Club de Propietarios del Seat Leon

buenas ¡¡¡¡
Sacarme de dudas en que montar en mi leon sport 110cv
o las CUPRA R 18'' ó 17'' .... Que lio
La duda es porq estoy mal informado y caco mental y me ago lios que si me dicen q si es malo , q si se rompre q si es mucho para un 110cv ect ect ect...
Empieza la cuenta atras ya porque tengo vendidas mis llantas y la eleccion tiene q ser la mejor y pronto¡¡¡
saludos¡¡

yo le meteria al 110cv unas 17"

Yo tambien montaria unas de 17".

Eso solo depende de ti, si no quieres perder mucha aceleracion metele 17". Aunque si la eleccion es las Cupra, seguramente la goma sera igual de ancha en los dos casos, por lo q (q me corrigan si me equivoco), poco notaras la diferencia entre las 17 y las 18.

tengo un 110 con las 18 del cupra... k e notado: no pierdo traccion le cuesta algo mas salir... consume mas... se agarra brutalmente mas en curvas y a estetica le kedan perfectas... en punta no e notado diferencia y descontado kda la sensacion de estavilidad k da

Esteticamente.... 18".... pero no se las pongo ni yo a mi FR repro.... es muxa rueda.... yo creo q te perjudicaria bastante...... he vis to comparativas en un mismo coxe, de 110 cv me parece, con llantas 18, 17 y 16, y las q mejor rulaban eran las 16....

La pregunta entonces es: ¿Q te importa mas, prestaciones o estetica?

el tema de las ruedas es lo qdijo locura......

si tienes unas 16" con 225 de ancho, y pones 17" con 225 de ancho, 18" con 225 de ancho, 19" con 225 de ancho, el coche respondera practicamente igual. quizas pierda 0,01s de aceleracion.....
claro, q si compramos una 16" con 205, frnete a unas 225 del resto de llantas, evidentemente perdera, pero tampoco pierda algo exagerado....
yo llevo 19", 225 delante y 235 detras, ahora mismo el coche es como si llevase separadores de 1 o 1,6 delante y 2 o 2,5 detras. y el coche lo q mas perdio fue frenada, algo de nervio en bajas y donde verdaderamente perdio fue en 5º. todo eso con una centralita tecnotuning.
ahora lo llevo upsolutado y el coche anda algo mas q como andaba de serie con las 16"....

Todas las q comparaban eran unas 205 de ancho.... en asfalto seco las q mejor se comportaban eran las 17.... y las 18 mas o menos igual.... pero en lluvia... las 16 se llevaban de calle las 18 y 17.... eso si.... la estetica.... manda muxo....

A la hora de cambiar de rueda, no solo influye el ancho de la goma.... el diametro de la llanta tambien influye, ya que a mayor diametro, mas pesadas se hacen estas (y no porque pesen mas, sino por cuestiones fisicas) a la hora de moverlas y frenarlas.

Esque este tema es muy complejo por lo menos para mi .... el ancho va a ser 225 , pero como dice pikolotk el diametro influira aunque sean las dos 225 por el peso y porque es mas grande su radio..
Que lio por ahora van ganando las R 17'' para el 110cv .

El peso..... de 17" a 18" solo llanta es casi identico..... no llega ni al kilo de mas de unha pulgada a otra...

Evidentemente el neumatico pesara incluso menos contra mayor perfil sea.... ya ke tine menos goma de
"canto"... pero nos paso lo mismo ke con las llantas... apenas varia el peso.

Con esto kiero decir ke si uan llanta cupra en 17" con neuamticos 225/45/17 pesa.... digamos ke 10 kilos.... Una llanta 18" de cupra con neumaticos 225/40/18 pesara..... como muchos 10 kilos 300 mas....

No se si se me entiende

Por lo demas...... yo pondria unas 18" ya ke esteticamente la diferencia es notoria frente alas mismas en 17" y en prestaciones vas a perder....... nada...... alomejor 2sg de 0 a 100 y 10kmH de velocidad punta...

pero ganas estabilidad y sobre todo.... ganaras miradas hacia tu leon

SALUDOS

Gassofa apunta un punto mas a las R18'' estan empetadas ¡¡¡
Joder que decision... Gracias por ir aconsejandome todos los del Reino alto Leonero , poco a poco a salir de mi duda
Luego cuando las ponga vereis mi fiera No le falta detalle

Yo opino igual que Gassofa (aunque lo negaré si me preguntan)...

Yo tengo las llantas del Cupra en 17"... y estan de puta madre... pero joder, hay mucha, muchisima diferencia estética con las de 18"... prestaciones? Si, supongo que un poquito de velocidad punta, y quizás un poquito de aceleración en las salidas, pero vamos, que solo es cuestión de tiempo (de hecho, solo es cuestión de dinero) que las ponga de 18"...

Las prestaciones que puedes perder entre esas llantas en 17" o 18" son muy pocas...
Supongo que notarias un poco la diferencia al principio, pero vamos...

Ah! y si piensas en poner algun dia unos brembo, creo que con las de 17" rozan, así que o 18" o separadores... (corregirme si me equivoco)

Saludos!

Ahora TU eres el ke tines ke juzgar...... si prestaciones o buena imagen.... y ya tendras la solucion...

Ahora.... en precio de neumaticos....de 17" a 18".... 10€ arriba 10€ abajo... asike eso no te desanime¡¡¡¡¡

SALUDOS¡¡¡¡