Hola a todos:
Desde hoy 26-11-2020 está disponible una nueva versión del manual de instrucciones del Leon MK4 (edición 11.20, la anterior es 07.20).
https://www.seat.es/posventa/servicios/manuales.html
Saludos.
Nuevo manual instrucciones MK4.
Moderador: cvillajos
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Nuevo manual instrucciones MK4.
Última edición por cvillajos el 29 Nov 2020, 00:48, editado 1 vez en total
Razón: Traslado prueba e-HYBRID a hilo específico
Razón: Traslado prueba e-HYBRID a hilo específico
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FR-Matt Line - Asidu@ en la selva
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
FR-Matt Line escribió:Hola a todos:
Desde hoy 26-11-2020 está disponible una nueva versión del manual de instrucciones del Leon MK4 (edición 11.20, la anterior es 07.20).
https://www.seat.es/posventa/servicios/manuales.html
También hoy en la web de km77.com se ha publicado una prueba sobre el Leon e-Hybrid:
https://www.km77.com/coches/seat/leon/2 ... nformacion
Saludos.
Gracias
Esto me va muy bien, el manual anterior no estaba nada bien en alunas cosas.
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dmesanun - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
FR-Matt Line escribió:Hola a todos:
Desde hoy 26-11-2020 está disponible una nueva versión del manual de instrucciones del Leon MK4 (edición 11.20, la anterior es 07.20).
https://www.seat.es/posventa/servicios/manuales.html
También hoy en la web de km77.com se ha publicado una prueba sobre el Leon e-Hybrid:
https://www.km77.com/coches/seat/leon/2 ... nformacion
Saludos.
Muy buena aportación. Viene genial para los que estamos esperando este coche y matamos un poco el gusanillo. Gracias compañero.
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Chema_optica - Nuev@ por aqui
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
Por desgracia, sigue siendo igual de malo, hay un menú del coche que no viene en el manual y no sé para que sirve.
En fin...
Saludos
En fin...
Saludos
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dmesanun - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
dmesanun escribió:Por desgracia, sigue siendo igual de malo, hay un menú del coche que no viene en el manual y no sé para que sirve.
En fin...
Saludos
Pon una foto de dicho menú, a ver si lo descubrimos entre todos
Saludos,
Fiera #1: León Mk1 1.8 20v Sport 125cv Rojo Flash
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jasoriab - Moderador AudioCar / Multimediacar
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
Ademas sigue con el fallo de la palanca del limpiaparabrisas,la que trae el coche no es la que viene en el manual y no se maneja como lo explican
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Terribleño - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
Hola
Este es el menú que no tiene explicación y no sé para que sirve. Deduzco que se refiere a la recarga con el motor de gasolina cuando lo solicitas activamente o la recuperación de carga que se produce automáticamente por ejemplo al frenar o algunas veces con el motor de gasolina en marcha que carga la batería cuando vas rodando con el coche sin pisar el acelerador, pero no tengo ni idea.
Gracias
Este es el menú que no tiene explicación y no sé para que sirve. Deduzco que se refiere a la recarga con el motor de gasolina cuando lo solicitas activamente o la recuperación de carga que se produce automáticamente por ejemplo al frenar o algunas veces con el motor de gasolina en marcha que carga la batería cuando vas rodando con el coche sin pisar el acelerador, pero no tengo ni idea.
Gracias
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dmesanun - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
dmesanun escribió:Hola
Este es el menú que no tiene explicación y no sé para que sirve. Deduzco que se refiere a la recarga con el motor de gasolina cuando lo solicitas activamente o la recuperación de carga que se produce automáticamente por ejemplo al frenar o algunas veces con el motor de gasolina en marcha que carga la batería cuando vas rodando con el coche sin pisar el acelerador, pero no tengo ni idea.
Gracias
Según he visto en un vídeo sobre nuestro nuevo coche, ese menú hace referencia a la capacidad de regeneración de baterías con el freno. Según pises ligeramente el freno y según tengas configurado ese menú , te permitirá que se recarguen las baterías más o menos fuerte. Cuánto más fuerte le pongas más de cargarán las baterías. O dicho de otra manera , si lo pones débil se activa el modo vela.
Algo así me pareció entender en el video
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Chema_optica - Nuev@ por aqui
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
Chema_optica escribió:dmesanun escribió:Hola
Este es el menú que no tiene explicación y no sé para que sirve. Deduzco que se refiere a la recarga con el motor de gasolina cuando lo solicitas activamente o la recuperación de carga que se produce automáticamente por ejemplo al frenar o algunas veces con el motor de gasolina en marcha que carga la batería cuando vas rodando con el coche sin pisar el acelerador, pero no tengo ni idea.
Gracias
Según he visto en un vídeo sobre nuestro nuevo coche, ese menú hace referencia a la capacidad de regeneración de baterías con el freno. Según pises ligeramente el freno y según tengas configurado ese menú , te permitirá que se recarguen las baterías más o menos fuerte. Cuánto más fuerte le pongas más de cargarán las baterías. O dicho de otra manera , si lo pones débil se activa el modo vela.
Algo así me pareció entender en el video
Gracias, tendré que probar, ¿No recordaras donde viste ese vídeo?
Saludos
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dmesanun - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
Generalmente en los coches hibridos y electricos sirve para regular la regeneracion de energia cuando dejas de acelerar,eso va sobre gustos,hay personas que le gusta que al dejar de acelerar retenga poco o nada y otros lo prefieren que lo haga al maximo,es lo que se llama conduccion con un solo pedal,hablo en general,porque de una marca a otra varia mucho,hay coches que llegan incluso a detenerse del todo.
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Terribleño - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
Terribleño escribió:Generalmente en los coches hibridos y electricos sirve para regular la regeneracion de energia cuando dejas de acelerar,eso va sobre gustos,hay personas que le gusta que al dejar de acelerar retenga poco o nada y otros lo prefieren que lo haga al maximo,es lo que se llama conduccion con un solo pedal,hablo en general,porque de una marca a otra varia mucho,hay coches que llegan incluso a detenerse del todo.
Gracias
Como lo llevaba en automático eso explica porque a veces se ponía en modo vela y otras frenaba mucho sin motivo aparente.
Pero deberían de explicarlo en el manual, tiene algunas lagunas, no explica bien y algunas veces provoca confusiones
Saludos
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dmesanun - Aqui + que con la novi@
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
Eso es, es para configurar cuanto te retiene el coche cuando regenera la batería. Si lo pones en fuerte, regenerará más, pero el coche frenará antes por tanto, y si lo cambias a suave, al regenerar menos, la frenada será más similar a un coche convencional (la puedes regular mejor tu con el pedal de freno).
Saludos,
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jasoriab - Moderador AudioCar / Multimediacar
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
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LeonFR.Gz - Moderador Global
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
La prueba debería ir en el hilo nuevo del e-Hybrid creado viewtopic.php?f=1&t=134560 para no mezclar temas y organizar mejor la información @"FR-Matt Line" , te parece que la publique allí (o tu, me da igual) y la quitemos de este hilo?
Un saludo!!
Un saludo!!
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cvillajos - Moderador de Informática / Interfaces / Diagnosis
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Re: Nuevo manual instrucciones MK4 y prueba e-Hybrid en KM77
Hola cvillajos...
Me parece perfecto que se traslade al hilo ya abierto. Si no te importa, por favor hazlo tú... yo no sé como hacerlo (quizá existe una forma sencilla que desconozco). Gracias y un saludo.
Me parece perfecto que se traslade al hilo ya abierto. Si no te importa, por favor hazlo tú... yo no sé como hacerlo (quizá existe una forma sencilla que desconozco). Gracias y un saludo.
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FR-Matt Line - Asidu@ en la selva
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