Club de Propietarios del Seat Leon

Hola tengo un FR reprogramado, aun no he probado la velocidad punta, aki no hay muxa carretera para probar... q velocidad habeis cogido vosotros????

Cn paragolpes cupra R 233 kms/h de marcador en llano sin viento a favor.


saludos.

Supongo que poco mas que de serie...

efectivamente, muy poquito mas, si tenemos en cuenta q con los R me ha perdido punta el coche.

saludos.

245 km/h del marcador en llano viniendo de Huesca, solo dos personas en el coche.

elalex escribió:Supongo que poco mas que de serie...

ahi te los has currado neng .

Me da ke este post... traira cola....con fantasmones, ya lo vereis ia...

Reprogramado no ganaras mas de 5-10 kmH en punta....

El mio no pasa de 230kmH con paragolpes cupra y llantas 18" de cupra tambien... ahora la velocidad la coje en 0,0 sg

SALUDOS

Pues el mio esta sin reprogramar y en cuesta ABAJO le he llegado a poner a 232 de clima. No miento, pero repito, era cuesta abajo

Solo una vez, al poco de comprar el coche, para probar hasta donde llegaba...

Viniendo de Alicante hacia Madrid, en esas laaaaargas rectas que hay llegando a Albacete, lo llegue a poner a 240-245 Km/h (velocidad del cuadro)... iba solo, y el coche tenía unos 10.000 km...

Solo lo he hecho esa vez, y no creo que lo vuelva a repetir porque solo fué para ver hasta donde llegaba, pero así fue.... no os puedo decir la velocidad real de clima o gps porque ya iba suficientemente acojonado como para ponerme a tocar botones mientras....

yo lo tengo recien reprogramado y velocidad punta poco mas de lo que da el coche de serie, lo unico es que acelera mas y tarda menos en cojer la velocidad

Entonces si tarda menos en alcanzar la velocidad, notare una mejoria en punta tremenda, xq aki el problema es q las rectas son muy cortas, lo puse a 235 una vez antes de reprogramarlo, pero tuve q levantar el pie x culpa de una curvita... KIERO UNA RECTA!!!!!

Kanon escribió:Entonces si tarda menos en alcanzar la velocidad, notare una mejoria en punta tremenda, xq aki el problema es q las rectas son muy cortas, lo puse a 235 una vez antes de reprogramarlo, pero tuve q levantar el pie x culpa de una curvita... KIERO UNA RECTA!!!!!

Para nada, no notaras una mejoria en punta tremenda, ganaras aceleracion, no velocidad maxima, quizas algo, pero poco...

yo he ganado 4 kms/h de punta.

de todas maneras, estaria bien poner, si lleva paragolpes cupra o no. la llanta de 17 a 18 en 225 NO INFLUYE, me acabo de cambiar a 17 y el coche en punta coge lo mismo, en cambio acelera una millonesima parte mas con las de 17


saludos.

Que diferencia hay entre llevar los paragolpes del FR o del CUPRA pesan mas o que? yo lo e logrado poner a 235 Km/h d marcador en la A-46 (de Reinosa a Santander) sin repro, aunque tengo un compañero que lo ha puesto a 240 Km/h pero no me pregunteis donde porque npo me acuerdo, tengo una dudaa ver si me la podeis aclarar cual corre mas el FR o el 406 coupe de gasolina ( el 160 cv ) porque se me han picado un par de veces y ni yo me iba ni el tampoco.

fharcatx escribió:Que diferencia hay entre llevar los paragolpes del FR o del CUPRA pesan mas o que? yo lo e logrado poner a 235 Km/h d marcador en la A-46 (de Reinosa a Santander) sin repro, aunque tengo un compañero que lo ha puesto a 240 Km/h pero no me pregunteis donde porque npo me acuerdo, tengo una dudaa ver si me la podeis aclarar cual corre mas el FR o el 406 coupe de gasolina ( el 160 cv ) porque se me han picado un par de veces y ni yo me iba ni el tampoco.

Con el paragolpes del cupra, al tener mayores entradas de aire, se pierde algo de velocidad punta, ya que te frena más que el del fr.