Club de Propietarios del Seat Leon

Pos na kiero vuestras opiniones sobre q coche os comprarias con estos rekesitos:
de 12 a 18 mil uros
gasolina gama media no me pongais un sin carnet q os ahogo
potencia 110 a 150 y cilindrada de 1.6 a 2.0.
Como por ejemplo Seat Leon,1,2,3 responda otra vez
Seat leon II.
Citroën C4
Peugeot 307 (el 206 no tardara en cambiar)
Opel Astra
Mazda 3

fiesta st
c4 vts(no se q cantidad anda)
x unn poco mas, un leon....
hablando de nuevos....de 2º mano la cosa podria ampliarse muchisimo......

El c4 si pero el fiesta es mu pekeño para ir 4 personas.
Seria nuevo q sino no me acen descuentos.

el 206 gti,un 307 gasolina,leon 1.8turbo,astra gasolina,mi 206 el mejor coche que he tenido hablando de fiabilidad,y menos grillos tenia que en el leon tambien

Hay un nuevo Golf 1.4 de gasolina con 150cv con doble compresor... uno es como es turbo de siempre, (se mueve con los gases de escape) y el como es como el de Mercedes, (un compresor que lo mueve una correa)... El problema es que arranca en 22.500 €, pero por lo que se ve no es el precio definitivo para España...

Hay una comparativa de este con un Astra GTC Diesel del 150cv en la revista Auto Bild de esta semana...

Mazda 3 Sportive(El que tiene culo), 2.0 150cv clima y tal... Precioso, lo tiene un conocido en negro, una pasada.

Altea está de oferta para empleados por 15.000€, que te den más datos los de la Seat...

Citroën, EN MI HUMILDE OPINIÓN, no compraba.

El Toledo nuevo seguro que te lo regalan XD!!

Salu2

Pro escribió:Hay un nuevo Golf 1.4 de gasolina con 150cv con doble compresor... uno es como es turbo de siempre, (se mueve con los gases de escape) y el como es como el de Mercedes, (un compresor que lo mueve una correa)... El problema es que arranca en 22.500 €, pero por lo que se ve no es el precio definitivo para España...

Hay una comparativa de este con un Astra GTC Diesel del 150cv en la revista Auto Bild de esta semana...

Te voy a corregir 2 veces

El Golf 1.4 con doble compresion (turbo y compresor) es de 170cv Pero me parece a mi que se le va a ir muy mucho de presupuesto....
Y esa comparativa que dices, creo yo que es en la revista de la semana pasada, porque la de esta semana la tengo en la mano y la comparativa que hay es entre cuatro carrazos con 250cv o mas!


Yo miraria tambien el Focus... El algo feillo, pero para mi, junto con el Leon II, el que mejor bastidor tiene entre los compactos. Y no suele estar muy mal de precio...

Es verdad!!! el mazda 3 sport sedan con xenon!!! es la bomba,el sportive!! es el que queria yo pero al final me quede con el leon

pikolotk escribió:

Pro escribió:Hay un nuevo Golf 1.4 de gasolina con 150cv con doble compresor... uno es como es turbo de siempre, (se mueve con los gases de escape) y el como es como el de Mercedes, (un compresor que lo mueve una correa)... El problema es que arranca en 22.500 €, pero por lo que se ve no es el precio definitivo para España...

Hay una comparativa de este con un Astra GTC Diesel del 150cv en la revista Auto Bild de esta semana...

Te voy a corregir 2 veces

El Golf 1.4 con doble compresion (turbo y compresor) es de 170cv Pero me parece a mi que se le va a ir muy mucho de presupuesto....
Y esa comparativa que dices, creo yo que es en la revista de la semana pasada, porque la de esta semana la tengo en la mano y la comparativa que hay es entre cuatro carrazos con 250cv o mas!


Yo miraria tambien el Focus... El algo feillo, pero para mi, junto con el Leon II, el que mejor bastidor tiene entre los compactos. Y no suele estar muy mal de precio...

La revista la tengo enel curro, juraría que es de 150cv... esta tarde lo compruebo... Hay que joderse... entro a currar a las 18h.... pero con un poquito de suerte a las 20h estoy fuera.... jejejeje

Después lo confirmo....

La revista la tengo en el curro dice,tu tambien te deslomas no? Si algun dia vienes de lo que hablams cuenta conmigo de lo que te dije

Pro escribió:

pikolotk escribió:

Pro escribió:Hay un nuevo Golf 1.4 de gasolina con 150cv con doble compresor... uno es como es turbo de siempre, (se mueve con los gases de escape) y el como es como el de Mercedes, (un compresor que lo mueve una correa)... El problema es que arranca en 22.500 €, pero por lo que se ve no es el precio definitivo para España...

Hay una comparativa de este con un Astra GTC Diesel del 150cv en la revista Auto Bild de esta semana...

Te voy a corregir 2 veces

El Golf 1.4 con doble compresion (turbo y compresor) es de 170cv Pero me parece a mi que se le va a ir muy mucho de presupuesto....
Y esa comparativa que dices, creo yo que es en la revista de la semana pasada, porque la de esta semana la tengo en la mano y la comparativa que hay es entre cuatro carrazos con 250cv o mas!


Yo miraria tambien el Focus... El algo feillo, pero para mi, junto con el Leon II, el que mejor bastidor tiene entre los compactos. Y no suele estar muy mal de precio...

La revista la tengo enel curro, juraría que es de 150cv... esta tarde lo compruebo... Hay que joderse... entro a currar a las 18h.... pero con un poquito de suerte a las 20h estoy fuera.... jejejeje

Después lo confirmo....

No... son exactamente 170 a 6000rpm (segun cifras del fabricante... a ver quien es la primera publicacion que lo mete en banco de potencia y le saca algun caballo mas )

No... son exactamente 170 a 6000rpm (segun cifras del fabricante... a ver quien es la primera publicacion que lo mete en banco de potencia y le saca algun caballo mas )

Pues lo he visto esta tarde y es el Golf GT 1.4L 150cv... Pag 58 y la revista es la Nº 2 con fecha del 2 de dic...

Pro escribió:

No... son exactamente 170 a 6000rpm (segun cifras del fabricante... a ver quien es la primera publicacion que lo mete en banco de potencia y le saca algun caballo mas )

Pues lo he visto esta tarde y es el Golf GT 1.4L 150cv... Pag 58 y la revista es la Nº 2 con fecha del 2 de dic...

Me estas picando... eh???? Luego te busco alguna prueba de internete...que ahora me estoy arreglando para hacer una pequeña visita a Buitrago

Pues curiosamente, la burra o no es para nadie o es para los 2, porque ambos tenemos razón.... jejejejeje.... Hay 2 versiones, una con 140cv y otra con 170cv... pero en Auto Bild la unidad que presenta tiene 150cv... que no se si seran los que realmente saca o es que se han equivocado....

http://www.infocoches.com/info.php?ver=4703