Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno, para empezar deseo felicitar el año nuevo a todos los currelas de seat que son los que mas se lo merecen pues, tienen un enorme valor de aun seguir trabajando en esta empresa despues de lo jodidos que estan sobretodo a los currelas de Barcelona, que pese a la putada que los han hecho en estas CARISMATICAS FECHAS DE MANDARLOS A LA PUTA CALLE, ahi siguen luchando por cosas importantes, dar de comer a sus familias.
En segundo lugar quiero expresar mi enorme indignacion por la NULA RESPUESTA a mis sucesivos mails durante el año pasado, asique me gustaria que cambiaran este servicio por una direccion mas acorde con la utilidad que tiene como por ejemplo SEATRESPONDESICOMPRASUNCOCHE@SEAT.ES SIESCRIBESPARADARXCULOPASAMOSDETI@SEAT.ES SITIENESQUEJASCOMPRATEUNCHUPETE@SEAT.ES o, por que no, SINOTEGUSTANNUESTROSCOCHESTEJODES@SEAT.ES. me imagino que esta linea empresarial funciona tambien cuando me compre mi coche alla por el 2002 y cuando etregue a tocateja mas de 3.500.000 de pesetas (antiguas pesetas como dirian algunos) a un concesionario y por supuesto, a los jefazos que gestionan "tan bien" la comunicacion con sus clientes.
Pues alla en el 2002 la informacion era como de un paraiso, nooooo (decian, no solo en mi concesionario, sino en att cliente telefonica) que cuaaaando coooompre un seat, tendra a unos señores rodeandole para hacerle la vida mas facil (como los de balay), si tiene problemas, le ayudaremos arreglarlos, si quiere, puede ampliar la garantia mas tarde.... si quiere le hacemos la tarta de cumpleaños a su gusto...vamos, multitud de gilipoyeces que, como en casi cualquier empresa, no se han cumplido.
El caso que me ocupa ahora es que hara MAS DE 1 AÑO, me puse en contacto con ustedes para que me dieran una respuesta a la enorme averia de mi coche que suponia en cambio de taques, arbol de levas, culata...etc con tan solo 80.000 kms, pues bien, me tuve que pelear con la gente de mi concesionario para "justificar" que yo no habia sido y encima me arreglaron el coche como "un favor" lo mas normal.
Tambien les protesté por los ruidos parasitos que me ocurrian en el eje delantero y que no es cosa mia, sino de muchos coches mas, la respuesta, como siempre fue NULA, asique hasta hace unos meses, he tenido un coche que sonaba a cama vieja, cuando despues de haber hecho todos los mantenimientos con su marca, no podian pagar menos de 30 putos euros como deferencia por las molestias causadas, pues asi hice, que lo haga talleres benito, que arreglaba el 600 de mi padre cojonudamente, paso de dar ese dinero a un taller (eso no me importa casi) pero que parte de los beneficios se los lleve seat.
Y como no, el colmo de los colmos, que se me joda el electro con menos de 4 años de vida de mi coche y que, pueda casi demostrar que no es un problema de mi coche, sino de muchos mas y que, una vez mas, como seat me ha reparado el motor "de gratis" no tenga el detalle despues de hacer todas las revisiones con la marca, de abaratarme la reparacion de los electros

Claro, la excusa de ustedes seguro que es que mi coche ya no esta en garantia y que "me las apañe" pero me parece una enorme verguenza que no tengan alguna deferencia con clientes como yo, que creo que me puedo permitir el lujo de decir que mimo mi coche (no suelo tener 21000 euros para andar gastandolos en coches nuevos cada poco tiempo) y que si se rompe lo pague, sea la respuesta.
En cambio, si a alguien se le rompe el caudalimetro, o algun TUNERO EFEERRERO destroza el coche con centralitas reprogramadas a lo bestia y en casa (sin garantias, que hay gente muy profesional y que trabaja muy bien, como hay gente con leones FRs que miman sus coches) rompiendo turbos a malsalva, a ese si que se le hace el "detalle" de repararlo.

Bueno, como me imagino que esta carta pasara directamente a correos no admitidos, me voy a permitir el lujo de ponerla en importantes paginas webs para que no quede en el olvido y que no solo ustedes sepan lo putas que lo llevo pasando con mi leon tdi 150 cvs y como dije en su dia cuando tuvieron "el detalle" de autorizar la reparacion de un motor diesel de ultima generacion con 80.000kms (dudando si le habia echado su aceite o el que me sobraba de la freidora) casi para el arrastre, me parece vergonzoso que un coche de la categoria del seat leon tenga tantos fallos absurdos y que otro tipo de coches, no los tengan.
Me vale la idea de que he tenido mala suerte, pero por ese motivo me gustaria que la marca tuviera algun detalle en mi, porque cuando paso revisiones de 600 euros yo no pido nada a cambio, pago y punto.

Espero que en esta ocasion, este mail sea respondido y al menos, seat no solo responda porque quiero comprarme un coche nuevo, sino porque se interesa por un cliente que no tiene, precisamente una buena imagen global de la marca (aunque si de los trabajadores que hacen lo imposible porque esta marca funcione, tanto gente de concesionarios, como comerciales, como empleados de fabricas etc...). Ojala le pudiera decir todas estas cosas al director de la S de volkswagen, pero desgraciadamente no llego ni jamas llegare a el, asique ruego que este pensamiento de un cliente insatisfecho con la marca, llegue a quien sea el responsable de esto. Mas abajo dejo los datos necesiarios para identificar mi caso y que no seran expuestos en las paginas donde se publicara este mensaje.

Atentamente, un cliente disgustado (creanme, con motivo).
Desde aqui animo a todos los que hallan tenido problemas con un seat a que hagan lo mismo, que escriban a seat pidiendo explicaciones que, como clientes primero, y como consumidores despues, nos merecemos. seat-responde@seat.es .Gracias
Esta carta se ha publicado de igual manera en las siguientes direcciones:

http://www.forocoches.com/foro/showthre ... ost8074450

uffff eso es muy chungo. me paso a mi con mi anterior coche peugeot aqui en pamplona. el todopoderoso TORREGROSA que solo se dedica a recaudar dinero y a no dar ningun buen servicio. a parte de hacer chapuzas en los coches y vender conches de segunda mano que los maquillan que ni te cuento sin darte soluciones y lavandose las manos. de eso hay en muchisimas empresas grandes.

Esto mismo deberiamos hacer todos los que estemos descontentos¡¡ Suerte acieloabierto

Si es que, para que os hagais una idea de lo que llevo con mi cochecito, os pongo los pequeñor problemas que he tenido, algunos solucionados, otros, despues de muchos intentos, no:

1.- guardapolvos transmision izquierda roto (50.000 kms, cambiado en garantia)
2.- climatizador (cambiado en garantia)
3.- mando apertura de puertas (cambiado en garantia)
4.- elevalunas conductor se enrredan guias de movilidad (dicho en garantia pero nunca me llaman y lo cambio yo con piezas de desguace)
5.- ruidos en el techo, avisados en garantia y dejado el coche unas cuantas veces en taller para que los quitaran. A dia de hoy, continuo con los ruidos
6.- intercooler, roto despues de 4 dias de que acabara mi garantia (tuvieron el detalle de no cobrarme nada, que gentileza...)
7.- ruidos salpicadero (buuuuf)
8.- taques, arbol de levas, casquillos, junta de la culata (pagado por seat en su totalidad con 2 años y 4 meses y 80.000 kms (todas las revisiones pasadas en seat).
9.- electroventiladores. Avisados en garantia. Ultimo comentario de la marca, pues 600 euros y arreglado
10.- cierre centralizado maletero. "en teoria" cambiado en garantia. A dia de hoy, cierras desde dentro el coche y el cierre del maletero no se abre al pulsar el boton abrir. Y no cierres y apagues el coche sin antes dar a abrir en la puerta, porque no sales del coche.
11.- luna delantera rajada sin haber andado el coche por la calle. Esto me paso a los 2 meses de tener el coche y os aseguro que no tuvo pedrada alguna. Deje el coche en mi garaje particular (sin mas coches, solo este en el pueblo) y al salir luna rajada. Pues la tuve que cambiar usando mi seguro porque seat no se hacia cargo (como siempre)
12.- ruido aereodinamico con calor puerta conductor. Ahi sigue, es como un fenomeno fantasma, muy cantoso.
Poco mas

Vende ese coche y pillate otro... Es un consejo.. Yo tuve uno asi y no me dio mas que dolores de cabeza..

Ojala pudiera venderlo. Pero hay muchos motivos por los cuales no puedo venderlo. Primero, porque como un particular se metiera en mi coche, seguro que a los 3 minutos saldria asustado y sacaria 4 duros para otro nuevo. por mi coche me dan mas bien poco creo ya y eso que esta muy mimado. Si alguien me dice algun sitio donde por poco dinero pueda sacar un coche nuevo, estaria encantado con ello (¿pero que cojo?, ¿me la juego otra vez?...) no se, ya os digo que ando con un lio en la cabeza enorme... Gracias

La verdad esq seat tampoco se a portado mal contigo... te a arreglado la mayoria de las cosas, sobre todo las importantes y caras....

Pienso q puedes quejarte de q tu coche te a salido malo, pero no de q seat se haya portado mal, de hecho, mejor q con la mayoria...

Saludossss y vendelo y a x otro....

A ver, que se te joda el motor con 80.000 kms no suele ser "lo normal". No me quejo pero, tampoco me callo, y si, me lo han arreglado pero despues de miles de problemas con seat y cia, no ha sido tan facil como roto=arreglado, como debia haber sido. Solo por eso merezco pedir eso y al menos una deferencia con las averias "normales"

Amigo mio, estoy solidariazado contigo, te deseo suerte con el tema, aunq si no estas en garantia, creo q... te daran los buenos dias y adios 8por desgracia)

Mi coche con 1año y 4 meses y 39mil km, tb tiene un rosario de averias como el tuyo, bueno, yo llevo ya 3 turbos y el actual va camino de los otros.

Al primer fallo q me dé comienzo acciones, tanto como la tuya, como organizaciones tupo ocu, oficina del consumidor, y por ultimo juzgados.

Sé que lo tengo muy negro y mal, pero mas negro lo tengo ahora con el coche que tengo.

Suerte a ti y a todos los que le pase lo mismo, sea con el coche que sea.

Se de sobra que no voy a conseguir nada, pero es que estoy cansado de callarme muchas, asique voy a saco. No quiero que me regalen nada, pero que tampoco tapen lo intapable y si hay fallos que suelen ser normales en estos coches, pues nada, que apoquinen parte de las reparaciones mas caras.

ACIELOABIERTO escribió:Se de sobra que no voy a conseguir nada, pero es que estoy cansado de callarme muchas, asique voy a saco.

Haces lo que deberiamos hacer todos.

Pues si, pero yo lo estoy haciendo y ya me estoy oliendo que pasan de mi, asique me imagino que los que pasan de estos problemas salen mejor que yo, porque a mi me dan por saco

No es por trabajar en Seat, y es que los coches de hoy en dia no es lo que era......., ahora hay plasticos por medio, mucha electronica yy con el paso del tiempo se estropean, y daros cuenta que en menos de 2 años la gente se hace cerca de 100.000 Kilometros cuando antiguamente para hacer ese kilometrajes pasaban siglos, señores hay q darse cuenta que hoy en dia se hacen muchos kilometros que antiguamente no se hacia, y mas hoy en dia con los motores tan buenos como es el TDI, y si le sumamos la electronica y la calidad de los plasticos.......... pues dura lo que tienen que durar, ni mas ni menos, un coche no dura toda la vida y menos si en un periodo corto se le hace un batallon de kilometros. Aparte que todos los coches no salen igual, uno puede salir bueno y otro malo. Si no pillar un Barreiros de los antiguos que ya vereis como aguantan jejeje.

Un saludo.

[DjVan] escribió:No es por trabajar en Seat, y es que los coches de hoy en dia no es lo que era......., ahora hay plasticos por medio, mucha electronica yy con el paso del tiempo se estropean, y daros cuenta que en menos de 2 años la gente se hace cerca de 100.000 Kilometros cuando antiguamente para hacer ese kilometrajes pasaban siglos, señores hay q darse cuenta que hoy en dia se hacen muchos kilometros que antiguamente no se hacia, y mas hoy en dia con los motores tan buenos como es el TDI, y si le sumamos la electronica y la calidad de los plasticos.......... pues dura lo que tienen que durar, ni mas ni menos, un coche no dura toda la vida y menos si en un periodo corto se le hace un batallon de kilometros. Aparte que todos los coches no salen igual, uno puede salir bueno y otro malo. Si no pillar un Barreiros de los antiguos que ya vereis como aguantan jejeje.

Un saludo.

Esta bien eso de comparar los kilometros que se hacen hoy en dia con los de antes, pero los precios tampoco son los de antes. Son 3 millones +/- de lo que estamos hablando. No se tu, pero lo que es a mi me cuesta bastante dolor de espalda para ganarlos. No creo que los kilometros que hacemos hoy en dia justifique a las empresas los fallos que tienen.

[DjVan] escribió:No es por trabajar en Seat, y es que los coches de hoy en dia no es lo que era......., ahora hay plasticos por medio, mucha electronica yy con el paso del tiempo se estropean, y daros cuenta que en menos de 2 años la gente se hace cerca de 100.000 Kilometros cuando antiguamente para hacer ese kilometrajes pasaban siglos, señores hay q darse cuenta que hoy en dia se hacen muchos kilometros que antiguamente no se hacia, y mas hoy en dia con los motores tan buenos como es el TDI, y si le sumamos la electronica y la calidad de los plasticos.......... pues dura lo que tienen que durar, ni mas ni menos, un coche no dura toda la vida y menos si en un periodo corto se le hace un batallon de kilometros. Aparte que todos los coches no salen igual, uno puede salir bueno y otro malo. Si no pillar un Barreiros de los antiguos que ya vereis como aguantan jejeje.

Un saludo.

Tu pillate un 205 diesel sin elevalunas ni na y veras lo que es duro de verdad, se come hasta las farolas sin que le pase nada jeje