LEON MK3 1.5 150 CV

[fernandomg]

Firmarías el 1.4, porque el problema que tenemos no es que halla un atasco, si no que directamente el 1.5 no le hay

Sí, un lapsus por mi parte. me refería a que yo quería el de 150cv.

[molineitor]

Firmarías el 1.4, porque el problema que tenemos no es que halla un atasco, si no que directamente el 1.5 no le hay

Sí, un lapsus por mi parte. me refería a que yo quería el de 150cv.

Igualmente felicidades por el coche!!! Que disfrutes mucho de él que es una pasada , yo esta semana me enseñan el Focus, de pende de lo que vea ya veré si sigo esperando o pasó página. Un saludo!!


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[InMaYu]

https://motor.elpais.com/actualidad/por-que-deberias-comprar-coche-nuevo-antes-del-1-de-septiembre/

Entiendo pues que de agosto nada??

[Morenno]

https://motor.elpais.com/actualidad/por-que-deberias-comprar-coche-nuevo-antes-del-1-de-septiembre/

Entiendo pues que de agosto nada??

Pinta a que quieren sacarlos ya con la nueva normativa.

En forocoches acaba de avisar un forero que Le han llamado para decirle que Le cancelan el 1.8 encargado y que ya les aparece el 1.5 para ofertar aunque en la web aún no aparece.

[nifer]

No se hasta que punto será fiable la noticia, pero es algo que ya nos imaginábamos muchos de los que estamos por aquí.

https://www.economiadigital.es/directiv ... _102.html#

[dedon_alex]

No se hasta que punto será fiable la noticia, pero es algo que ya nos imaginábamos muchos de los que estamos por aquí.

https://www.economiadigital.es/directiv ... _102.html#

No será porque no tienen gente esperando sus coches como para parar producción no? Porque entre cupras y demás les da tiempo a ponerse al dia.

[luisporcel]

Parece que el motor 1.5 suena tan fino y agradable como el 1.4, por lo menos en un Volkswagen.
Si os fijáis en el vídeo, hay un ruido en la parte derecha del motor como un tintineo o carraca metálica bastante exagerado, que proviene de la bomba de alta presión de la gasolina. Aunque los motores de inyección directa de gasolina son más ruidosos que los antiguos, en ninguna marca el ruido es tan exagerado y desagradable como en los tsi del grupo VAG. Al arrancar el coche en una cochera, el sonido retumba y se oye claramente aunque bajeis el capó. Luego, circulando por la calle, el tintineo metálico rebota si hay obstáculos a los lados, como quitamiedos o vehículos, y si bajáis las vetanillas, vais a tener un concierto de chicharras y carracas hasta que el motor se caliente a los 20 minutos.
Me apuesto una birra a que también ha heredado la "excelente" caja de cambios-embrague...
Avisados estáis los futuros compradores....

https://www.youtube.com/watch?v=BUNvsWf9oi0

[Tamzarian]

Parece que el motor 1.5 suena tan fino y agradable como el 1.4, por lo menos en un Volkswagen.
Si os fijáis en el vídeo, hay un ruido en la parte derecha del motor como un tintineo o carraca metálica bastante exagerado, que proviene de la bomba de alta presión de la gasolina. Aunque los motores de inyección directa de gasolina son más ruidosos que los antiguos, en ninguna marca el ruido es tan exagerado y desagradable como en los tsi del grupo VAG. Al arrancar el coche en una cochera, el sonido retumba y se oye claramente aunque bajeis el capó. Luego, circulando por la calle, el tintineo metálico rebota si hay obstáculos a los lados, como quitamiedos o vehículos, y si bajáis las vetanillas, vais a tener un concierto de chicharras y carracas hasta que el motor se caliente a los 20 minutos.
Me apuesto una birra a que también ha heredado la "excelente" caja de cambios-embrague...
Avisados estáis los futuros compradores....

https://www.youtube.com/watch?v=BUNvsWf9oi0

Cierto, si circulas con el capó abierto y metiendo la cabeza dentro del motor, como en el video, se escucha tal cual lo dices

[luisporcel]

Lee bien lo que he escrito, y no te salgas por la tangente

[Tamzarian]

Lee bien lo que he escrito, y no te salgas por la tangente

Tengo un TSI 1.4, se perfectamente como suena el motor.
La única manera de que suene como en el vídeo, es precisamente haciendo lo que se hace en el video: abrir capó con el motor en marcha y meter el movil lo mas adentro que puedas.

Yo suelo conducir con el capó cerrado y sentado en el asiento del conductor, a lo mejor por eso escucho menos el ruido.

Si no se me entiende entre lineas, lo que quiero decir es que en condiciones normales de uso, no suena asi, sencillamente porque estás en una posición cerrada y aislada acústicamente.

[luisporcel]

Estás diciendo obviedades. También reconozco que si aproximas mucho el móvil, el sonido se exagera algo, pero lo preocupante no es el volumen total, sino la calidad del sonido: el ruido metálico de la bomba domina al general del motor.
Interpretando con sentido común lo que he dicho, se deduce que si cierras el capó se va a oir menos, pero se va a seguir oyendo un ruido desagradable a tintineo metálico. Dentro del habitáculo apenas se oye, gracias a la buena insonorizacion del motor, pero siempre que tengas las ventanillas subidas. (aviso: ya hemos bajado el capó) Y si circulas con las ventanillas bajadas (y con el capó cerrado, tengo esa saludable costumbre....) también se distingue la carraca rebotando por las calles.
A lo mejor yo soy muy raro, pero valoro también el ruido que hace un motor antes de subirme dentro. Me afecta el haber comprado un gasolina por no tener que oír por las mañanas el feo ruido de un diésel y ahora me encuentro con algo parecido...
En fin, no voy a perder más tiempo en esto. Ya es desgracia que te compres un coche nuevo que traiga problemas de ruidos como para encima disfrutar de la "solidaridad" de otros foreros que, o no les molesta el ruido o no lo padecen en la misma medida.
Yo aconsejo a todo el que vaya a comprar un coche que lo pruebe antes, y que se informe bien. Y por desgracia, el 1.5 tiene toda la pinta de heredar los defectos ( y virtudes) del 1.4

[Tamzarian]

Estás diciendo obviedades. También reconozco que si aproximas mucho el móvil, el sonido se exagera algo, pero lo preocupante no es el volumen total, sino la calidad del sonido: el ruido metálico de la bomba domina al general del motor.
Interpretando con sentido común lo que he dicho, se deduce que si cierras el capó se va a oir menos, pero se va a seguir oyendo un ruido desagradable a tintineo metálico. Dentro del habitáculo apenas se oye, gracias a la buena insonorizacion del motor, pero siempre que tengas las ventanillas subidas. (aviso: ya hemos bajado el capó) Y si circulas con las ventanillas bajadas (y con el capó cerrado, tengo esa saludable costumbre....) también se distingue la carraca rebotando por las calles.
A lo mejor yo soy muy raro, pero valoro también el ruido que hace un motor antes de subirme dentro. Me afecta el haber comprado un gasolina por no tener que oír por las mañanas el feo ruido de un diésel y ahora me encuentro con algo parecido...
En fin, no voy a perder más tiempo en esto. Ya es desgracia que te compres un coche nuevo que traiga problemas de ruidos como para encima disfrutar de la "solidaridad" de otros foreros que, o no les molesta el ruido o no lo padecen en la misma medida.
Yo aconsejo a todo el que vaya a comprar un coche que lo pruebe antes, y que se informe bien. Y por desgracia, el 1.5 tiene toda la pinta de heredar los defectos ( y virtudes) del 1.4

No, amigo, quien está diciendo una obviedad eres tú, y además sustentándola con un vídeo más obvio todavía.
Yo solamente ironizaba sobre tu obviedad.

Insisto, tengo el Tsi 1.4 también, por tanto se como suena el motor. Que no será el sonido más bonito del mundo, estoy muy de acuerdo (para eso quizás nos tendríamos que haber comprado un Cupra), pero tanto como para ir atento con las ventanillas bajadas atento al rebote del sonido en las paredes de las calles, agobiándote con él... no se.

Entiendo que busques compartir tu opinión, pero de la misma manera, habrá otros foreros que, incluso sabiendo perfectamente del sonido que hablas, seguimos valorando las muchas virtudes que tiene, en lugar de envenenarnos y no disfrutar el coche. Me da la impresión de que estás en la fina línea entre expresar tu opinión e intentar convencernos al resto de que el coche es un desastre.

Yo no he dicho que no haga el ruido. Digo que si te obsesionas con él, solo vas a escuchar eso y no vas a disfrutar otras muchas cosas buenas que tiene este motor. Si quisiera un coche silencioso del todo, me hubiese comprado un electrico. ¿A qué va a sonar un 1.4? Pues a lo que suena. No es un 1.8 ni un 2.0

Intenta darle una oportunidad a tu León, que tienes un coche de p** madre

[luisporcel]

Yo no estoy intentando convencer a nadie. Con la llegada del nuevo motor 1.5 he estado esperando un tiempo prudencial, para ver si seguía haciendo el mismo ruido, y parece ser que sí. Por eso lo comento en éste hilo. Simplemente quiero avisar a la gente que se va a comprar un tsi, pensando en huir del desagradable ruido del diésel, que se van a llevar un buen chasco, y más si han tenido antes un coche de gasolina más antiguo. Puede que no llegue al nivel de decibelios de un diésel, pero no tiene nada que ver con el típico sonido fino de un motor de gasolina tradicional, independientemente de la cilindrada que tenga, al menos en frío. Yo tuve un 1.4 atmosferico, y sonaba a música celestial. En frío y en caliente.
No niego que tiene también sus virtudes. Un excelente consumo para su potencia y un buen comportamiento dinámico, y así lo he reflejado en el hilo de los consumos.
Habrá gente como tú, al que no le moleste. Otra solución es meterse en el coche, no bajar las ventanillas o poner música. A mí me afecta, y no soy el único. Incluso en otros modelos SEAT:
https://www.clubseatateca.com/threads/r ... -tsi.3100/

Ojalá yo hubiera sabido de éste y de otras características de éste motor, como el funcionamiento del embrague y la caja de cambios, porque no me lo hubiera comprado ni harto de vino.
Confiaba en que el 1.5 hubiera solucionado o, al menos, mitigado algunos defectos del 1.4, pero el grupo VAG no quiere o no es capaz.
Que cada uno valore los pros y los contras del vehículo que se va a comprar, y sobre todo, que lo pruebe antes. Pienso en lo que me ha pasado a mí, y no quiero que le pueda pasar a más gente. Es mucho dinero en juego , y más tratándose de una nueva motorización. Que no tengan prisa, y eviten ser conejillos de indias. Que no confien en los dos años de garantía con el pésimo servicio pos-venta que tiene SEAT.

[rromeromol]

Ayer estuve en el conce de Gijón preguntando por los nuevos motores y me vinieron a decir que hasta Septiembre que salga la nueva homologación no se podrá pedir.... y todo ellos, suposición claro.

[altonxp]

He oído que van a poner FAP a todos estos motores... Sabéis si es cierto? van a perder la ventaja que tenían frente a los fieles si es verdad...

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