Consejos tramo montaña
Moderador: cvillajos
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Consejos tramo montaña
Hola buenas he adquirido hace poco un Seat leon cupra 290 y estoy empezando a disfrutar de tramos de montaña y querría saber vuestras opiniones y consejos a la hora de sacarle mayor rendimiento al coche. Un amigo mío me activa el Esc sport, es eso correcto? Debería de ir en modo manual o en S en modo cupra para tramos de montaña? Un saludo y siento ser así pero esque 0 idea y me gustaría aprender q disfrutar de los tramos de montaña.
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Fede367 - Nuev@ por aqui
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Re: Consejos tramo montaña
Disfrutar de la montaña no significa tener que ir de rally, sin ESC activado ni en modo S. Conduce, disfruta y ya está.
Tienes 290cv, incluso en modo normal es más que suficiente para circular por una vía abierta al publico y donde en una curva te puedes encontrar un coche y llevarte un susto o algo peor.
Un saludo.
Tienes 290cv, incluso en modo normal es más que suficiente para circular por una vía abierta al publico y donde en una curva te puedes encontrar un coche y llevarte un susto o algo peor.
Un saludo.
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eduquintela - Asidu@ en la selva
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Re: Consejos tramo montaña
eduquintela escribió:Disfrutar de la montaña no significa tener que ir de rally, sin ESC activado ni en modo S. Conduce, disfruta y ya está.
Tienes 290cv, incluso en modo normal es más que suficiente para circular por una vía abierta al publico y donde en una curva te puedes encontrar un coche y llevarte un susto o algo peor.
Un saludo.
Si eso es lo que hago, pero a la hora de sacarle más rendimiento al coche que consejos me darias? Solo por conocimiento más que por ponerlo en practica. Un saludo
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Fede367 - Nuev@ por aqui
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- Coche: Leon MK3 2.0 TSI Cupra 290cv
Re: Consejos tramo montaña
En modo Cupra endureces todo, suspension, volante, el pedal es mas sensible, no desconectes nada y vete con cabeza, las curvas llegan muy muy rapido y puedes darte un susto.
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jlbpmr - Aqui + que con la novi@
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Re: Consejos tramo montaña
jlbpmr escribió:En modo Cupra endureces todo, suspension, volante, el pedal es mas sensible, no desconectes nada y vete con cabeza, las curvas llegan muy muy rapido y puedes darte un susto.
Esto venía yo a poner, tiene muy buena puesta a punto y el ESP no entra nunca a no se que vayas muy pasado.
Yo tengo configurado el modo individual como el cupra pero en suspensión confort, ya que muchas veces el piso no es ideal y va mejor con suspensión mas blanda.
Sobre el cambio, a gusto del consumidor, a mi me gusta llevarlo con las levas antes que en el modo sport
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Mr.Chuflas - Leoner@ mayor del reino
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