León mk4 2020
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Re: León mk4 2019
Al final mis fuentes va a tener razón, como yo ya había dicho, saldría ya entrado el 2020, ya que en Martorell iban con retraso en la línea de montaje
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Mr.Chuflas - Leoner@ mayor del reino
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Re: León mk4 2019
El coche simplemente tiene belleza para dar y regalar.S3C escribió:Yo también pienso como vosotros.
Realizar el restyling para al cabo de un año y medio cambiarlo, como que no era muy lógico.
Por otra parte, me parece un caso increíble que casi a punto del cambio de generación siga siendo el compacto más vendido. Pocas veces se ha visto esto. A la gente le ha gustado el león y no me extraña. Es un modelo con pocos puntos débiles, un producto bastante "redondo".
En cuanto a lo que comentáis del golf, creo que ya va siendo hora de cambiar algo. Porque desde el golf V han cambiado los faros y poco más. Son ya muchos años viviendo de las rentas y hay que arriesgar un poco. Personalmente, a mí me gusta más estéticamente el león que el golf.
Saludos.
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Nunca olvidaré que distes tu vida por mi escudo.
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javijave - Leoner@ mayor del reino
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Re: León mk4 2019
Pues yo creo que me voy a esperar al modelo mkIV ya que el III sale sobre unos 20.000€ financiado como yo lo quiero, así que a ahorrar durante este año y al que viene espero ser un propietario del Nuevo León
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padelero - Nuev@ por aqui
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Re: León mk4 2019
padelero escribió:Pues yo creo que me voy a esperar al modelo mkIV ya que el III sale sobre unos 20.000€ financiado como yo lo quiero, así que a ahorrar durante este año y al que viene espero ser un propietario del Nuevo León
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Llámame escéptico ... pero una vez salga al mercado yo lo dejaría madurar un año antes de pillarlo.
En este mensaje, luke_skywalker ha recibido 2 agradecimientos de:
craken (22 Mar 2019, 22:54), edgarxp (25 Mar 2019, 09:17)
craken (22 Mar 2019, 22:54), edgarxp (25 Mar 2019, 09:17)
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luke_skywalker - Leoner@ mayor del reino
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Re: León mk4 2019
luke_skywalker escribió:padelero escribió:Pues yo creo que me voy a esperar al modelo mkIV ya que el III sale sobre unos 20.000€ financiado como yo lo quiero, así que a ahorrar durante este año y al que viene espero ser un propietario del Nuevo León
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Llámame escéptico ... pero una vez salga al mercado yo lo dejaría madurar un año antes de pillarlo.
Lo bueno, es que los motores de esta nueva generación ya llevará un año madurado, y espero que el tema de los tirones este solucionado por entonces, a parte que las cosas como el copkit también estará madurado.
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padelero - Nuev@ por aqui
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Re: León mk4 2019
Tienes razón. Aunque el fantabuloso mundo de los coches nuevos te sacan problemas frescos de la chistera.
Pero si. Está claro que coche del grupo VW tiene la mayoría de aspectos cubiertos.
Saludos.
Pero si. Está claro que coche del grupo VW tiene la mayoría de aspectos cubiertos.
Saludos.
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luke_skywalker - Leoner@ mayor del reino
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Re: León mk4 2019
padelero escribió:Pues yo creo que me voy a esperar al modelo mkIV ya que el III sale sobre unos 20.000€ financiado como yo lo quiero, así que a ahorrar durante este año y al que viene espero ser un propietario del Nuevo León
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El mk4 saldrá a la venta a mediados del año que viene con suerte, a finales se entregarán unidades bastante mas caro de lo que cuesta ahora, llevará mas equipamiento pero la subida de precio creo que va a ser importante.
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dedon_alex - Asidu@ en la selva
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Re: León mk4 2019
También está el problema de que algunas versiones u opciones no esten disponibles desde el inicio, o que lleven menos equipamiento y cosas que ahora han introducido de serie sean opcionales. Por ejemplo el FR Edition comparado con el FR Plus lleva virtual cockpit y no sé si algo más.
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el_mengue - Asidu@ en la selva
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Re: León mk4 2019
el_mengue escribió:También está el problema de que algunas versiones u opciones no esten disponibles desde el inicio, o que lleven menos equipamiento y cosas que ahora han introducido de serie sean opcionales. Por ejemplo el FR Edition comparado con el FR Plus lleva virtual cockpit y no sé si algo más.
El fr edition el virtual cockpit es opcional con un precio de 390€, es el único extra a parte de las llantas que quiero para comprarme un leon, a parte que si sale el nuevo no creo que vaya a por el fr, iré a por una versión normal, ya que tengo un amigo con un leon Connect y no creo que tenga nada que envidiar al fr
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padelero - Nuev@ por aqui
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Re: León mk4 2019
padelero escribió:el_mengue escribió:También está el problema de que algunas versiones u opciones no esten disponibles desde el inicio, o que lleven menos equipamiento y cosas que ahora han introducido de serie sean opcionales. Por ejemplo el FR Edition comparado con el FR Plus lleva virtual cockpit y no sé si algo más.
El fr edition el virtual cockpit es opcional con un precio de 390€, es el único extra a parte de las llantas que quiero para comprarme un leon, a parte que si sale el nuevo no creo que vaya a por el fr, iré a por una versión normal, ya que tengo un amigo con un leon Connect y no creo que tenga nada que envidiar al fr
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Estas seguro de que no viene de serie? Yo lo encargue hace un par de meses y me viene de serie, es un ST, no se si en el 5p es opcional, pero me extrañaría bastante.
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Eltercerdalton - Aun con la L
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Re: León mk4 2019
Eltercerdalton escribió:padelero escribió:el_mengue escribió:También está el problema de que algunas versiones u opciones no esten disponibles desde el inicio, o que lleven menos equipamiento y cosas que ahora han introducido de serie sean opcionales. Por ejemplo el FR Edition comparado con el FR Plus lleva virtual cockpit y no sé si algo más.
El fr edition el virtual cockpit es opcional con un precio de 390€, es el único extra a parte de las llantas que quiero para comprarme un leon, a parte que si sale el nuevo no creo que vaya a por el fr, iré a por una versión normal, ya que tengo un amigo con un leon Connect y no creo que tenga nada que envidiar al fr
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Estas seguro de que no viene de serie? Yo lo encargue hace un par de meses y me viene de serie, es un ST, no se si en el 5p es opcional, pero me extrañaría bastante.
Pues curiosamente es así, en el st es de serie y en el cinco puertas es opcional,hablando del fr edition presupuesto.
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Josete1 - Primeros Pasos
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Re: León mk4 2019
Por favor, retomemos el tema principal del hilo que es León MK4. El extra VC en ciertos acabados y/o carrocerías para el actual modelo no es objeto del mismo. Gracias.
Un saludo!!
Un saludo!!
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cvillajos - Moderador de Informática / Interfaces / Diagnosis
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Re: León mk4 2019
S3C escribió:Yo también pienso como vosotros.
Realizar el restyling para al cabo de un año y medio cambiarlo, como que no era muy lógico.
Por otra parte, me parece un caso increíble que casi a punto del cambio de generación siga siendo el compacto más vendido. Pocas veces se ha visto esto. A la gente le ha gustado el león y no me extraña. Es un modelo con pocos puntos débiles, un producto bastante "redondo".
En cuanto a lo que comentáis del golf, creo que ya va siendo hora de cambiar algo. Porque desde el golf V han cambiado los faros y poco más. Son ya muchos años viviendo de las rentas y hay que arriesgar un poco. Personalmente, a mí me gusta más estéticamente el león que el golf.
Saludos.
Si el grupo VAG, esta pecando de ser demasiado conservador en el plano estético, es decir en lo que se ve, el paradigma es Audi, que incluso a los aficionados, nos resulta distinguir las distintas versiones. Habeis visto las últimas evoluciones del A4 a partir del B8. Creo que debería tomar nota de su rival MB, que ha hecho cambios importantes, incluso en una marca tan conservadora como es ella
En Seat en mi opinión el Leon MK3, fué menos revolucionario que el MK2. Y la gama SUV, tambien pueda que adolezca de falta de personalidad, frente a rivales como Peugeot o Citroen.
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MAM - Aqui + que con la novi@
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Re: León mk4 2019
MAM escribió:S3C escribió:Yo también pienso como vosotros.
Realizar el restyling para al cabo de un año y medio cambiarlo, como que no era muy lógico.
Por otra parte, me parece un caso increíble que casi a punto del cambio de generación siga siendo el compacto más vendido. Pocas veces se ha visto esto. A la gente le ha gustado el león y no me extraña. Es un modelo con pocos puntos débiles, un producto bastante "redondo".
En cuanto a lo que comentáis del golf, creo que ya va siendo hora de cambiar algo. Porque desde el golf V han cambiado los faros y poco más. Son ya muchos años viviendo de las rentas y hay que arriesgar un poco. Personalmente, a mí me gusta más estéticamente el león que el golf.
Saludos.
Si el grupo VAG, esta pecando de ser demasiado conservador en el plano estético, es decir en lo que se ve, el paradigma es Audi, que incluso a los aficionados, nos resulta distinguir las distintas versiones. Habeis visto las últimas evoluciones del A4 a partir del B8. Creo que debería tomar nota de su rival MB, que ha hecho cambios importantes, incluso en una marca tan conservadora como es ella
En Seat en mi opinión el Leon MK3, fué menos revolucionario que el MK2. Y la gama SUV, tambien pueda que adolezca de falta de personalidad, frente a rivales como Peugeot o Citroen.
Ahora mismo tu ves un ateca/ibiza/leon/arona y sabes que es un Seat por que tiene unas lineas muy caracteristicas, una imagen de marca.
Si el diseño es bueno, es funcional y cumple sobradamente, ¿para que vamos a cambiarlo?
Considero mas importante innovar en otros campos, para mejorar confort/rendimiento/dinamica/entretenimiento/seguridad/correcciones. Ademas a tener en cuenta que con las revisiones/restyling vas corrigiendo errores y fallos, cuando sacas un producto "nuevo" o "de cero" es como empezar otra vez con los fallos iniciales y primeras versiones.
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Bomber0 - Leoner@ avanzad@
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