Ayuda con compra de mi nuevo leon

[aleejandroogm]

Hola buenas amigos soy poseedor de un leon mk1 tdi 110 cv un gran coche como todos sabemos. Ahora voy a entrar en el ejercito y estoy pensando en comprarme el mk3 ya que voy a estar un poco más aliviado de dinero. Mi duda es sin comprar un tdi o tsi, pariendo de que quiero algo más potente de lo que llego me gustaría pillarme el FR. Como e dicho ahora en el ejercito me van a mandar fuera y no sé exactamente los km que tendré que hacer de mi casa a la base pongamos que tenga que hacer unos 50 km diario para ir a currar. Y algún finde al mes que abaje para Sevilla pongámosle unos 500 km para ir a casa y otro 500 para volver. Ya os digo que el sueldo de un militar raso son 1016 euros. Quiero decir con eso que tampoco quiero un gasto muy alto que no me pueda permitir. El coche me lo pillaría de segunda mano pero no con más de 50.000 km estado mirando y rondan sobre los 17.000 euros.
Que me recomendáis gasolina o gasolina para el uso que le voy a dar. Un gran saludo y muchas gracias compañeros.

[victor david]

Si tienes estaciones de gnc yo te recomendaría un tgi como el que me he pillado yo me he arrodo unos 1000 euros en combustible

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[Roberto_Blanco_G]

Si tienes estaciones de gnc yo te recomendaría un tgi como el que me he pillado yo me he arrodo unos 1000 euros en combustible

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Tened en cuenta que el gas esta subvencionado y no siempre va estar a este precio.

Yo me iría a un diésel por los bajos consumos o a un TGI

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[aleejandroogm]

Gracias compañeros la verdad que lo que estado mirando hasta ahora son tdi sobre todo por el consumo los 150 cv y están bien de precios pero claro quería algunas opiniones si a la larga me va salir más caro el tdi que el tsi.


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[feorta]

A mi me pasó cómo a ti, dudaba entre diesel o gasolina, finalmente me decante por el diesel (20000 km ya). Por consumo genial aprox 4,5-5 l. a los 100. Con gasolina ni te acercas. Por cierto yo también tuve un MK1, vas a perder 5l en capacidad del depósito de combustible.
MK1 55L
MK 3 50L

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[aleejandroogm]

Y en cuanto al tgi no me llama mucho la atención y ese tipo de combustibles ojo no diga que sea malo todo lo contrario pero ya ahy que ir mirando donde repostar y esa cosa prefiero o gasoil o gasolina


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[aleejandroogm]

A mi me pasó cómo a ti, dudaba entre diesel o gasolina, finalmente me decante por el diesel (20000 km ya). Por consumo genial aprox 4,5-5 l. a los 100. Con gasolina ni te acercas. Por cierto yo también tuve un MK1, vas a perder 5l en capacidad del depósito de combustible.
MK1 55L
MK 3 50L

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Gracias por tu respuesta compañero. Muy buenos consumos y es el 150cv? Dato que no sabia pensaba que tenían el mismo depósito. Posiblemente me decante también por el tdi por el tema de consumos, no estoy para gastar mucho en gasolina si es muy grande la diferencia entre ambos


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[Warelio]

Depende de los kms. al año que realices y del tipo de recorrido que sea, si vas a circular unos 50 Kms. diarios de como has dicho, suponiendo que los hagas de Lunes a Viernes, eso al año más o menos serían del orden de los 13.000 Kms suponiendo que lo hagas cada semana del año que seguro que no será así, aparte lo que has dicho de 1.000 Kms algún fin de semana, no creo que vayas a hacer más de 20.000 Kms, al año por lo que de ser así no te compensa el Diésel a no ser que solamente mires consumos, más que nada por que el mantenimiento y las revisiones suelen ser más caras. La opción del TGI que te han comentado podría ser buena idea si no te convence un gasolina puro, pero ten en cuenta que has de moverte por zonas en las que existan gasolineras de GNC, que las hay cada vez en más lugares pero aún menos que las gasolineras de toda la vida.

Un saludo,

[Roberto_Blanco_G]

Depende de los kms. al año que realices y del tipo de recorrido que sea, si vas a circular unos 50 Kms. diarios de como has dicho, suponiendo que los hagas de Lunes a Viernes, eso al año más o menos serían del orden de los 13.000 Kms suponiendo que lo hagas cada semana del año que seguro que no será así, aparte lo que has dicho de 1.000 Kms algún fin de semana, no creo que vayas a hacer más de 20.000 Kms, al año por lo que de ser así no te compensa el Diésel a no ser que solamente mires consumos, más que nada por que el mantenimiento y las revisiones suelen ser más caras. La opción del TGI que te han comentado podría ser buena idea si no te convence un gasolina puro, pero ten en cuenta que has de moverte por zonas en las que existan gasolineras de GNC, que las hay cada vez en más lugares pero aún menos que las gasolineras de toda la vida.

Un saludo,

Ten en cuenta que el actual gobierno va a reducir la diferencia de precio entre la gasolina y el diésel por lo que una de las ventajas de este último. van a desaparecer.

Aún así el consumo de los diésel actuales es muy bajo y los gasolina a día de hoy son coches con mantenimientos también caros porque son turbo alimentados, catalizados...

Pero con tu kilometraje me iría a gasolina o TGI

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[aleejandroogm]

Depende de los kms. al año que realices y del tipo de recorrido que sea, si vas a circular unos 50 Kms. diarios de como has dicho, suponiendo que los hagas de Lunes a Viernes, eso al año más o menos serían del orden de los 13.000 Kms suponiendo que lo hagas cada semana del año que seguro que no será así, aparte lo que has dicho de 1.000 Kms algún fin de semana, no creo que vayas a hacer más de 20.000 Kms, al año por lo que de ser así no te compensa el Diésel a no ser que solamente mires consumos, más que nada por que el mantenimiento y las revisiones suelen ser más caras. La opción del TGI que te han comentado podría ser buena idea si no te convence un gasolina puro, pero ten en cuenta que has de moverte por zonas en las que existan gasolineras de GNC, que las hay cada vez en más lugares pero aún menos que las gasolineras de toda la vida.

Un saludo,

Pues si tienes toda la razón del mundo más o menos eso son los km que haría al año. No miro solo consumos que para mí sería algo importante la verdad porque los cambios de aceite filtros y todo eso se la aria yo sin ningún problema sabéis que consumo tiene un 150 diésel y un 150 gasolina? Consumo reales me refiero no lo que te dice la casa
Un saludo y mucha gracias amigo


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[aleejandroogm]

Depende de los kms. al año que realices y del tipo de recorrido que sea, si vas a circular unos 50 Kms. diarios de como has dicho, suponiendo que los hagas de Lunes a Viernes, eso al año más o menos serían del orden de los 13.000 Kms suponiendo que lo hagas cada semana del año que seguro que no será así, aparte lo que has dicho de 1.000 Kms algún fin de semana, no creo que vayas a hacer más de 20.000 Kms, al año por lo que de ser así no te compensa el Diésel a no ser que solamente mires consumos, más que nada por que el mantenimiento y las revisiones suelen ser más caras. La opción del TGI que te han comentado podría ser buena idea si no te convence un gasolina puro, pero ten en cuenta que has de moverte por zonas en las que existan gasolineras de GNC, que las hay cada vez en más lugares pero aún menos que las gasolineras de toda la vida.

Un saludo,

Ten en cuenta que el actual gobierno va a reducir la diferencia de precio entre la gasolina y el diésel por lo que una de las ventajas de este último. van a desaparecer.

Aún así el consumo de los diésel actuales es muy bajo y los gasolina a día de hoy son coches con mantenimientos también caros porque son turbo alimentados, catalizados...

Pero con tu kilometraje me iría a gasolina o TGI

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Sisi eso e escuchado que la van a subir a día de hoy el diésel en mi pueblo me cuesta 1,08 está tirado la verdad pero me enterado que lo quieren igualar más con la gasolina y si eso del gnc la putada es que no está en todas las gasolineras y tienes que ir planificando donde echar es lo que no me gusta de eso


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[323_i]

Nosotros teníamos un cordoba sport tdi 110 repro que quitamos con 400.000 km para adquirir un leon mk3 nuevo.

Como iba a ser segundo coche en la familia (le hacemos 10.000 km al año) nos decantamos por el 1.4 tsi act. Estamos encantados por la suavidad y el consumo que siendo gasolina es muy bajo (uso normal para ir a trabajar 50% autovía y 50 % comarcales 6l reales). Como los recorridos son cortos (el trabajo le tenemos a 10 minutos) también eso nos hizo decantarnos por el gasolina (el tema de los filtros de partículas y sus regeneraciones de los diésel).

El coche de nuevo tenía una diferencia de 2.000 euros del 150cv gasolina al diesel, con esa diferencia pagaremos gasolina una temporada.

Yo creo, que en tu caso, al buscarle de segunda mano, puedas encontrar una unidad 2.0 tdi 150cv a buen precio, ten paciencia y vete analizando anuncios, equipamiento, etc...

Eso si, ni el diesel ni el gasolina con sus 150cv te van a dar las sensaciones de la patada del 110, parecen más descafeinados, pero a la hora de la verdad andan muyyyy bien.

Saludos.

[Roberto_Blanco_G]

Nosotros teníamos un cordoba sport tdi 110 repro que quitamos con 400.000 km para adquirir un leon mk3 nuevo.

Como iba a ser segundo coche en la familia (le hacemos 10.000 km al año) nos decantamos por el 1.4 tsi act. Estamos encantados por la suavidad y el consumo que siendo gasolina es muy bajo (uso normal para ir a trabajar 50% autovía y 50 % comarcales 6l reales). Como los recorridos son cortos (el trabajo le tenemos a 10 minutos) también eso nos hizo decantarnos por el gasolina (el tema de los filtros de partículas y sus regeneraciones de los diésel).

El coche de nuevo tenía una diferencia de 2.000 euros del 150cv gasolina al diesel, con esa diferencia pagaremos gasolina una temporada.

Yo creo, que en tu caso, al buscarle de segunda mano, puedas encontrar una unidad 2.0 tdi 150cv a buen precio, ten paciencia y vete analizando anuncios, equipamiento, etc...

Eso si, ni el diesel ni el gasolina con sus 150cv te van a dar las sensaciones de la patada del 110, parecen más descafeinados, pero a la hora de la verdad andan muyyyy bien.

Saludos.

El. motor que tengo en el leon es el Euro 6 de 110 cv y solo le veo un problema: no puedes entrar en segunda en una rotonda a 1500rpm porque no empuja hasta las 2000. Sacando eso, hace unos consumos muy buenos y por autovía adelante bien.

Lo volvería a comprar si duda, porque el de 150 cv sube también los consumos

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[Lleilon]

El. motor que tengo en el leon es el Euro 6 de 110 cv y solo le veo un problema: no puedes entrar en segunda en una rotonda a 1500rpm porque no empuja hasta las 2000. Sacando eso, hace unos consumos muy buenos y por autovía adelante bien.

Lo volvería a comprar si duda, porque el de 150 cv sube también los consumos

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Yo con mi 1.5 TSI 150cv DSG he bajado de Lleida a Madrid y volver en el mismo día (1000km) y con el control de crucero a 125-130 km/h me a sacado una media total de 7,1L lo que se me tradujo en 1 depósito ir y volver llenándolo antes de salir. Si eso te puede ayudar en tema consumos, ya se que no es lo que vas a realizar menos cuando bajes a Sevilla, pero si te sirve para hacer números.

Saludos!

[cvillajos]

Hola,

Para todas las dudas planteadas hay hilos abiertos a lo largo del foro donde documentarse y continuar en caso de seguir teniendo alguna duda:

- Algunos números sobre diésel y gasolina (también se habla de TGI): viewtopic.php?f=1&t=117867&p=1894919
- Consumos MK3: viewtopic.php?f=1&t=95478#p1596829
- TSI 150cv Vs TDI 150cv: viewtopic.php?f=1&t=115563&p=1856313&hilit=150cv#p1856313

Continúa en los mismos para evitar temática duplicada y dispersar la información por diferentes hilos.

Cerramos.

Un saludo!!