Club de Propietarios del Seat Leon

q es el tubo ese?
ta wapo con el espadin.
salu2

ese tubo pa ke vale?
es una mejora casera pal filtro?

He de suponer que es el tubo del filtro de la admision.... que le habra sacado la toma de aire por algun lado para que le entre el aire directamente.


Confirmanos perra.

Ese tubo es de lo que hablaste cuando te cambiaron el turbo, que era para que respirara mejor no? Haber pa cuando ese menual, ejejeje.


P.D:Bienvenido Gatsu que tal por esas tierras de dios

ese pumuky komo se hace esa boka de admision?has notado mejora?me a molao yo kiero!!!!!!!!!!!

pumuky porfa, porlomenos coméntanos por donde va el tubo y de donde coge el aire, esa modificación tenía yo pensado hacérsela al ibi tdi pero no encontraba el sitio por donde pasar el tubo.

Lo del tubo debe estar bien, a ver quien se anima a hacer el manual...

por cierto, sobre la foto del velocimetro a 240 kms/h, está claro que nuestros leones marcan cada uno lo que le pasa por la punta del nabo, porque por lo que se ve en la foto, a 240 kms/h de marcador ibas a unas 4,100 rpm, mientras que yo cuando he ido a 4.100 a mi me marcaba 230 kms/h, y cuando he conseguido ponerlo a 240 kms/h (condiciones favorables y muy esporádicamente todo hay que decirlo, el cuentavueltas me marcaba unas 4.200 rpm (casi 4.250 rpm).

Estos relojes de la SEAT mienten como bellacos...

Seria interesante, por lo menos, saber como va .

Que problemas podría tener con la garantía? solo afectaría al filtro o a algo más?

bueno, pues yo he visto mi fr en caida libre (a-3 direccion valencia) a 245 de marcador, 238 de clima y 239 de GPS, revoluciones? casi 4500
una locura, ah y bajada del carajo

PUMUKY escribió:JEJEJE, yo te gane en esa bajada Jesus, seguro que hablas la del puertecito ese de la A3, el mio 250 de marcador y 247 en el clima, lo maximo que vi mi FR sin la Repro.

Y con repro??????

Un Saludo.