Seat Leon MK3 1.5 tsi evo 130 cv

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Moderador: cvillajos

Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor javijave el 21 Mar 2019, 21:28

cvillajos escribió:
javieGod escribió: era un coñazo porque no es un botón físico como el Start/Stop, sino que hay que seleccionarlo en pantalla y se tarda algo más.


Te equivocas...

El botón "MODE" puede ser autónomo sin necesidad de pulsar la pantalla. 1 click -> reconfirmas modo, 2 click (y sucesivos) -> vas cambiando el modo sin necesidad de pulsar en la pantalla

;)

Un saludo!!
Joder!! Mañana lo pruebo. Gracias!!!

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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor javijave el 24 Mar 2019, 08:07

cvillajos escribió:
javieGod escribió: era un coñazo porque no es un botón físico como el Start/Stop, sino que hay que seleccionarlo en pantalla y se tarda algo más.


Te equivocas...

El botón "MODE" puede ser autónomo sin necesidad de pulsar la pantalla. 1 click -> reconfirmas modo, 2 click (y sucesivos) -> vas cambiando el modo sin necesidad de pulsar en la pantalla

;)

Un saludo!!
Probado!!
Efectivamente, muchas gracias. Lo pulsas una vez y se te pone en la pantalla los modos. Sigues pulsando y se va cambiando al siguiente.
Súper útil!!!

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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor Ser.13 el 01 Abr 2019, 00:24

Que_bien_vives escribió:
rg7 escribió:Buenas tardes a todos!
tengo un león fr eco tsi 130. También tengo el problema d los tirones al salir,pero me entra la duda d si el sistema start stop tendrá algo q ver xq al soltar el embrague sin apenas apoyarse en el gas puede q tienda a calarlo.Un día me lo hizo bastante fuerte el tirón y se calo,se arranco pisando embrague y con un poco mas d gas salio sin tirón alguno


Yo el sistema start stop lo desactivo nada más arrancar el coche y no lo utilizo nunca (tengo entendido que es bastante perjudicial para el motor de arranque) y también me daba los tirones en primera con el motor frío, aunque como he dicho el mío ya ha dejado de hacerlo.

Sobre el rendimiento aquí os dejo un video con varias pruebas de aceleración para que os hagáis una idea:


Gracias por el video y su demostración con el tema de las recuperaciones segun en que marcha lo lleves, pero sinceramente yo no le aria ni loco eso ami fr 1.5 130cv nuevo ni loco y menos con 500 km...poquito te durará el auto si lo manejas asi amigo
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor javieGod el 01 Abr 2019, 14:35

cvillajos escribió:
javieGod escribió: era un coñazo porque no es un botón físico como el Start/Stop, sino que hay que seleccionarlo en pantalla y se tarda algo más.


Te equivocas...

El botón "MODE" puede ser autónomo sin necesidad de pulsar la pantalla. 1 click -> reconfirmas modo, 2 click (y sucesivos) -> vas cambiando el modo sin necesidad de pulsar en la pantalla

;)

Un saludo!!


Joder, muy buena esta! :o :ok:
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor JAUMETTDI el 02 Abr 2019, 12:22

Lo que no acabo de entender es por que no hay una versión con DSG, el Golf si la tiene. Los consumos podrían mejorar?
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor Exkixu21 el 08 Abr 2019, 20:00

Me vendieron mi león como león fr edition ecotsi 1.5
de 130 CV es el mismo? No me aparece nada de Evo en la factura.
Y otra cosa no me dieron manual de mantenimiento . Me dijeron que aparece en el cuadro los avisos.
¿Es así? No hay para ver cuándo tocan las cosas o para tener firmado libro por si un día vendo?
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor Exkixu21 el 18 Abr 2019, 21:39

Una pregunta:
Hay que esperar unos segundos al arrancar y un minuto o así antes de apagar para que baje la temperatura?
¿Es solo para los diésel? Para nuestro coche también al tener turbo?
¿O no es necesario en coche moderno?
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor mgrondona el 19 Abr 2019, 16:22

Exkixu21 escribió:Una pregunta:
Hay que esperar unos segundos al arrancar y un minuto o así antes de apagar para que baje la temperatura?
¿Es solo para los diésel? Para nuestro coche también al tener turbo?
¿O no es necesario en coche moderno?
Hasta donde yo sé es algo que se recomienda para cualquier motor independientemente del combustible que use. Yo al menos me he habituado a hacerlo cada vez que cojo el coche...

Saludos

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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor Exkixu21 el 19 Abr 2019, 19:18

Estoy acostumbrado con una Touran 1.6 tdi y espero a que la temperatura del aceite a 90 grados.,
Pero con el león me tiro un par de minutos y le cuesta bajar de 94 y además dudaba si es necesario con este 1.5 ecotsi .
Tomo nota
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor IsmaESP el 18 Jun 2019, 23:52

Buenas noches familia alguien sabe que diametro de discos delanteros y traseros monta el 130cv sin dcc? Con llanta 17. Cual es el max que puedo meterle sin cambiar la pinza? Y el diametro de la mangueta? Un saludo.
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor Vit el 30 Jun 2019, 11:53

Hola , sabéis cómo va el tema de los tirones?
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor carlosleonst el 03 Jul 2019, 21:54

Vit escribió:Hola , sabéis cómo va el tema de los tirones?

3000km y 0 tirones.
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor JosePL el 04 Jul 2019, 19:29

Hola, me he comprado el León St Ecotsi 130 Styles Edition hace dos semanas y también noto los tirones en primera, a ver si nos dan alguna solución
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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor Piro25 el 05 Jul 2019, 00:02

Mismo motor en un ST y también con tirones.

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Re: Seat Leon 1.5 tsi evo 130 cv

Notapor sar77 el 02 Ago 2019, 17:37

Piro25 escribió:Mismo motor en un ST y también con tirones.


Buenas tardes,

Tengo un Seat Leon Style Visio 1.5 TSI 130 de octubre de 2018, y desde el primer día noté los tirones en primera y a veces en segunda marcha. Conducir por ciudad es un poco molesto, a no ser que aceleres mucho para evitar los tirones, o lo hagas muy despacio, con lo que molestas al resto de conductores :)
También me cuesta subir la rampa del garaje (con curvas), ya que noto que el motor se va apagando y tengo que subir a medio embrague (con mi anterior coche diesel subía con soltando todo el embrague tras la primera curva).

Llevo unos meses siguiendo el tema de los tirones en este motor 1.5 tsi en otros foros (Ateca, Karoq, T-Roc) porque tenían más actividad que este del Leon, y veía más opciones para intentar reclamar una solución al concesionario y mediante el servicio de Seat Responde.
Sin embargo, en este foro no parece que haya mucha gente afectada por el problema en el Seat Leon, lo cual me parece raro.

Por último, indicar que me he puesto en contacto en varias ocasiones con Seat Responde y con mi concesionario, y me indican que no hay solución por ahora para el problema (salvo acelerar bastante al salir en primera), mientras que para Seat Ateca y Skoda Karoq, etc otros foros indican que se han hecho actualizaciones que mejoran notablemente el problema.

Agradecería cualquier comentario o experiencia relacionada. Gracias.

Un saludo
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