Frenos Pack Performance

[cogollos]

No se si sera desviar mucho el tema, y nos pegaran un toque, pero podriamos hacer un pequeño listado con precio y referencias de pastillas y discos de otras marcas, junto con la opinion, para que el dia que le toque cambiar a cualquiera tengamos un punto donde mirarlo con opiniones.

[cvillajos]

El hilo trata de los frenos concretos del Performance Pack, por lo que sí, sería desviar el hilo.

Lo recomendable sería que buscaras si hay algún hilo que trate el tema de pastillas y discos de otras marcas, y si no existe, crear uno nuevo.

Un saludo!!

[AngelST]

Buenas noches

Hablando de dicho pack...merece la pena pagar el sobreprecio de este pack(mas que nada por los frenos)? me refiero si hay mucha diferencia de frenada respecto a los de serie en un uso mas o menos normal sin ir a circuito o no merece la pena.

Un saludo y gracias

[RSCupra]

Buenas noches

Hablando de dicho pack...merece la pena pagar el sobreprecio de este pack(mas que nada por los frenos)? me refiero si hay mucha diferencia de frenada respecto a los de serie en un uso mas o menos normal sin ir a circuito o no merece la pena.

Un saludo y gracias

Merecer la pena no merece para uso normal, pero es que estan tan guapos.... jajajja

[josean-opc]

Buenas noches

Hablando de dicho pack...merece la pena pagar el sobreprecio de este pack(mas que nada por los frenos)? me refiero si hay mucha diferencia de frenada respecto a los de serie en un uso mas o menos normal sin ir a circuito o no merece la pena.

Un saludo y gracias

La diferencia es Cuando se hace un uso intensivo, por ejemplo en circuito o tramos de montaña que los frenos del pack performance aguantan mejor la fatiga .

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[AngelST]

Hola
La cuestión es esa...no entro o al menos no tengo intención de entrar a circuito con el coche pero si me gusta la idea de llevar esa potencia de frenado extra cómo.un plus de seguridad.
Pero no el día a día q tal se comportan? Cuánto vale cambiar un disco o las pastillas? Xq mercado aftermarket habrá bastante no?
Muchas gracias por vuestra ayuda

[manueldr]

Mi opinión por experiencia:distancia de frenado con mismos neumáticos(cup2) es la misma y el mío es el st con pack frente a un 5 puertas y lo único que notamos es la fatiga, pero muy leve.
Y los del pack son en mi caso muy pero que muy ruidosos!!!


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[pavlenka]

Yo creo que los que dicen que con el PP frena mejor, en realidad la causa son los CUP2.
Algo de fatiga si que se nota, pero distancia de frenado no.
Y yo tengo PP.

[AngelST]

A eso me referia…si la diferencia es la fatiga, en mi caso creo que no merece la pena porque al final pagare los respuestos caros sin sacarle partido.
Muchas gracias a todos.

[Trankilo]

No sé cómo frenan los del pp, pero hace unas semanas tuve un susto (se me cruzó un coche en mitad de un adelantamiento) y doy fe de que los normales paran el coche en un suspiro.

[little bastard]

Yo creo que los que dicen que con el PP frena mejor, en realidad la causa son los CUP2.
Algo de fatiga si que se nota, pero distancia de frenado no.
Y yo tengo PP.

Yo tengo el PP y dudo que la distancia sea la misma sin el PP. El PP son 4 pistones por 2 del normal. La fatiga esta claro. Disco con nucleo de aluminio y perforado, 370mm por 340mm del normal.

[Carrom]

Yo no tengo PP, y la razón fue simplemente estética,
no me gustaban nada de nada las llantas del PP (2017) ni las taloneras, veía el coche más macarrilla (por supuesto dicho con tos los respetos para quien le guste) (tampoco quería los semislicks). No sé cómo frenará con el PP pero para mí que no voy a entrar nunca en circuito con el coche, los frenos de serie van más que sobrados por lo que me alegro de mi decisión, tienen potencia de sobra para carretera, más después de escuchar los problemas con el mantenimiento de los discos del PP, que son más delicados, y los ruidos que comentan algunos. Si vas a hacer circuito PP, si no no los montes.