Club de Propietarios del Seat Leon

Pues en ese debate me encontre ayer por la mañana, sobre las 7:30 me encontraba en la M-40, en el atasco matutino, lloviendo, comodo con una temperatura constante de 23º gracias al clima y mi musiquita, hasta que de repente, el clima se apago, mas bien se desconecto el compresor, no aparecia la estrella. Por lo que tuve que optar por la maniobra 13/14, abrir una ventanilla porque se estaba empañando todo el coche, pero a limites insospechados.

Probe a subir la temperatura, bajarla, apagarlo, encenderlo de nuevo, darle al boton de la estrella, nada, no hubo forma de activarlo, estuve el resto del viaje (30 minutos) sin conseguir activarlo.

¿Que pudo pasar?, el coche llevaba en marcha unos 20 minutos.

jocain escribió:Pues en ese debate me encontre ayer por la mañana, sobre las 7:30 me encontraba en la M-40, en el atasco matutino, lloviendo, comodo con una temperatura constante de 23º gracias al clima y mi musiquita, hasta que de repente, el clima se apago, mas bien se desconecto el compresor, no aparecia la estrella. Por lo que tuve que optar por la maniobra 13/14, abrir una ventanilla porque se estaba empañando todo el coche, pero a limites insospechados.

Probe a subir la temperatura, bajarla, apagarlo, encenderlo de nuevo, darle al boton de la estrella, nada, no hubo forma de activarlo, estuve el resto del viaje (30 minutos) sin conseguir activarlo.

¿Que pudo pasar?, el coche llevaba en marcha unos 20 minutos.

Que temperatura exterior habia?

El manual indica que con temperaturas inferiores a los 3º (ahora mismo no lo recuerdo) el climatizador desconecta automaticamente el compresor para evitar averias.

pikolotk escribió:El manual indica que con temperaturas inferiores a los 3º (ahora mismo no lo recuerdo) el climatizador desconecta automaticamente el compresor para evitar averias.

PUES VAYA PUTADA!!!

esta bien que sea para evitar averias etc... pero recorcholis! que a menos de 3º hace muuucho frio!! vamos, que si tienes que ir con la ventanilla bajada para que no se empañen los cristales... casi que se te congela por dentro el coche (y hasta el moquillo) si hace mucho frio......

cuando llegue a casa mirare el manual de mi leon II, a ver si ocurre lo mismo o no...

pd.: ahora entiendo el por que de llevar una mantita en el maletero... tambien me dan ganas de fabricarme alguna mini estufa a 12v, o unos calzoncillos calefactados.....

por cierto ahora que has dicho eso,han sacado unas especie de fundas (de esas que tienen imanes y demas que suelen poner los taxistas) pero con un conector al mechero y son calefactables!! la unica putada es que tienes que ir con las fundas orteras esas pero bueno muy caro no costaba asi que las rajas y le sacas la placa que calienta y se la pones al sillon de serie y con un buen brico se consigue tener unos sillones calefactados bastante baratos.

pikolotk escribió:Que temperatura exterior habia?

El manual indica que con temperaturas inferiores a los 3º (ahora mismo no lo recuerdo) el climatizador desconecta automaticamente el compresor para evitar averias.

Pues rondaria esa temperatura, pero nunca me ha pasado y en otras ocasiones habia temperaturas inferiores, entre 0 y 2 grados.

Se desconecta el compresor, pero no la calefaccion lechones!! Tu pones 23ºC, lo pones que de por arriba y no se empañan

elalex escribió:Se desconecta el compresor, pero no la calefaccion lechones!! Tu pones 23ºC, lo pones que de por arriba y no se empañan

hombre... saldra el calor que tenga el motor... pero si apesar de eso se empañan los cristales... pues como que tiene que hacer muuucho frio!!!

pd.: ya me estoy arrepintiendo de no haber pedido los asientos calefactados en mi fiera,,, en su dia dude, ya que creo que me daria modorra ir tan agustito en el coche...

este finde semana los he probado en el bmw de mi primo y no es nada del otro mundo,notas calor por la espalda y por el culo pero sigues pasando el mismo frio,es una sensacion extraña,a mi no me hizo mucha gracia.

es una sensacion como si te inchan a palos en la espalda y culo jejejeje que notas algo pero no sabes lo que es y ya te digo que no te quita la sensacion de frio,acabas quemandote el ojete y las cervicales pero no se te quita el frio ni pa dios,donde se ponga el aire caliente en todo el habitaculo.......que agustito!!!!

elalex escribió:Se desconecta el compresor, pero no la calefaccion lechones!! Tu pones 23ºC, lo pones que de por arriba y no se empañan

clarooooo

pikolotk escribió:

jocain escribió:Pues en ese debate me encontre ayer por la mañana, sobre las 7:30 me encontraba en la M-40, en el atasco matutino, lloviendo, comodo con una temperatura constante de 23º gracias al clima y mi musiquita, hasta que de repente, el clima se apago, mas bien se desconecto el compresor, no aparecia la estrella. Por lo que tuve que optar por la maniobra 13/14, abrir una ventanilla porque se estaba empañando todo el coche, pero a limites insospechados.

Probe a subir la temperatura, bajarla, apagarlo, encenderlo de nuevo, darle al boton de la estrella, nada, no hubo forma de activarlo, estuve el resto del viaje (30 minutos) sin conseguir activarlo.

¿Que pudo pasar?, el coche llevaba en marcha unos 20 minutos.

Que temperatura exterior habia?

El manual indica que con temperaturas inferiores a los 3º (ahora mismo no lo recuerdo) el climatizador desconecta automaticamente el compresor para evitar averias.

Ahora entiendo yo por que a mi me paso lo mismo hace unos dias, pero solo por la mañana (con mucho frio) y luego por la tarde lo probe y iba bien.. Yo todo rayado pensando que se habia jodido el clima.
Si es que hay que leerse el manual mas a menudo .....
SALUDOS.

a mi tambien me a pasado alguna vez pero no le he dao importancia por eso mismo,porque me he leido el manual jeje (y varias veces por aburrimiento)

Pues ya os digo, que aunque seguia saliendo aire caliente, los cristales se empañaban mas, vamos que parecia que venia de picar con la parienta.

Lo que si escuche una vez, es que el aire acondicionado (clima) elimina la humedad del ambiente, lo que hace que no se te empañen los cristales.

como ya ha dicho elalex, la clave está en pulsar el botón de la flecha hacia arriba para que salga más aire por la zona del parabrisas, con eso no suele empañarse, pero si hay mucha mucha humedad, de vez en cuando se pulsa el botón de desempañar, y con el chorro de aire que le manda, te lo desempaña, luego vuelves al auto + flecha arriba, y tan contentos

Lo malo, es que, al menos en mi coche, cuando no funciona el compresor, parece que el aire entra menos filtrado, y se notan más los olores del exterior, por ejemplo, el humo de los otros coches

aaaaaaaaaadiós

jocain escribió:Lo que si escuche una vez, es que el aire acondicionado (clima) elimina la humedad del ambiente, lo que hace que no se te empañen los cristales.

Si, eso es cierto, con el compresor activado se va mejor el vaho

A 3 grados no ace frio se esta mu bien o por lo menos yo juas.