Club de Propietarios del Seat Leon

No entiendo mucho de todo esto de valores de mercado y todo eso en el tema coches y tal, sobre todo de marcas normales y no premium, pero me surge esta duda ya que solo ha sido un modelo de León en la historia que ha estado en 3 puertas y encima creo que no se han vendido mucho, o al menos yo no he visto casi modelos por ahí.

Que opináis ?

En mi opinión no, no es un clásico y hay y habrá alternativas.

Y si no se ven muchos y la casa ha decidido dejarlo de fabricar me da a mi que es que mucha demanda no tiene, lo cual es otro factor que juega en su contra de cara a una posible revalorización.

salu2

Tu mismo te has respondido, ha sido el unico SC y no se ha vendido mucho, de echo su retirada seguramente sea por esto ultimo, no va a valer mas en un futuro por eso, nadie te va a dar por ejemplo 25.000 euros por un SC dentro de 20 años

Disiento. Con la desaparición de todos los compactos de 3p, en unos años el mercado de segunda mano funcionará muy bien para quien busque uno de estos. Es ley de oferta y demanda: si es imposible comprar un 3p nuevo has de ir a caer a uno usado... y no serán baratos porque además habrá pocos.

Apenas se han vendido por eso los quitan del mercado, yo creo que va a ser al revés, el día de mañana el que lo venda le va a costar lo suyo quitárselo de encima.

Menor número de potenciales compradores hace más difícil la venta de algo. Y los coches de 2/3 puertas tienen muy mala salida. Te lo digo por experiencia.
Eso sí, si encuentras a alguien que tenga un especial interés, te lo pagará decentemente.

Pufff... olvídate de revalorizar, hasta que no pasen 30 años...

carlos_og escribió:Apenas se han vendido por eso los quitan del mercado, yo creo que va a ser al revés, el día de mañana el que lo venda le va a costar lo suyo quitárselo de encima.

Se han vendido por debajo de lo esperado para obtener beneficios con esta carrocería, esto no quiere decir que se hayan vendido muy pocos.
Yo creo que un modelo de tres puertas como este si no más caro (eso lo veo casi imposible) si se podrá vender por un precio decente, y diría que más caro que el mismo modelo en 5p del mismo año y con el mismo motor y tal.

Pues yo pienso que habra menos mercado para venderlo, pero ahora muchos modelos estan quitando el 3 puertas, Audi por ejemplo con el A3, y realmente a mi el 5 puertas nunca me gusto, pero el 3 puertas si, y esa gente que quiere realmente un 3 puertas es la que preferira este al 5 puertas, aparte 5 puertas habra a patadas, y 3 puertas pues bastante menos.

En lo de que se venda mas 5 puertas esta claro que es porque o se tiene familia, o porque es mas practico, pero en 3 puertas para mi es mucho mas bonito, en algunos modelos directamente es que ni lo miraria porque la diferencia es muy grande de ver uno y otro, en el Leon es menos acusado el cambio, pero aun asi para mi es mucho mas bonito de linea el SC, y si fuese a comprar uno de segundamano seria ese.

Un saludo.

Todos mis coches (excepto el primero, un Renault 21 GTI-12V 5p, el que no tenía "culo") han sido de 3 puertas.



Por eso, y visto que a partir de YA no van a fabricarse coches de estas carrocerías excepto en los deportivos de las marcas VIP, me decidí por invertirlo todo en el SC FR 180cv con todo el equipamiento posible... para que me dure muchos años.

Y si alguien se lo pregunta... el Cupra es demasiado motor para mis necesidades.

viajero90 escribió:Pufff... olvídate de revalorizar, hasta que no pasen 30 años...

Crees que dentro de 30 años un Seat leon va a valer mas que nuevo? Porque revalorizarse básicamente es eso. El cupra R es el único que puede mantener su valor un tiempo incluso en un corto periodo de tiempo podría valer mas que nuevo...pero vamos que no creo porque aun hay varias unidades en concesionario muriéndose de asco.

Veo dificil que un coche se revalorice a menos que sea algo muy muy especial de marcas y modelos de reconocido "carisma". Normalmente, los coches, se devaluan.

Un Seat leon, es eso, un Seat Leon, no es un M3 E30 o un Lancia Deltona o un Audi Quattro, coches que en optimo estado puede valer bastante pasta para los años en los que fueron fabricados.

Opino también que los 3 puertas tienen poca salida, y ahora están a la baja porque se demandan muy poco pero quien lo quiera tendrá que pagar, claro, porque tampoco hay mucha oferta. Luego dependiendo de la urgencia pues podras bajarte los pantalones mas o menos.

Revalorizarse no lo hace ningun coche de esta epoca. Que mantenga bien el precio con el paso de los años. Yo creo que SI.
Pocos fabricados. Ya no se fabrican. Encima los Cupras los bajan de potencia y el Pack Performnce no se puede poner hace meses.

Yo personalmente no creo que se revalorice, perderá valor lentamente en función del motor (ya vemos por donde van las políticas del diésel y esto va a lastrar mucho la reventa en grandes urbes) y el estado general del mismo. Pero revalorizar no.

Lo que si es cierto es que en coches compactos o urbanos la depreciación es mucho más lenta que en grandes berlinas o coches de lujo, no es raro ver coches entre 10 y 15 años con mecánicas de más de 400cv y un kilometraje inferior a 150.000km por un valor del 25% con respecto a su precio original salido de fabrica.

Por poner un ejemplo mi anterior coche era un SEAT Córdoba SX TDi de 90cv y dos puertas! Tenía un maletero nada práctico ya que este era enorme pero la tapa de acceso era muy incomoda, me costó nuevo en el año 1997 y pedido a fábrica con todos los extras de la época 3.600.000 pesetas. Pues bien, lo vendí 20 años después en perfecto estado con 130.000km por 1.600€ cuando por entregarlo en el conce me pagaban "de favor" 250€ por recogerlo. Todo es dar con alguien que lo sepa apreciar y tenga el dinero.

Buenas,

No es un modelo que vaya a revalorizarse. Quizás alguna motorización específica, tipo Cupra, y para algún fan de la marca que tenga nostalgia dentro de 20 años y de la variante SC concretamente.

Saludos.