Motor 2.0 TSI 190CV

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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor Eltercerdalton el 09 Mar 2021, 00:20

Matt-line escribió:
FR-Matt Line escribió:Buenos días:

Muchísimas gracias por indicarme/indicarnos las referencias válidas... tenemos la misma versión, un Matt Line !!!. Comprobaré si son las que yo tenía anotadas como válidas e iré a comprarlas muy pronto.

Para finalizar el asunto de la caja protectora, solamente preguntarte si la montaste tú (sin desconectar la batería), o preferiste que lo hicieran en un servicio oficial.

Por cierto, en una de mis múltiples preguntas en el concesionario, les consulté por la periodicidad en el cambio del aceite de la caja DSG... pues bien, tras introducir el bastidor, les apareció que dicho cambio es a los 120.000 Km. sin especificar si se debe cambiar por años también, como ocurre con el aceite del motor (30.000 Km o dos años).

Que tengáis buena semana !!.

Hola, puse yo mismo la caja protectora desconectando la bateria, no es muy complicado pero necesitas algo de mañana y erramienta adecuada.
Respecto al cambio de aceite del cambio creo que era a los 60.000 pero no lo sé seguro, lo mejor es lo que te digan en el taller oficial creo yo.


El cambio de aceite nos lo han ampliado a los 120.000, cuando hice la revisión de los 30.000 me lo miro el chico y me comento lo mismo, que ahora es a los 120.000 kms.
Última edición por Eltercerdalton el 09 Mar 2021, 00:29, editado 1 vez en total
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor Eltercerdalton el 09 Mar 2021, 00:23

FR-Matt Line escribió:Muy buenas...

A estas alturas seguro que alguno de vosotros ha reprogramado el motor 2.0 190cv, o sencillamente lo ha llevado a un banco de pruebas para conocer la potencia y par motor "reales"...

¿ Sabéis que cifras de rendimiento ofrece aproximadamene según viene de serie ?.

Un saludo!!


Creo recordad que de serie me había dado 196cv, no recuerdo la cifra exacta pero no llegaba a los 200. Lo que tengo es la gráfica de como quedo después de la repro, si te interesa te la puedo pasar por privado para no ensuciar el hilo.
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor FR-Matt Line el 10 Mar 2021, 11:28

Hola y muchas gracias por ofrecerme la gráfica de tú motor.

Envíamela, por favor, por un privado como comentas.

Gracias !! :aplauso:
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor Ep284 el 20 Mar 2021, 20:39

El 2.0 tsi 190 ya está en el configurador francés y esta confirmado para Italia.
Digo yo que en España debería estar en unas semanas.
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor JCC el 22 Mar 2021, 15:44

Ep284 escribió:El 2.0 tsi 190 ya está en el configurador francés y esta confirmado para Italia.
Digo yo que en España debería estar en unas semanas.


Seguro que sí porque eso mismo pasó hace un mes y medio con el Formentor y desde la semana pasada ya se puede comprar en España con este motor 2.0 TSi 190. Eso sí, sólo es 4x4 y DSG.

Un saludo.
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor guindilla01 el 22 Mar 2021, 19:21

Ep284 escribió:El 2.0 tsi 190 ya está en el configurador francés y esta confirmado para Italia.
Digo yo que en España debería estar en unas semanas.


Me llama la atención en que precio va a salir por que, a mi, en octubre de 2018, me costó, exactamente, 1000 € más que el 150 cv a igualdad de equipamientos, esto es, blanco nevada con las ruedas machined de 18", sonido beats y rueda de repuesto, creo que unos 25.500 € al contado. El 150 cv DSG con ese equipamiento (se llamaba FR Edittion) 24.500 € Pagado al contado
Bueno, pues me ha dado por trastear en Francia y esto es lo que he sacado:
He buscado un equipamiento similar al que compré, las llantas aqui se llaman Montebello (deberían llamarse Montefeo), añadí un pacck Drive Assist L (me suena parecido a lo que yo tengo del ACC y DCC) me salen 37.425 €

Despues busco el 150 cv DSG, bueno no parece existir sin hibridación, solo encuentro un NF 5D FR 1.5 eTSI 150 cv
le pongo las mismas mejoras y me salen 34.975 €

En españa, tampoco hay 150 DSG sin hibridar, aqui me salen, con el eTSI, machined, etc 30.113 €

No encuentro modo de meter en sonido Beats ni en Francia ni en España. Ignoro si es que ya vienen con él.

Bueno, pues ahora viene la pregunta: ¿Teneis idea de cuanto se le ha de "quitar" a esos precios? Por los descuentos que suelen hacerse, etc.
Y otra ¿Cuando se compra al contado, también se le quita algo, no? Nunca compre un coche financiado, pero se que hay algo de eso, que los precios de la web solo son para financiados ¿¿??

Gracias y saludos.
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor cvillajos el 22 Mar 2021, 19:27

Las últimas preguntas las resolverás mejor en el hilo de presupuestos: viewtopic.php?f=1&t=132951 donde puedes ver multitud de ejemplos con descuentos estándar, campañas de pago al contado, descuentos de concesionario, etc.

Un saludo!!
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor Erik25 el 28 Mar 2021, 22:07

Aquí aun no se sabe nada..
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor FR-Matt Line el 29 Mar 2021, 09:34

Hola...

Aún no se sabe nada en España pero que esté ya disponible en el configurador de Francia, es una muy buena noticia e indica que no tardará mucho ya. Date cuenta que se llegó incluso a especular con que no saldría con ese motor, a pesar de que en la presentación del MK4 si se comtemplaba esa motorización.

No queda otra que esperar, y que lo pruebe algún medio de comunicación especializado para conocer sus impresiones.

Un saludo.
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor toni190 el 29 Mar 2021, 09:52

Me ha llegado un artículo que ya está disponible en el configurador el motor 190 y 245 gasolina pero en el Formentor, en el León no hay opción todavia

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En este mensaje, toni190 ha recibido un agradecimiento de:
MAM (31 Mar 2021, 00:34)
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor Leandro14 el 30 Mar 2021, 23:16

Buenas, normalmente cuando sale en Francia aqui llega unos 20 dias mas tarde.
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor MAM el 31 Mar 2021, 00:38

toni190 escribió:Me ha llegado un artículo que ya está disponible en el configurador el motor 190 y 245 gasolina pero en el Formentor, en el León no hay opción todavia

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Ese 190, me parece una buena y equilibrada opción tanto para el león como el Formentor que solo pesa un poco más, va a consumir un poco más, pero a cambio se lleva un motor mucho más solvente en cilindrada, de hecho va poco apretado, que redundara en buenos bajos y una presunta mayor duración.

Y esperemos aunque no está claro en mercado español, el Tdi 200, apropiado para los tragamillas que desean prestaciones, y ademàs que a veces circulan con el coche cargado en viajes largos, e deben traccionar caravanas.
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor guindilla01 el 31 Mar 2021, 08:52

MAM escribió:
toni190 escribió:Me ha llegado un artículo que ya está disponible en el configurador el motor 190 y 245 gasolina pero en el Formentor, en el León no hay opción todavia

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Ese 190, me parece una buena y equilibrada opción tanto para el león como el Formentor que solo pesa un poco más, va a consumir un poco más, pero a cambio se lleva un motor mucho más solvente en cilindrada, de hecho va poco apretado, que redundara en buenos bajos y una presunta mayor duración.

Y esperemos aunque no está claro en mercado español, el Tdi 200, apropiado para los tragamillas que desean prestaciones, y ademàs que a veces circulan con el coche cargado en viajes largos, e deben traccionar caravanas.


Te llevas mucho más de lo que indicas:
-Suspensión independiente
-La DSG 7 con baño de aceite, muy superior a la seca que montan los 150 CV.

Sobre consumos, me gasta mucho más que el 1,4 TSI en ciudad (es un sumidero, pasa de 11 l,). Lo mismo en carretera a baja velocidad, y menos a gran velocidad. A medida que aumentas mucho, pero mucho, esa velocidad, en autovía, gasta menos aún, a comparación con el 1.4.

Su precio, en los mismos acabados, sin ofertas, era 1000 € superior al 150 CV. De ahí mi gran interés en saber si saldrá con tan poca diferencia ahora.

Saludos
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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor toni190 el 31 Mar 2021, 09:23

guindilla01 escribió:
MAM escribió:
toni190 escribió:Me ha llegado un artículo que ya está disponible en el configurador el motor 190 y 245 gasolina pero en el Formentor, en el León no hay opción todavia

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Ese 190, me parece una buena y equilibrada opción tanto para el león como el Formentor que solo pesa un poco más, va a consumir un poco más, pero a cambio se lleva un motor mucho más solvente en cilindrada, de hecho va poco apretado, que redundara en buenos bajos y una presunta mayor duración.

Y esperemos aunque no está claro en mercado español, el Tdi 200, apropiado para los tragamillas que desean prestaciones, y ademàs que a veces circulan con el coche cargado en viajes largos, e deben traccionar caravanas.


Te llevas mucho más de lo que indicas:
-Suspensión independiente
-La DSG 7 con baño de aceite, muy superior a la seca que montan los 150 CV.

Sobre consumos, me gasta mucho más que el 1,4 TSI en ciudad (es un sumidero, pasa de 11 l,). Lo mismo en carretera a baja velocidad, y menos a gran velocidad. A medida que aumentas mucho, pero mucho, esa velocidad, en autovía, gasta menos aún, a comparación con el 1.4.

Su precio, en los mismos acabados, sin ofertas, era 1000 € superior al 150 CV. De ahí mi gran interés en saber si saldrá con tan poca diferencia ahora.

Saludos
En el artículo pone que el Formentor 190 saldrá por 37.000 euros, ojo no es moco de pavo

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Re: Motor 2.0 TSI 190CV

Notapor Leandro14 el 31 Mar 2021, 23:24

toni190 escribió:
guindilla01 escribió:
MAM escribió:
toni190 escribió:Me ha llegado un artículo que ya está disponible en el configurador el motor 190 y 245 gasolina pero en el Formentor, en el León no hay opción todavia

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Ese 190, me parece una buena y equilibrada opción tanto para el león como el Formentor que solo pesa un poco más, va a consumir un poco más, pero a cambio se lleva un motor mucho más solvente en cilindrada, de hecho va poco apretado, que redundara en buenos bajos y una presunta mayor duración.

Y esperemos aunque no está claro en mercado español, el Tdi 200, apropiado para los tragamillas que desean prestaciones, y ademàs que a veces circulan con el coche cargado en viajes largos, e deben traccionar caravanas.


Te llevas mucho más de lo que indicas:
-Suspensión independiente
-La DSG 7 con baño de aceite, muy superior a la seca que montan los 150 CV.

Sobre consumos, me gasta mucho más que el 1,4 TSI en ciudad (es un sumidero, pasa de 11 l,). Lo mismo en carretera a baja velocidad, y menos a gran velocidad. A medida que aumentas mucho, pero mucho, esa velocidad, en autovía, gasta menos aún, a comparación con el 1.4.

Su precio, en los mismos acabados, sin ofertas, era 1000 € superior al 150 CV. De ahí mi gran interés en saber si saldrá con tan poca diferencia ahora.

Saludos
En el artículo pone que el Formentor 190 saldrá por 37.000 euros, ojo no es moco de pavo

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