Dudas entre Leon 1.9 105cv o 2.0 TDI 140cv

[AMLEONIDAS]

Antes de nada saludar ya q soy nuevo. Mi pregunta: estoy a punto de comprar un Seat Leon y mi duda es elegir entre el 105 cv. o el 140 cv. Ando bastante en autopista y no se si el 105 se me quedara corto, ademas quiero meterle las llantas de 17 pulgadas. No se si le pesaran mucho al 105 cv.

Precios:
1.9 105 Stylance 20.000 €
2.0 140 Stylance 21.700 €
Pintura metalizada y matriculación incluida.

Un saludo

BhEaN: Mayusculas editadas

[BhEaN]

Buenas,

Ante todo bienvenido, Amleonidas.
Por favor, no escribas en mayúsculas, ya que en un foro se interpreta que estas gritando...

Personalmente iría a por el 140 cv.
Piensa que, aunque ambos son buenos motores, si en un futuro se te queda un poco corto el 105cv ya no habrá remedio...

Saludos!

[ChiLL]

nos dias, ante todo bienvenido, y por favor, escribe en minusculas que si no parece que estas chillando.

Prueba a utilizar el buscador, ya se ha hablado de este tema varias veces, pero de todas maneras te comento...

Lo mejor que puedes hacer es probar ambos coches, y sales de dudas. El 1.9 anda mas de lo que parece... te lo puedo asegurar. Aunque con 17"... no creo que pierda mucho, tal vez se note un poco el lastre del ancho de gomas y en salida se notara. Pero vamos, si no vas a ir picandote con todo coche que te encuentres al 1.9 con 17" esta correcto. Si necesitas mas potencia pues el 2.0 es el tuyo.

Pero lo dicho, si puedes probar un 1.9 con 17" pues saldras de dudas totalmente...

[ANGELIII]

Bienvenido, yo tengo el 1.9 105cv, me lo compre porque depues de haber probado los dos, para el uso que le iba a dar ( en 8 meses tiene 25000 km, ciudad/autopista) me quedo claramente con el 105, el 140 el motor que tiene, no va como tendria que ir, por lo menos a mi gusto se queda un poco corto, y segun como se esta poniendo el tema de correr, pues me decante por el 105. Despues ya dependera el gusto que tu tengas, como conduzcas y varias cosas mas.
Suerte con tu Leon sea cual sea tio.

PD: Pillate el 2.0 140 todo lo que te he dicho es por sana envidia, esque no me llegaba el presupuesto pal 2.0 je je je!!!

[NetMaster]

Pues claro que voy a decir yo! el 2.0 de cabeza, porque? porque estoy contentísimo con el, eso si si lo que buscas es consumos muy bajos el 1.9 puedes conseguir consumos menores que con el 2.0 (tampoco una exageración, pero si algo mejor.) y por contra el 2.0 te dará mejores prestaciones, y mas si lo vas a calzar con 17".
También te digo que notaras el 1.9 con 17” pero no una barbaridad, ten en cuenta que el 1.9 105 esta dando unas prestaciones muy parecidas (algunas publicaciones dicen que mejores) que el antiguo TDI 110, y cuantos foreros con un 110 no llevan 17 y 18!

Saludos

[ChiLL]

Pues claro que voy a decir yo! el 2.0 de cabeza, porque? porque estoy contentísimo con el, eso si si lo que buscas es consumos muy bajos el 1.9 puedes conseguir consumos menores que con el 2.0 (tampoco una exageración, pero si algo mejor.) y por contra el 2.0 te dará mejores prestaciones, y mas si lo vas a calzar con 17".
También te digo que notaras el 1.9 con 17” pero no una barbaridad, ten en cuenta que el 1.9 105 esta dando unas prestaciones muy parecidas (algunas publicaciones dicen que mejores) que el antiguo TDI 110, y cuantos foreros con un 110 no llevan 17 y 18!

Saludos

juas! ya ves que si.... y si algun dia necesitas mas aceleracion para hacer piques o adelantamientos apurados pues una repro y listo...

Yo en mi 1.9 solo echo en falta mas potencia para picarme con pijos con a3, golf, bmw con buenos motores, pero nada mas. Tal vez si vas de viaje en verano con 4 o 5 personas, el maletero a tope, deposito lleno y el aire puesto... y por carretera nacional... pues los adelantamientos se pueden prolongar un poco... cosa que con el 2.0 pues se tarda un poco menos.

Pero yo tambien pienso que hay poca diferencia entre ambos. Segun las pruebas el 2.0 da 156.1 cv, y el 1.9 da 125.5. Por lo que la diferencia son 30 cv. Y 125 cv no son pocos....

Si tienes dinero para seguro, gasoil y el precio superior pillate el 2.0, si andas ajustadido con el dinero del 2.0 le puedes poner extras interesantes al 1.9, aparte de las 17".

Pero lo mejor es probarlo...

[Lito69]

Te voy a explicar las diferencias que he notado probando altea con esos 2 motores y vw jetta con esos 2 motores:

Los 2 105 si no quieres maravillas van bien,si no esperas aceleraciones en las que digas ohhhh!! como acelera esto!!! Pues bien,si solamente quieres que se mueva bien sin llegar a moverse de forma ligera bien,mientras el 105 sale de parado con ganas el 140 sale con mala hostia,exagerando claro,el 105 con las 17.....bueno,hay dias que me arrepiento de haberle puesto las 17 a mi tdi 130 pues he perdido unos 10 o 15 de punta y lo que mas se nota es en recuperaciones,antes en 6ª de 1800 para arriba me recuperaba perfectamente,ahora me retiembla,pero si lo mueves por los margenes de fuerza bruta lo unico que notas es que tiene un poco mas de pachorra,mas o menos como llevar 5 personas o ir tu solo. El echo de no tener 6ª pasa de ir super relajado a 120 con casi ni un solo ruido a ir con un ruido de fondo y un poco revolucionado,las cuestas arriba se nota un mundo de uno a otro (no se lo que diran las revistas) pero uno sube se podria decir que sobrado y el otro mas bien justito,o sea si vas cuesta arriba y quieres acelerar uno acelera que parece que vas en llano y el otro se caga un poquillo.

El 140 supongo que la pega es que es mas caro,normal,a todos nos ha pasado,el 105 sera justo? Me dejo la pasta en el 140? Lo que si que se es que si coges el 140 cada vez que dejes el coche en el parking no te iras a casa pensando....joder,cuantas veces hubiera pagado esos 1700euros de diferencia que hay,y ya te veo poniendo una repro o cosas asi cuando hubiera sido mas facil gastarse los 1700euros!!!
Las cosas no estan como para correr,si,pero un motor mas potente no es solo correr,el 140 recupera de maravilla,adelanta muy bien,arrastra peso de sobras,salir de un semaforo con un 105 pisandole a tope casi que no quiere ni chirriar,un 140 saliendo de semaforo a tope se vuelve loco perdiendo traccion!!
El 105 a mi parecer anda menos que un 110,no por los numeritos de 105 o 110 sino porque los noto diferentes,y eso que creo que el 105 lleva marchas mas cortas para aguantar ese coche mas pesado,pero por ahi va la cosa,el 105 diria que recupera algo mejor pero menos punta.

[Cristian20vt]

el de 140, por la diferencia ..vale más k sobre k no k falte...Yo tng miedo k el105 se kede corto....

[Lito69]

Es que no hablamos sólo de 105 o 140,hablamos ademas de eso de una sexta,unos frenos mas grandes y alguna cosa mas por ahi....

[AMLEONIDAS]

antes d na daros las gracias por vuestros consejos, ayer fui al conce y probe un 105 y ya m he decidido, lo he pedido en 105, la seat m "regala" las llantas bbs seat sport de 17" de 7 brazos en titanio y el bluetooth parrot y tres años mas d garantia, pienso q no sta mal todo esto por 20.000 €, acabado stylance, la semana q viene m lo dan porq lo tienen n stock,
spero q no m penalice mucho las llantas d 17, aunq el coche tira q da gusto, ademas l tio m aseguro q el coche da alrededor d 120 caballos, ya os contare cuando lo tnga muxaxos, un saludo

[pikolotk]

Yo me habria metido en el 2.0.... ya se sabe... burro grande, ande o no ande.

Por otro lado, no se como andan de precios en los concesionarios, pero se donde se podria haber sacado un Sport-up 2.0 TDI por menos de esos 20.000€...

[ChiLL]

no te decidas todavia tio... busca por otros conces que ese precio se puede rebajar...

y otra cosa, ponle el bluetooth de la casa, que aunque salga un poco mas caro merece la pena, ya que el manos libres tiene una calidad muy buena y aparte trae pantallita grande y posibilidad de ajustar un puñao de cosas del coche... puedes verla en mi galeria (pincha abajo).