igual aunque seguro que alguien te puede confirmar esto

saludos

Claro. Es una manera diferente de quemar la mierda acumulada en el FAP. si lo hace con adblue no lo hace regenerando.
Las regeneraciones son un sistema para ahorrarte tener que ir rellenando el adblue, y usa la temperatura muy alta para quemar...
Yo creo que al final debe ser mejor el adblue, aunque joda tener que rellenar cada x kms.


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estas equivocado, el adblue no tiene nada que ver con el FAP. Las regeneraciones seran igual, lo que cambia es que en vez de llevar el sistema de eliminacion del NOX, mas eficaz con Adblue pero tambien mas probabilidades de tener problemas si se te estropea el inyector de urea o si se te acaba el Adblue. Creo que los nuevos MY19 si llevaran.

Buenas yo tengo un ST TDI 184 de finales del 17 y no lo lleva

bonware escribió:estas equivocado, el adblue no tiene nada que ver con el FAP. Las regeneraciones seran igual, lo que cambia es que en vez de llevar el sistema de eliminacion del NOX, mas eficaz con Adblue pero tambien mas probabilidades de tener problemas si se te estropea el inyector de urea o si se te acaba el Adblue. Creo que los nuevos MY19 si llevaran.

Lo siento. Estaba convencido que era una alternativa a las regeneraciones. No se donde creí leerlo o escucharlo. Pero está claro que no es correcto. Saludos.


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Según tengo entendido,
las regeneraciones y eliminación de particulas las hace en el filtro (no llevando ad blue) si el coche tiene una temperatura suficientemwnte alta para quemarlas si no te obliga a pasar por el taller o a salir a calentarlo haciendo kilómetros, un problema si se hace mucha ciudad.

El ad blue, aunque igualmente haga regeneraciones, ¿no evita la necesidad de tener el motor caliente pudiendo hacer trayectos cortos en ciudad?,
la regeneración se hace a base del ad blue y no quemando las particulas, ¿ésto es cierto?

yo llevo en el trabajo un Peugeot 508 1.6hdi con AddBlue y las regeneraciones igual las hace, con menos periodicidad o eso creo que mi león.