¿Existen diferencias de tornilleria en llantas Leon I?

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¿Existen diferencias de tornilleria en llantas Leon I?

Notapor Keko_Dj el 29 Jun 2006, 22:52

Hola. Explico un poco el caso. Me han vendido unas llantas que segun el vendedor estuvieron montadas en un leon fr. La cosa es que cuando las fui a montar en mi 110 no encajaban los tornillos ni el buje... alguien entiende que coño pasa?

Saludos

a ver si alguien es cpaz de decirme que pasa




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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor Albertoaznar el 29 Jun 2006, 22:56

Supongo que te vendio solo las llantas sin el adaptador. Al llevar una medida diferente de tornilleria necesitas un adaptador
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor LocuraFR el 29 Jun 2006, 22:57

Yo lo unico q puedo decirte es q todos los modelos de Leon I llevan exactamente la misma medida de tornilleria, mas no te puedo ayudar. Espero q se arregle el tema.
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor Keko_Dj el 29 Jun 2006, 23:01

A mi me da que pueda haber un adaptador pero me parece rarisimo que haya diferencia entre un fr y un 110. No le veo la logica. Espero que se arregle el tema rapido
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor Albertoaznar el 29 Jun 2006, 23:11

Pero las llantas que has comprado estaban colocadas en un FR o son las del FR?? Las llantas de un FR sirven perfectamente para un 110 sin adaptadores ni nada llegar y colocar. Lo que te comentaba antes es que si una llanta con otra clase de tornilleria para poder adaptarlas al leon hay que poner un adaptador, si el que te las vendio no te ha dado ese adptador hay tienes el problema
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor Keko_Dj el 29 Jun 2006, 23:13

por lo visto dice que no. En teoria las tenia montadas tal cual en un fr...
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor Keko_Dj el 30 Jun 2006, 01:10

pos tengo otras a la venta. Tambien montadas en un fr con FOTOS o sea que lo he visto que es verdad. Pero me da hasta miedo pillarlas a ver si no me van a encajar. Que pensais?
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor pque el 30 Jun 2006, 09:36

Yo llevo unas FR3 en mi leon tdi 110 y encajaron a la primera, sin problemas ni adaptadores y con MIS tornillos originales.
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor Keko_Dj el 30 Jun 2006, 09:43

posentonces no lo acabo de entender. El asegursa que estaban montadas en un leonfr
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor pikolotk el 30 Jun 2006, 09:47

O te ha engañado, o el FR sobre el que estaban montadas las llantas tenia algun tipo de rareza o modificacion... porque TODA la gama Leon I, durante TODA su vida comercial, ha tenido la misma tornilleria: 5x100.
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor Keko_Dj el 30 Jun 2006, 09:49

pues espero que me devuelvan la pasta... la verdad es que me siento engañado. Para quien lo conozca. El vendedro en cuestion es LEONACUPRA. En un principio me ha dicho que sin problemas lo devuelva. A ver si le digo que se mire este post.
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor Albertoaznar el 30 Jun 2006, 17:15

Algo raro hay seguro. Que marca y modelo de llantas son?? para mirar en internet que clase de tornilleria lleva
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor charlyss el 30 Jun 2006, 18:00

es imposible que estubieran montadas en un fr y no te encajen, es posible que las llevara con separadores para adaptarlas.
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RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor sergio_ el 30 Jun 2006, 18:32

separadores no se me parece que son adaptadores por que los separadores son para los frenos no rozen por ejemplo
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Re: RE: Diferencias de tornilleria en llantas leon???

Notapor pikolotk el 30 Jun 2006, 18:47

666000 escribió:separadores no se me parece que son adaptadores por que los separadores son para los frenos no rozen por ejemplo


El separador es un disco puesto entre la rueda y el buje, para hacer que la rueda salga mas hacia el exterior. Que la finalidad de desplazar la rueda sea meter frenos mas gordos y que no rocen con la llanta, es cierto. Pero en la mayoria de las veces, su finalidad es meramente estetica.
Un adaptador, aunque no sea un separador, por simple fisica, acaba haciendo su misma funcion... desplazar la rueda un poco hacia el exterior. Es inevitable.
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