Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, he visto en el norauto, carrefour, feuvert... una maquina, que se conecta a la propia bateria del coche y sirve para succionar el aceite por la varilla del nivel del aceite, cuesta 12€ y quisiera saber si alguien la ha usado y tal, en todos los sitios me han dicho que va bien. Con que me sirva para un cambio ya la amortizo. Que opinais?

Saludos




- Titulo editado por no ser explicito. LocuraFR Admin.

BhEaN y yo te hacemos un cambio de aceite por un modico precio....

^^



Eso que dices se llama chupona, y se debe utilizar cuando tienes exceso de aceite, nunca para hacer un cambio de aceite.

Nosotros ayer no teniamos chupona y tuvimos que desmontar el cubrecarter y sacar el aceite sobrante por debajo.

Un saludo

Es la famosa chupona, y lleva siendo utilizada para cambios de aceite desde hace ya bastante tiempo....

Kriminus escribió:Eso que dices se llama chupona, y se debe utilizar cuando tienes exceso de aceite, nunca para hacer un cambio de aceite.

Eso no es asi, amigo.... Que exista gente que prefiera el cambio por el tapon del carter, es una cosa. Pero el proceso de la chupona, cada vez esta mas extendido en los talleres, y cada vez lo defiende mas gente...

Cierto es lo que dices Pikolotk, pero la chupona esa que comenta jorfer2 no vale para nada, yo no la aconsejo en absoluto.

pikolotk escribió:

Kriminus escribió:Eso que dices se llama chupona, y se debe utilizar cuando tienes exceso de aceite, nunca para hacer un cambio de aceite.

Eso no es asi, amigo.... Que exista gente que prefiera el cambio por el tapon del carter, es una cosa. Pero el proceso de la chupona, cada vez esta mas extendido en los talleres, y cada vez lo defiende mas gente...

Es cierto que cada vez se usa más, pero no entiendo quien puede defender esa forma de hacerlo frente a sacar el aceite por debajo, salvo el propio taller (que se ahorra levantar el coche, desmontar cubrecarter y sacar el aceite)...

Siempre he oido, cosa que tiene muchísima logica, que vaciando el aceite por debajo sale todo el aceite, y las posibles impurezas que pueda haber en el, sin embargo, aspirandolo por arriba, pueden quedar estas impurezas...

De todas formas, como dice Kriminus, te hacemos el cambio de aceite en un momento, jejejejee... eso si, esta vez el coche no lo subimos a un bordillo, sino a un elevador, que casi me muero de miedo debajo del coche de Kriminus mientras estaba sujeto por 2 gatos, jejejeee

Saludos!

Por eso digo lo de la amortizacion, porque en los talleres donde lo llevo sacan el aceite por la varilla, y si este aparato sirve pues esos 8€ que me ahorro del cambio, lo que supongo es que las maquinas esas que tienen en los talleres tienen muchisima mas capacidad de succion y chuparan mejor todas las impurezas etc.. o no tiene nada que ver?

Gracias por las respuestas

Coño!!! Que se trata de que venden un aparato que chupa!!!! No me habia dado cuenta.....

Si la comprase, no la utilizaria con el fin de cambiar el aceite... no me fiaria mucho de su capacidad de succion.
Para otras cosas.... mejor no doy ideas

pikolotk escribió:Para otras cosas.... mejor no doy ideas

Ese aparato bien adaptado a Ginger.......

Cuanto puede costar un tapon del carter? poruqe hay que cambiarlo cada vez que se cambia el aceite,no? eso te lo venden en la seat? Respecto a la chupona esa, la verdad es que preferiria pagar mas y que fuera algo mejor, poruqe tiene toda la pinta de recalentarse y estropearse enseguida...

Gracias y saludos

poruque == porque

jorfer2 escribió:Cuanto puede costar un tapon del carter? poruqe hay que cambiarlo cada vez que se cambia el aceite,no? eso te lo venden en la seat? Respecto a la chupona esa, la verdad es que preferiria pagar mas y que fuera algo mejor, poruqe tiene toda la pinta de recalentarse y estropearse enseguida...

Gracias y saludos

Cambiar el tapon del carter en cada cambio??? Para nada! Se pone una arandela nueva, y punto. El tapon te puede durar toda la vida.....


P.D.: Antonet... guarrete...

pikolotk escribió:

jorfer2 escribió:Cuanto puede costar un tapon del carter? poruqe hay que cambiarlo cada vez que se cambia el aceite,no? eso te lo venden en la seat? Respecto a la chupona esa, la verdad es que preferiria pagar mas y que fuera algo mejor, poruqe tiene toda la pinta de recalentarse y estropearse enseguida...

Gracias y saludos

Cambiar el tapon del carter en cada cambio??? Para nada! Se pone una arandela nueva, y punto. El tapon te puede durar toda la vida.....


P.D.: Antonet... guarrete...

Jooooo!!!!, yo lo decia por Homero....

vale, gracias

Kriminus escribió:Nosotros ayer no teniamos chupona y tuvimos que desmontar el cubrecarter y sacar el aceite sobrante por debajo.

Subio mucho el nivel de aceite cuando se enfrio y reposo?????? Ya me parecio raro a mi que cupiese media garrafa de 5 litros, por muy seco que lo llevaras!