Club de Propietarios del Seat Leon

Hola tios, es normal q un cordoba tdi d 100cv ande mas q un leon tdi d 110cv?,el cordoba lleva llanta d 15 y 195 d goma y el leon 17 y 225 d goma, aunq creo q ya antes, cuando el leon tenia llanta d 15 y 195, el cordoba parecia andar mas. Bueno a ver q me contais.

Un saludo

Pesa menos no???? Mi padre tenia el sx tdi110 y aceleraba mas que mi toledo 110. En punta creo que al pelo ivan. SAlu2

estará repro por q con el leon no puede ni dios, y menos si es tdi, juas

basicamente es la rueda, tiu, es asín de crudo

ese cordoba lleva el motor 100cv Bomba-inyector ? si es asi puede que le notes la mejor respuesta al tener un poco mas de par que el 110cv de bomba inyectora

tendra menos peso y la diferencia de rueda se nota

es d finales d 2004 el cordoba,supongo q sera bomba inyector

El TDI de 100cv que comentas tiene un rendimiento muy parecido al del TDI 110cv de los ultimos, mas capado por motivos medio-ambientales que cuando salio al mercado. Si a eso le unes que el Cordoba pesa menos, tiene menos rueda (y por lo tanto menos rozamiento) y que el Cordoba tiene mejor aerodinamica (aunque eso solo afecta en velocidad punta)... si que puede que ande un pelin mas. Pero desde luego no para dar una lijada (si se la da es porque el conductor del Cordoba tiene muchas mas manos que el del Leon).

En punta mas el Leon o Toledo.... sin duda.... el peso influye en la aceleracion... pero apenas en la punta..... mira el Saxo VTS 120 cv, 800 kg, y no pasaba de 220....

Kanon escribió:En punta mas el Leon o Toledo.... sin duda.... el peso influye en la aceleracion... pero apenas en la punta..... mira el Saxo VTS 120 cv, 800 kg, y no pasaba de 220....

Yo no estaría tan seguro de lo primero...!!! Mi novia tiene un Ibiza Tdi 100 cv y mi padre un Leon Tdi 110 cv... (me quedo con mi fr tdi... ), pero por lo que he podido comprobar personalmente, creo que anda más (tanto en punta como en aceleración) el ibiza tdi 100 que el leon tdi 110...

Y lo del Saxo... con qué motor equivalente me lo estás comparando?? 220 ??? Pero qué pendiente tenía la bajada??

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Xq tu novia lo tendra mejor enseñao y desahogao q tu padre... en punta el peso puede ser una ventaja incluso si la carretera pika pa bajo.... fijate en los BMW, a partir de 200 cv casi tos llegan a 250 km/h.... y pesan de 1600 kg parriba!!!!

Kanon escribió:Xq tu novia lo tendra mejor enseñao y desahogao q tu padre...

Efectivamente...le hice yo el rodaje a los 2 coches...

Kanon escribió:en punta el peso puede ser una ventaja incluso si la carretera pika pa bajo....

Dos posibles teorías que se contradicen...

Opción 1.- Un movil más ligero corre más en mismas condiciones físicas que uno más pesado
Opción 2.- Por las leyes de Newton...un movil de mayor peso, tiene una aceleración mayor cuesta abajo...

No quiero considerar la opción 2 en una cuesta abajo del 8%. Por ejemplo Fraga..., me adelantarían todos los trailers..., que... por cierto, ya lo hacen llaneando...

Kanon escribió:fijate en los BMW, a partir de 200 cv casi tos llegan a 250 km/h.... y pesan de 1600 kg parriba!!!!

Claro... porque al llegar a 250... entra en funcionamiento el limitador de velocidad electrónico...

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Kanon escribió:En punta mas el Leon o Toledo.... sin duda.... el peso influye en la aceleracion... pero apenas en la punta..... mira el Saxo VTS 120 cv, 800 kg, y no pasaba de 220....

La velocidad punta depende directamente del desarrollo del coche..... y de la capacidad que tenga el coche para alcanzar el mayor desarrollo posible en 5ª. Y eso depende directamente de la potencia. Y claro esta, del peso.. porque el peso hace que esa potencia rinda en mayor o menor medida.

ekilekuá..!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

Yo creo q es mas tambien un tema de chasis.... Leon y Toledo... muxo mas estables y agarran a mas velocidad... he pillao un 206 GTI, 138 cv, 1000 kg, y no pasa de 215 y va a tope.... ademas, cuanto mas largo es el chasis, y x consiguiente la distanci entre ejes.... (batalla...) un coche puede desarrollar mas velocidad....

Un movil más ligero corre más en mismas condiciones físicas que uno más pesado

Q me cuentas de la inercia???? en un coxe mas ligero, si levantas un pokito el pie, reduce una barbaridad.... uno pesado sigue lanzado... lo digo x experiencia......

Pues aki pregunte a la gente si notaba el llevar 225 frente a 195 q viene d casa y la gente decia q no notaba nada,cosa q no entiendo pq yo si noto o seran cosas mias no se.

un saludo