Club de Propietarios del Seat Leon

Ayer m fui a Toledo con unos amigos a presenciar la jura de bandera de otro amigo, y claro pues fuimos en 2 coches. Uno era un mondeo 2.0 de 136 cv de gasolina y el otro como no, era el mio el León "PR" (Pepino Reprogramado ).

A la vuelta en la carretera de Toledo, iba con 5 personas a bordo, ( una de ellas superaba los 100 kg )y el climatizador puesto. Bien, pues el bicho en recta se puso a 215 de marcador.....


Lo peor de todo es q no iba a tabla el acelerador, yo creo q esto puede llegar a los 220 en recta.....o un pelín más si m apuras pq después de lo visto..... ya no sé q pensar.

Antes de 205 y con el pie afondo no pasaba ( y encima la prueba hice solo) y ahora pues va como un cohete. El mondeo de mi amiguete era incapaz de seguirme y eso q en teoría daba más punta ( si mal no recuerdo eran 207 en catálogo).

Hasta donde llegará la cosa??

P.D: Santi ya m contarás alguna experiencia en autopista con el coche...

Perdón por el ladrillo!

siento decirte q estas ekivocado. una repro no t suve la velocidad. tu coche antes pillaba 220 de marcado, lo digo xq el mio a pelo lo ha echo. y con 3 personas, y cargados a tome, en llano a 210 de marcador.
lo unico q si yo tardaba x tiempo en ponerlo a 210 tu lo haras mas rapido, pero no alcanzaras mas velocidad, sino mas rapido
salu2

Eso ya lo sé, para q cambiara la velocidad punta tendría q cambiar los desarrollos de la caja de cambios. El tema es q la repro retarda el corte de la inyección dejando q el coche se estire más. Antes no llegaba a esas cotas... ni de cachondeo, o si llegaba era tras estar mucho tiempo con el acelerador a tope. Ahora es un visto y no visto....

Además con el clima y 5 personas, pues llegar a 215 en poco tiempo es una pasada desde mi punto de vista.

Para un 110 claro, para otros modelos más potentes eso debe ser coser y cantar...

el mio es un 110, y en el viaje de bilbao-bcn cogimos 210 sin mucha dificultad, tardo algo, pero lo mantenia sin muchos problemas

si esque yo lo flipo¡¡¡ mi anterior TDI 110 se clavaba en 200 kms / h en llano y de ahi no pasaba, tambien deberia decir q el error de cuenta kms era minimo +-10kms /h . Aun con la CEC me gano 4 kms/H de punta pero ni muuuucho menos en llano cogia las costas que os cogen a vosotros dos¡¡¡ yo lo flipo. Por favor verificad q margen d error teneis con respecto al clima.

Un saludo.

Piensa que normalmente las repros loa que hacen es modificarte el par motor y algo de potencia, no la velocidad, de esa forma consigues llegar antes a dicha potencia pero practicamente la velocidad sera la misma.

el mio mas o menos a 210 en clima marca unos 195 o asi creo recordar. aunq es dificil ir a 200 y mirar el clima, jejeje, pero mas o menos entre 200-210 anda x 190.
salu2

A mi me llego a marcar 220 con clima puesto, pero no es para nada fiable, que en realidad fuese a 200 o 210 puede ser pero a 220 no lo creo, ya quisiera yo que fuese capaz de llegar a 220.

Espero que te solucionen pronto el problema y que puedas disfrutar del coche, suerte .

Koldo a mi el coche sin repro no m pasaba de 205, ahora yo creo q m llega a 220....

yo cuesta abajo cogi los 220 y ya digo en llano los 210, de marcados ambas cosas.
cuando iba a 200-210 en clima marcaba 193 o asi.
salu2

Si, me parece que el desfase esta en unos 10 km/h mas o menos.