Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor Raffia el 01 Jun 2021, 09:17

Hola a todos.

Yo tengo el SEAT León X-Perience de 150CV Diesel y cambio DSG de 7 velocidades.
Vengo de un Toyota Verso.

¿Diferencias? Uffffff!!!!!!

Lo tengo menos de 1 mes, comprado de Km. 0 y estoy "flipado".
Me recuerda mucho (el empuje de motor) a los 2 SEAT Toledo que ha tenido mi padre, ambos diesel.

Resumiendo... muy contento, muy ilusionado y, en confianza, me ha quitado unos cuantos años de encima viendo como responde el motor.

A devorar kilómetros!!!
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor MAM el 01 Jun 2021, 23:36

El Viernes estuve hablando con un comercial que conozco, y traia un A4 con ese motor 2.0 tdi en especificación 177 cv. Dijo que lo tenía desde hacia 4,5 años y le iba bien, llevaba de kilometraje 450.000 km.
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor MAM el 08 Jun 2021, 07:50

naranjito escribió:
MAM escribió:Ese color naranja, no lo habia en el lanzamiento del modelo, cuando compre el mío tampoco había el rojo que era mi primera opcion (lo eran mis 3 coches anteriores). Considero que ese naranja no le queda mal a ese modelo ya de por si informal.

Si os parece bajo el consumo del tdi 184, no os hablo del que se puede hacer con el tdi 150 en caja normal, el FR de mi hijo en carreteras secundarias a ritmo legal (no facil) puede alcanzar poco más de 4 l/100; en sus manos supongo que nunca ha visto ese consumo.
La verdad es que se deja ver de lejos… es un coche, como bien dices, «cantoso» y además con los detalles interiores en naranja le queda de perlas.

Tampoco se ven muchos hermanos, y menos aún de este color.


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Ciertamente en un entorno generalizado, incluidas las marcas premiun alemanas, el Xperience es bastante exclusivo, eso si con un logo que pone SEAT.
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor runaway64 el 13 Jun 2021, 20:15

Yo llevo un xperience 184 también, con 73.000km ya.

Estoy muy contento con él.

Todos los xperience 184 llevan la suspensión regulable (el DCC), los modos de conducción también cambian la respuesta de amortiguación. A mí ese detalle me encanta, pasas de confort citroen para autopista infinita a suspensión deportiva.
Al ser 184cv, también lleva dirección progresiva y launch control. Y con el 4x4, el launch control impresiona bastante.
Hay que ponerlo a temperatura, poner el modo sport, poner el ESC en "sport" y luego pisar freno a fondo, pisar acelerador y dejar ir el freno.
Un familiar diésel más alto y 4x4 con launch control, a mí me parece que es tener mucho sentido del humor.

Como ya te han comentado, a los 10-15.000km de cambiar el aceite es interesante revisar el nivel. En mi caso, una vez he tenido que añadir un litro entero para volver a ponerlo a nivel. Como el maletero es enorme, llevo lista una botellita por si...

En la web de seat hay una guía con el mantenimiento y los precios! Es importante pedir presupuesto en el servicio técnico antes de dejar el coche, suelen dar precio superior al de la guía, pero al mostrar la guía, suelen igualarlo.
Y si no, pues contactas con seat responde, comentas lo que pasa y te lo igualan y te tratan bien por el tironcillo de orejas que les dan desde seat.
En mi caso, el precio que me daban por mantenimiento de DSG y haldex era de unos 400€ y después de dar el precio de la guía, hablar con seat responde, el mismo concesionario bajó a unos 250€ por las dos cosas.

https://www.seat.es/posventa/mantenimiento.html
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor MAM el 13 Jun 2021, 22:33

Ese motor tdi 184, tiene tendencia a consumir aceite, pequeño defecto no reconocido por el fabricante, que ni siquiera advierte a sus clientes. Preocupante en un coche con periodos de mantenimiento de 30.000 km

Yo reviso cada 3 o 4000 km y repongo, para siempre mantenerlo dentro de los segmentos de la cala. También cambio el lubricante cada 15.000 km.

A mi también me ha pasado, lo de tener que discutir los costes de mantenimiento, la última vez fué a raiz del precio del mantenimiento del DSG querían cobrar casi un 50/ más; tuve aclararle que el catálogo de mantenimiento de la marca, no lo había hecho yo.

Por cierto tienen una campaña para vehículos con mas de 4 años; mayormente lo hacen para que sus clientes no se le vayan a los talleres no oficiales.
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor Andrestdi el 17 Jun 2021, 20:04

MAM escribió:
Andrestdi escribió:Yo tengo un st tdi 184 desde 2015 y con 130 mil km y aparte de cambiar el compresor del clima con 100 mil, comido de cojinetes , desmontar la caja de cambios con 80mil km por ruido de rodadura,y dos amartiguadores traseros por fuga de líquido a los 100 mil,y el consumo de aceite que sí que es verdad que con los km a ido disminuyendo bastante, por el resto sólo me ha dado satisfacciónes, espero que no le salgan muchas cosas más, por grillos bien el nivel es bueno, eso s
I es verdad el motor va muy bien tira mucho para lo que consume, por mucho que busco me costará encontrar en el mercado algo similar cuando lo quiera cambiar teniendo en cuenta, la relación entre el consumo por lo que camina y por la estabilidad que tiene.
Salud!!


Una pregunta esa caja de cambios, era manual o automática, si corresponde al segundo caso, se puede saber cuando te costo la reparación.

Y ya puestos, a esos 130.000 has cambiado ya la correa de distribución? o cuando entiendes que se debe hacer.

Esperemos que en el futuro te de menos problemas, porque considero que es un producto en general satisfactorio. Yo mismo no he tenido de momento problemas debidos al coche, si a dos accidentes, pero eso no es culpa del vehículo.

Comparto tu afirmación de que el coche anda mucho para lo que consume, dado su alto par en relación a su peso es pecialmente bueno en las subidas de rampas de autopista, que se las merienda a medio gas casi con el único límite de el exceso de velocidad que establece el conductor.

Saludos

La caja es manual y me hacía un ruido de rodadura solo perceptible en Sexta por la autopista,la verdad es que soy muy pijotero con los ruidos que no son normales, hay gente que sube el volumen de la radio y espera que se rompa, a mi me gusta ser previsor y adelantarme a quedarme tirado, ya no estaba en garantía y me lo comí con patatas, lleve la caja de cambios a unos especialistas y me quedo mejor que de fábrica , según el informe tenía holgura el piñón de la sexta y cantaba un poco estamos hablando de diam y unas 0,02m/m. Aproveche y le puse embrague nuevo, lo hizimos en in taller de un amigo y como le ayude bastante me salió más barato que si lo llevo a SEAT, por menos de 2000eur

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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor MAM el 17 Jun 2021, 23:19

Andrestdi, me interesa saber si ya has cambiado la correa de distribución (bomba de agua y correa de servicios), o sino cuando tienes pensado hacerlo. Puesto que en el programa de mantenimiento no está pautada de forma clara.
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor sinparedes el 18 Jun 2021, 09:10

MAM escribió:Andrestdi, me interesa saber si ya has cambiado la correa de distribución (bomba de agua y correa de servicios), o sino cuando tienes pensado hacerlo. Puesto que en el programa de mantenimiento no está pautada de forma clara.


Yo tengo el Fr tdi 184 manual , pregunte en su momento y me dijeron que a los 210 mil Km, yo llevo 150 mil Km y 8 años justos y todabia no se ha hecho y ha pasado la ultima revision en la seat hace 2-3 meses.

Saludos..
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Seat Leon Tdi 110cv Sport Azul swing

5,5 L/100 reales, repro upsolute ¿que mas puedo pedir?? ...a si, una rubia jejeje

¿Como circular en las rotondas?

https://www.diariomotor.com/dgt/normati ... as-espana/
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor MAM el 18 Jun 2021, 13:46

Gracias por la informacion sinparedes

En cuanto al periodo de renovación de correas y bomba de agua, no acaban de ponerse de acuerdo los servicios oficiales, puesto que en la programación de mantenimiento no figura de forma clara.

210.000 km, son bastantes km, pero bueno; si no se tardan demasiados años en hacerlos podría ser. El tiempo tambien habria que tenerlo en cuenta pues como sabemos afecta al envejecimiento.

A seguir disfrutando de ese 2.0 tdi, que me gusta bastante como funciona en cuanto a suavidad y prestaciones, e incluso es relativamente económico para su potencia.

saludos
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor Andrestdi el 18 Jun 2021, 20:34

Pos si como dice el compañero la correa de distrb en el manual dice a los 210 mil yo también lo veo mucho si no me lo cambio antes de llegar a esos km y la de servicio cuando cambié el compresor se la puse nueva.
Lo que si es una putada como el mío es de feb de 2015 llevo etq B de la dgt y vivo en Barcelona ciudad me quedan dos años para poder circular ya que la van prohibir !!vaya pandilla!! Y yo que lo uso a diario me obligarán a cambiarme el coche como si la economía de uno se lo puede permitir.y estoi buscando un sustituto nuevo como min etq eco y algo decente y de 30mil no baja
Saludos y a joderse toca
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor MAM el 18 Jun 2021, 22:06

Andrestdi escribió:Pos si como dice el compañero la correa de distrb en el manual dice a los 210 mil yo también lo veo mucho si no me lo cambio antes de llegar a esos km y la de servicio cuando cambié el compresor se la puse nueva.
Lo que si es una putada como el mío es de feb de 2015 llevo etq B de la dgt y vivo en Barcelona ciudad me quedan dos años para poder circular ya que la van prohibir !!vaya pandilla!! Y yo que lo uso a diario me obligarán a cambiarme el coche como si la economía de uno se lo puede permitir.y estoi buscando un sustituto nuevo como min etq eco y algo decente y de 30mil no baja
Saludos y a joderse toca


Pues si que es una faena y no demasiado justificada, en el caso de los diesel modernos con su elevado rendimiento y sistemas de corrección de emisiones que incorporan.

Lo guay es un V8 de gasolina, con una microbateria que le da 20 km de autonomía en el mejor de los casos.

Y luego además nuestros políticos ideólogos y con un toque de populismo, se piensan que la clase media, puede destinar 50.000 eu a un nuevo coche, que además tampoco mejora en prestaciones a los que tenemos.

Saludos y paciencia. De momento aprovecha lo que puedas el que tienes que está pagado y va bien.
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor runaway64 el 22 Jun 2021, 17:42

León 4x4 escribió:Hola buenas tardes.el viernes pasado compré un león x-emperian y me gustaría saber qué tal son.nunca e tenido un Seat pero después de ver los kilómetros que hacen mis amigos y los buenos resultados que les a dado a ellos me decidí a probar.soy de Madrid y el viernes pasado subí a Tarragona a por un león x-emperian 184 caballos y cambio dsg.la verdad que el coche está impoluto y el viaje de vuelta a Madrid fue de cine.finales del 2016 37000km. Agradezco comentarios y si es una buena compra gracias de antemano


¿Y qué tal sigue tu impresión con el xperience?

¿Has jugado con los modos de conducción?
También cambian la amortiguación en los xperience 184.
¿Qué te ha parecido la dirección? Nuestro xperience también lleva la dirección progresiva, que gira poco al principio -cómodo en autopista- pero al girar más el volante, las ruedas giran mucho más.
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor MAM el 24 Jun 2021, 22:47

La dirección progresiva es una característica genérica de los XP tdi 184 ? No se si lo trae el mío del 2016

Lo que si trae es posibilidad de cambiar cartografia de modos de conducción y de suspensión, de hecho hay notable diferencia.

Hoy precisamente en carretera nacional normal, he probado 35 km el modo ECO, para ver que consumo obtenía con conducción casi en limites legales, he visualizado una media de 4,7 l/100. Normalmente mi consumo medio en la generalidad de condiciones carretera, autopista y ciudad, anda por un 6,5 l/100.

Y cuando circulo muy esporadicamente en pistas forestales (de ahi no paso pues no es un TT) pongo suspensión confort y se agradece.
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor runaway64 el 05 Jul 2021, 15:21

MAM escribió:La dirección progresiva es una característica genérica de los XP tdi 184 ? No se si lo trae el mío del 2016

Lo que si trae es posibilidad de cambiar cartografia de modos de conducción y de suspensión, de hecho hay notable diferencia.


En el xperience 184, sí. En el resto, creo que siempre está asociado a coger el DCC opcional, que añadía también la dirección progresiva.
La dirección progresiva en realidad no es algo muy complejo, es simplemente que la cremallera no tiene el mismo paso en todo el giro de volante. Al girar poco el volante, gira poco las ruedas, dando más comodidad en autopista, por ejemplo. Cuando se gira más el volante, entonces las ruedas giran más, la dirección se vuelve más rápida.
De esta forma, tienes una dirección cómoda en tramos rectos y aburridos sin tener que hacer pequeñas correcciones constantes y en cambio, para aparcar o en tramos de curvas, la dirección es rápida y permite moverte entre extremos de dirección sin muchas vueltas de volante.
En audi y vw solía ser un extra aparte del DCC, entre 600-1000€ en golf y a3, si no me falla la memoria.

MAM escribió:Hoy precisamente en carretera nacional normal, he probado 35 km el modo ECO, para ver que consumo obtenía con conducción casi en limites legales, he visualizado una media de 4,7 l/100. Normalmente mi consumo medio en la generalidad de condiciones carretera, autopista y ciudad, anda por un 6,5 l/100.


La gran ventaja del modo ECO es la función de conducción "a vela", cuando levantas el pie por encima de 20km/h la caja mete "punto muerto" -se ve una E sin número en el indicador de marcha-. Al pisar el freno, el acelerador o encontrar un obstáculo como un badén o una pendiente muy importante o un giro muy cerrado, lo suele desactivar.

Como dato curioso, cuando llevo algo conectado a la bola de remolque (un portabicis en mi caso) el coche no permite elegir el modo ECO y yo diría que modifica ligeramente la gestión del modo normal, porque espera a subir más de rpm antes de subir marchas, lo cual tiene todo el sentido del mundo si llevas un remolque o algo pesado en la bola. En mi caso, que es un portabicis, es curioso que se puede apreciar el cambio que hace el coche aunque llevo algo muy ligero en comparación.

Mi consumo medio está en 6,44 litros/100km desde que compré el coche. El ordenador de abordo es optimista y me indica un poco menos.
El consumo es bastante variable entre ir ligero o uso urbano. A velocidad constante en autopista a 120km/h lo normal en mi situación es 5,5.
Desde 2019 llevo neumáticos 4 estaciones que no ayudan con el consumo...
Lo bueno es que cuando el coche va cargado hasta arriba y portabicis en la bola, el consumo tampoco sube y la respuesta al acelerador es la misma, el coche no se despeina...
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Re: Comentarios Xperience TDI 184cv DSG

Notapor MAM el 05 Jul 2021, 23:03

Efectivamente las ruedas todo estación pueden aumentar ligeramente el consumo por sus características que priorizan la adherencia en determinadas condiciones.

Aunque yo les ayudado algo para evitarlo, como cambie de 205/55/17" a 225/45/17", ambas legales, he reducido el desarrollo algo más del 3%, por lo que indica por exceso velocidad y km recorridos, y por tanto me hace mejor promedio de consumo( no se consuela el que no quiere).

Por cierto esta tarde lo he dejado en el concesionario, para que traten de determinar la patologìa, que me origina en el tren trasero un ruido a fricción.

Ya os contaré, cuando me informen, si tienen algo que informar.
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