Club de Propietarios del Seat Leon

Hola buenas
Lavando el coche vi la sorpresa un leon st fr 15 tsi con 4 meses y una de los dos escapes que tiene ya oxidado y pelado en un extremo os ha pasado???

Pero realmente es óxido? Las colas son de acero inox... Dale con un estropajo ... Tiene pinta de ser algun tipo de porquería...

Está pelado y oxidado no es basura
Dudo q sean de acero inox

Ostia, las colas son de chapa?????
No me creo que sean tan gitanos

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Joder que mala calidad...

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Buenos días!

La verdad que es la primera vez que veo algo así, y espero que sea la última.
Acude a tu concesionario y que hagan uso de la garantía anti-corrosión de la que dispones al haber comprado un SEAT.
Contacta también con SEAT responde para que te den una solución.
Lamentamos que hayas pasado por esa experiencia pero te agradecemos que nos hayas hecho llegar este problema.

Un saludo y PuXa CPSL

En una pu.... lo lo que te ha pasado pero, has utilizado algún producto "corrosivo" para limpiar las colas? En que zona vives, hay mar?
Acude a tu concesionario y que tramiten garantía, ya nos contarás!

Yo probaría a lijar con una "lanilla" fina, una del número dos o similar.

Por probar no pierdes nada, es un producto muy económico y fácil de encontrar en cualquier gran superficie tipo Leroy Merlin o simplemente acercándote a la Ferretería de tu barrio y adquiriéndola allí.

Las colas de escape deportivas, con el tiempo, suelen ensuciarse por la combustión o por mil otras circunstancias y un lijado superficial con la "lanilla" que te comento no sólo no las daña sino que las recupera perfectamente.

Otra cosa es que el material esté dañado de forma irreversible, pero me resisto a creerlo.

También puedes usar un cepillo de lijado, como hace esta chica que voy a ponerte a continuación.

Por último, trata de hacerlo con el coche totalmente frío y usando algún spray o un poco de agua con detergente, es decir no lo hagar con el escape seco del todo.

Un saludo y suerte. Te dejo el video de la chavala que te comento, pero tienes muchos otros en Youtube. Ella usa SIDOL y un cepillo de lijado. También es una opción.

https://youtu.be/DG8YoOpMzfo

Biden escribió:Yo probaría a lijar con una "lanilla" fina, una del número dos o similar.

Por probar no pierdes nada, es un producto muy económico y fácil de encontrar en cualquier gran superficie tipo Leroy Merlin o simplemente acercándote a la Ferretería de tu barrio y adquiriéndola allí.

Las colas de escape deportivas, con el tiempo, suelen ensuciarse por la combustión o por mil otras circunstancias y un lijado superficial con la "lanilla" que te comento no sólo no las daña sino que las recupera perfectamente.

Otra cosa es que el material esté dañado de forma irreversible, pero me resisto a creerlo.

También puedes usar un cepillo de lijado, como hace esta chica que voy a ponerte a continuación.

Por último, trata de hacerlo con el coche totalmente frío y usando algún spray o un poco de agua con detergente, es decir no lo hagar con el escape seco del todo.

Un saludo y suerte. Te dejo el video de la chavala que te comento, pero tienes muchos otros en Youtube. Ella usa SIDOL y un cepillo de lijado. También es una opción.

https://youtu.be/DG8YoOpMzfo

El problema viene si el coche esta en garantía, si resulta que es oxido profundo se van a agarrar a que al lijarlo o pulirlo le has quitado no se que capa y te comes el óxido.
Yo soy más de agotar la vía garantía, si no me lo solucionan entonces tiro por mi cuenta.

Biden escribió:Yo probaría a lijar con una "lanilla" fina, una del número dos o similar.

Por probar no pierdes nada, es un producto muy económico y fácil de encontrar en cualquier gran superficie tipo Leroy Merlin o simplemente acercándote a la Ferretería de tu barrio y adquiriéndola allí.

Las colas de escape deportivas, con el tiempo, suelen ensuciarse por la combustión o por mil otras circunstancias y un lijado superficial con la "lanilla" que te comento no sólo no las daña sino que las recupera perfectamente.

Otra cosa es que el material esté dañado de forma irreversible, pero me resisto a creerlo.

También puedes usar un cepillo de lijado, como hace esta chica que voy a ponerte a continuación.

Por último, trata de hacerlo con el coche totalmente frío y usando algún spray o un poco de agua con detergente, es decir no lo hagar con el escape seco del todo.

Un saludo y suerte. Te dejo el video de la chavala que te comento, pero tienes muchos otros en Youtube. Ella usa SIDOL y un cepillo de lijado. También es una opción.

https://youtu.be/DG8YoOpMzfo

Un coche en Garantía no debe tocarse, solo faltaría perder la garantía por haber lijado.

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Bueno, si falla el tema garantía, siempre es bueno tener un "Plan B", para no quedarse uno con el disgusto y eso así, ¿no os parece?

Por cierto, yo creo que sí son de acero inoxidable. Es realmente extraño el daño tan severo que presentan.

¿A alguno más os ha pasado algo similar?

Un saludo a todos.