Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, abro este hilo porque no he localizado ningún otro que hable sobre el nuevo motor 2000 TSI de 190cv, excepto en la presentación de un compañero aquí en el foro.
Yo lo llevo en un SEAT Ateca FR y estoy muy contento con él, pero quisiera saber más sobre este motor, creo que es un EA888 generacion 3B con doble inyección, directa e indirecta, pero en papeles pone CZPB que no se si corresponde a dicho motor con la configuración de 190cv.
Saludos a tod@s.

Aquí hay algo de información, aunque supongo que ya habrás leído cosas por internet:

https://www.google.es/amp/s/www.autopis ... ler-103732

https://www.diariomotor.com/noticia/mot ... agen-audi/

Saludos.

Danone escribió:Buenas, abro este hilo porque no he localizado ningún otro que hable sobre el nuevo motor 2000 TSI de 190cv, excepto en la presentación de un compañero aquí en el foro.
Yo lo llevo en un SEAT Ateca FR y estoy muy contento con él, pero quisiera saber más sobre este motor, creo que es un EA888 generacion 3B con doble inyección, directa e indirecta, pero en papeles pone CZPB que no se si corresponde a dicho motor con la configuración de 190cv.
Saludos a tod@s.

yo soy ese


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Para principios de diciembre me lo entregarán y iré escribiendo más sobre el. Yo creo que e hecho buena compra con este leon


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jramon02 escribió:Para principios de diciembre me lo entregarán y iré escribiendo más sobre el. Yo creo que e hecho buena compra con este leon


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Llevo 7.000 kilómetros con este motor y consume muy ajustado, y camina mucho mucho. Yo estoy muy contento.
No te has equivocado de motor, es un motor de categoría, teóricamente utiliza inyección indirecta con baja demanda de potencia y circula perfectamente a buen ritmo. Pero si le aprietas y empieza a trabajar la inyección directa es un maquinon y se transforma.
Teóricamente es un ciclo B, no es ciclo Miller ni Otto, es una mezcla de ambos.

Danone escribió:

jramon02 escribió:Para principios de diciembre me lo entregarán y iré escribiendo más sobre el. Yo creo que e hecho buena compra con este leon


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Llevo 7.000 kilómetros con este motor y consume muy ajustado, y cabina mucho mucho. Yo estoy muy contento.

sabes si consume aceite este motor?


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Yo lo tengo en dos semanas

Eeeeeeeyyyyyy este hilo me interesa y mucho, este jueves pasado hice el pedido de mi futuro ST 2.0 190cv, y es verdad que a mi parecer no hay mucha información de este motor, estaré muy atento a las cosas que vayan saliendo y vayáis poniendo, por supuesto que si se de algo también lo compartiré, un saludo

Fasturco escribió:Eeeeeeeyyyyyy este hilo me interesa y mucho, este jueves pasado hice el pedido de mi futuro ST 2.0 190cv, y es verdad que a mi parecer no hay mucha información de este motor, estaré muy atento a las cosas que vayan saliendo y vayáis poniendo, por supuesto que si se de algo también lo compartiré, un saludo

yo también me e comprado el ST fr Edition


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jramon02 escribió:

Danone escribió:

jramon02 escribió:Para principios de diciembre me lo entregarán y iré escribiendo más sobre el. Yo creo que e hecho buena compra con este leon


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Llevo 7.000 kilómetros con este motor y consume muy ajustado, y cabina mucho mucho. Yo estoy muy contento.

sabes si consume aceite este motor?


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De momento no lo he mirado, en cuanto le eche un vistazo informaré. No he sacado la varilla del aceite motor.

levorg escribió:Aquí hay algo de información, aunque supongo que ya habrás leído cosas por internet:

https://www.google.es/amp/s/www.autopis ... ler-103732

https://www.diariomotor.com/noticia/mot ... agen-audi/

Saludos.

Si.Justamente he leído esos artículos cuando lo encargué en Mayo. Yo estoy casi seguro que es ese EA888 GEN.3B y que en versión longitudinal lo monta el A4 ultra.
El Tiguan empezará a usarlo en versión 4drive como el Ateca, el Arteon lo usa en 2wd.

Hola buenas!
Yo estoy pensando en comprar éste motor también, pero me da un poco miedo que no ande mucho, es decir, que sea perezoso.. según decían en algún vídeo que he visto con éste motor e un Ateca,no da la sensación de tener 190cvy eso me tiene en duda!
Que consumo estáis sacando?
Habéis cogido la suspensión adaptativa? Merece la pena?
La opción de la radio DAB o algo así, se notará diferencia al coger las emisoras? Son 2 opciones que también tengo en duda .
Un saludo

Iosu21 escribió:Hola buenas!
Yo estoy pensando en comprar éste motor también, pero me da un poco miedo que no ande mucho, es decir, que sea perezoso.. según decían en algún vídeo que he visto con éste motor e un Ateca,no da la sensación de tener 190cvy eso me tiene en duda!
Que consumo estáis sacando?
Habéis cogido la suspensión adaptativa? Merece la pena?
La opción de la radio DAB o algo así, se notará diferencia al coger las emisoras? Son 2 opciones que también tengo en duda .
Un saludo

Yo vi ese video que dicen lo de que no tira, y para nada, tira mucho. Antes tenia el 1,4 TSI 150cv y es cierto que tenia mucho nervio pero ahí quedaba todo, este es mucho mas potente y mas rápido en cualquier situación, yo llevo el DCC y es fantástico también, el comportamiento del coche cambia mucho al seleccionar los diferentes modos de conducción y el DCC es un factor muy importante en esos cambios de comportamiento, y eso contando que el Ateca es alto, y la sensacion es ir pegado al asfalto como un car. no me quiero imaginar en un Leon, que ya es bajito de por sí.

Danone escribió:

Iosu21 escribió:Hola buenas!
Yo estoy pensando en comprar éste motor también, pero me da un poco miedo que no ande mucho, es decir, que sea perezoso.. según decían en algún vídeo que he visto con éste motor e un Ateca,no da la sensación de tener 190cvy eso me tiene en duda!
Que consumo estáis sacando?
Habéis cogido la suspensión adaptativa? Merece la pena?
La opción de la radio DAB o algo así, se notará diferencia al coger las emisoras? Son 2 opciones que también tengo en duda .
Un saludo

Yo vi ese video que dicen lo de que no tira, y para nada, tira mucho. Antes tenia el 1,4 TSI 150cv y es cierto que tenia mucho nervio pero ahí quedaba todo, este es mucho mas potente y mas rápido en cualquier situación, yo llevo el DCC y es fantástico también, el comportamiento del coche cambia mucho al seleccionar los diferentes modos de conducción y el DCC es un factor muy importante en esos cambios de comportamiento, y eso contando que el Ateca es alto, y la sensacion es ir pegado al asfalto como un car. no me quiero imaginar en un Leon, que ya es bajito de por sí.

Lo primero gracias por contestar. Digamos que la suspensión de serie es la mad blanda no, en modo económico? Y con el modo sport se nota mucho esa dureza? Busco llevar ese efecto tabla en algunas ocasiones.

Otro que ha adquirido Leon FR Edition con ese motor... Me dieron en torno a 2 meses y medio / 3 meses de entrega (aunque supongo que luego serán más....).

De lo que estoy más receloso es de la caja DSG, ya que soy un purista de los manuales, pero no había otra opción... Ojalá me convenza pronto.