Club de Propietarios del Seat Leon

Como me ha llegado una carta muy mona del ayuntamiento... pues por curiosidad que pagáis vosotros del impuesto de vehículos de tracción...

140cv (13,19 Fiscales) - RUBI (Barcelona) - 140.72€

NetMaster escribió:Como me ha llegado una carta muy mona del ayuntamiento... pues por curiosidad que pagáis vosotros del impuesto de vehículos de tracción...

140cv (13,19 Fiscales) - RUBI (Barcelona) - 140.72€

Siento decirte que los caballos fiscales no tienen relacion ninguna con los caballos reales del coche. Son el resultado de una mas que complicada ecuacion que varia con la cilindrada del coche y el numero de cilindros. Pero nunca con los caballos. Yo pago el mismo numerito por mi Leon 110cv que por el Ibiza 64cv que tenia antes... porque ambos son 1.9l y tienen 4 cilindros. Y un FR TDI paga el mismo numerito que yo o mi antiguo Ibiza. Y un Cupra R 225cv pagara menos numerito que un Cupra V6 aun teniendo 204cv, ya que el Cupra V6 tenia un motor 2.8l y 6 cilindros....

A ver si encuentro la formula, y la pongo.

Encontre la formula de la potencia fiscal...

pues a mi me llego la carta el otro dia, y...... 64 €!!!!!!!

lo que no entiendo es que me pone: "bonificacion: 50%" , conozco a gente del ayuntamiento pero no tanto como para que se molesten en pelearse con ellos mismos para que me hagan descuento.... recordad que son funcionarios.....

pd.: tu tampoco te aburres ehh pikolo???

pikolotk escribió:Encontre la formula de la potencia fiscal...

Vamos que los caballos reales no influyen para nada? ..... pues vamos a tener que comprarnos los nuevos 1.4 de 170cv

Bueno eso si, supongo que según Comunidad o Población la cosa varia no? O tampoco…

ChiLL escribió:pues a mi me llego la carta el otro dia, y...... 64 €!!!!!!!

lo que no entiendo es que me pone: "bonificacion: 50%" , conozco a gente del ayuntamiento pero no tanto como para que se molesten en pelearse con ellos mismos para que me hagan descuento.... recordad que son funcionarios.....

pd.: tu tampoco te aburres ehh pikolo???

Minusvalía?

PD. No tiene por que ser FISICA.

Yo en Barcelona ciudad creo recordar, el año pasado, que... sobre 140 Laureles... y en el 110 de mi padre lo mismito... el motivo es por lo que dice pikolotk..!!!

A puntito tiene que estar de llegarme la carta...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!

NetMaster escribió:

ChiLL escribió:pues a mi me llego la carta el otro dia, y...... 64 €!!!!!!!

lo que no entiendo es que me pone: "bonificacion: 50%" , conozco a gente del ayuntamiento pero no tanto como para que se molesten en pelearse con ellos mismos para que me hagan descuento.... recordad que son funcionarios.....

pd.: tu tampoco te aburres ehh pikolo???

Minusvalía?

PD. No tiene por que ser FISICA.

pues tendre que quejarme a la seguridad social, porque no estoy recibiendo ninguna paga!!!!

La bonificacion creo que es cuando el coche es nuevo, creo que a mi me paso lo mismo, como a todos, supongo... Es decir, el primer pago.

Aqui ta la formula un poco explicada:

El cálculo de la potencia fiscal de los motores de vehículos de motor, expresado en caballos de vapor fiscales (CVF), se efectuará aplicando las fórmulas siguientes:

a) Para los motores de explosión o de combustión interna de cuatro tiempos:

CVF = 0,08 . (0,785 . D² . R)0,6 . N (1)

b) Para los motores de explosión o de combustión interna de dos tiempos:

CVF = 0,11 . (0,785 . D² . R)0,6 . N (2)

En las fórmulas (1) y (2) se representa por:
D = el diámetro del cilindro en centímetros.
R = el recorrido del pistón en centímetros.
N = el número de cilindros de que consta el motor.

c) Para los motores de explosión rotativos:
CVF = Pe/5,152 (3)

d) Para los motores eléctricos:

CVF = Pe/5,152 (4)

La potencia efectiva Pe que se utiliza en las fórmulas (3) y (4), expresada en kilovatios (kW), será la que determine el Laboratorio Oficial que el Ministerio de Industria y Energía designe aplicando los métodos de ensayo que dicho Ministerio establezca.

En cualquier caso, la potencia fiscal del motor a consignar en la tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características del vehículo, será la que resulte de aplicar la fórmula correspondiente, según el tipo del motor, expresada con dos cifras decimales aproximada por defecto.

elalex escribió:La bonificacion creo que es cuando el coche es nuevo, creo que a mi me paso lo mismo, como a todos, supongo... Es decir, el primer pago.

Pero el primer pago es el que efectua el concesionario no? (pagando tu claro...)

elalex escribió:La bonificacion creo que es cuando el coche es nuevo, creo que a mi me paso lo mismo, como a todos, supongo... Es decir, el primer pago.

El pago siempre es el mismo, sea el coche nuevo o no... bueno... varia cada año, porque sube un poco. Imagino que dependiendo cuando se matricule el coche, ese porcentaje de impuesto se pagara... o no? Yo creo que es por eso.


Marc, el numerito cambia de una poblacion a otra. No es un impuesto nacional, sino local, y cada administracion impone el que mas le convenga o ajuste a sus presupuestos.

Yo este año pago por mi Leon TDI 110cv (1.9l y 4 cilindros) 90€. Esto es en Tres Cantos, MAdrid.
Aoi, el año pasado, en San Agustin de Guadalix (Madrid) pago por el mismo coche que yo 71€.

NetMaster escribió:

elalex escribió:La bonificacion creo que es cuando el coche es nuevo, creo que a mi me paso lo mismo, como a todos, supongo... Es decir, el primer pago.

Pero el primer pago es el que efectua el concesionario no? (pagando tu claro...)

Yo se que tambien pague muy poco el primer año porque tenia esa bonificacion, y, o bien era por haberme comprado el coche en Agosto y haber pagado el numerito del anterior en Abril (mas o menos) o ni idea!

NetMaster escribió:

elalex escribió:La bonificacion creo que es cuando el coche es nuevo, creo que a mi me paso lo mismo, como a todos, supongo... Es decir, el primer pago.

Pero el primer pago es el que efectua el concesionario no? (pagando tu claro...)

Si la matriculacion la realiza en concesionario, si, el primer impuesto lo tiene que pagar el concesionario (bueno, se lo pagas tu a ellos), ya que es necesario tenerlo pagado para poder matricular el coche a tu nombre en la Jefatura de Trafico.
Si es uno mismo quien se matricula el coche (como es mi caso), pues es uno mismo quien tiene que ir al ayuntamiento y pagar el dichoso numerito.

El mio tambien ronda los 140... y con lo agusto que estaba yo con los 60 del 1.6...

PD: Y pensar que solo pago 8 euros por la moto... que triste

osea, que yo como hice el primer pago en el concesionario y fue desde otra provincia seguramente el ayuntamiento no se habra dado cuenta de que este no es mi primer pago, si no el segundo,, puede ser???

bueno, la verdad es que me da igual, lo importante es que me he ahorrado 64 €

Y para el año que viene, suponiendo que el ipc sube un 3% pagare 131,84 €. Bueno, podria ser peor como net por ejemplo...