Se quedo clavado mi reposabrazos!!

[BhEaN]

no es tanto problema mañana cuelgo la foto de los tornillos no hace falta desmontarlo del coche

Para desmontar el reposabrazos te aseguro que SI hace falta desmontarlo del coche, jejejeee

[haro]

Acabo de bajar al coche , espero que veais bien la perspectiva de la foto, está hecho con la camara metida dentro del reposabrazo , lo que se ve al fondo es la consola los tornillos de abajo se aprecian mejor que los de arriba pero buscarlos que ahi están, quitandolos desmontamos la parte delanteras, es decir, donde presionamos para subierlo y bajarlo, cuando lo quiteis vereis facilmente lo que se rompe. Yo le puseun refuerzo y lo pegué tb se puede kitar del todo, repito que lo vais a ver muy facil cuando lo Quiteis

[haro]

ampliar la foto , lo vereis mejor

[Deivis]

y eso son tornillos de estrella? Entonces desmontando esos cuatro.. ya encuentras el problema?

Porque yo soy muy pero que muy torpe para estas cosas.. ains

[haro]

no recuerdo si son estrella o trox pequeñitos , pero si, lo encuentras muy facilito es una pieza de plastico que está partida y no tira de una varilla metalica que va al engranaje del codo.

[BhEaN]

Son torch, pero bastante pequeños... no se si son del 10 o algo así...

[neuro]

pues yo me uno al club de reposabrazos rotos intentaré desmontarlo esta tarde a ver que pasa...

[Deivis]

Yo aún continúo con mi reposabrazos clavado.. con lo poco manitas que soy yo para estas cosas y encima dicen que es muy difícil la reparación del mismo..

[pikolotk]

Lo subo, que es interesante.

Esta mañana mi reposabrazos ha dicho "basta!" y se ha quedado anclado en posicion vertical.
Esta tarde probare a desmontar el mecanismo tal y como dice Haro, a ver lo que encuentro y si tiene solucion

[eftuning]

A mi ya me ha pasado 2 veces en 3 años , yo jodi el segundo hace 2 meses y si q tiene solución hay q desmontar la parte señalada en las fotos y vereis una pestaña q tiene el pulsador de plastico rota hay q ingeniarselas pasando un tornillo o algo pa q cuando toques el pulsador se desatasque el mecanismo.....
El mio por desgracia lo e marcado todo ya q no sabia como se abria asi q lo mas seguro q lo tire a la basura.....
Una pena q haro no haya puesto las fotos antes .

[pikolotk]

Bueno, acabo de desmontar el pulsador... y efectivamente, lo que se ha roto es una pequeña pieza de plastico que hace de tope.

Hay que quitar 4 tornillos, como se dice en este post, situados exactamente en los mismos puntos que estan marcados en una foto. Los tornillos son canijisimos... torx del 9. (siento la calidad de la foto, pero esta tomada por el movil, y he cometido el error de tomarla muy cerca del tornillo... por lo que no se ve muy bien)



Al quitar los 4 tornillos podemos quitar el pulsador del reposabrazos junto con un marco que es el que hace de "cerradura" con la tapa del reposabrazos.






La pieza que hace de pulsador puede separarse del marco.

A mi se me ha roto un trozo de plastico del lado izquierdo. El sistema es muy simple... El reposabrazos tiene dos planchas de metal que hacen de tope en una carraca, que es lo que determina las distintas posiciones que tiene el reposabrazos.
Esas planchas metalicas se encuentran aprisionadas por dos pequeñas piezas de plastico del pulsador, que al pulsarlo, hace que esas planchas metalicas se desplacen y dejen de ejercer presion sobre las distintas posiciones que tiene el reposabrazos.
Lo que me ha ocurrido a mi es que se me ha roto una de esas pequeñas piezas de plastico que aprisionan la plancha metalica, por lo que al hacer presion sobre el pulsador del reposabrazos, libero una de las planchas... pero no la otra, por lo que el reposabrazos se queda fijo en la posicion en la que se haya roto esa pieza.






Asi que con un pegamento especial para plasticos de la casa Loctite, he aplicado primeramente sobre las dos superficies un activador del pegamento, y posteriormente, pegamento en tan solo una de las dos superficies.





Ahora mismo tengo secando el pegamento. Esta noche o mañana montare el pulsador, a ver que tal ha quedado pegado.

Espero que me dure el remedio... porque sino, me veria obligado a buscar alguna alternativa mediante la sustitucion de la parte plastica por un tornillo metalico o algo por el estilo.... porque la verdad, por la autentica chorrada que se jode, no merece la pena volver a pagar ciento y pico euros por un reposabrazos nuevo.

[eftuning]

Tu crees q con pegamento lo vas a solucionar?
No seria mejor q atravesaras un tornillo?

[pikolotk]

Tu crees q con pegamento lo vas a solucionar?
No seria mejor q atravesaras un tornillo?

Vamos a probar lo que aguanta con pegamento....

En caso de que se vaya (que posiblemente se ira), buscare otras soluciones como sustituir ese trozo por un tornillo (por ejemplo).
La cuestion es que viendo como va el sistema... tengo muy claro de que trato de solucionarlo de alguna manera antes que volverme a gastar ciento y pico euros en otro reposabrazos.

[katxorro]

Bueno, acabo de desmontar el pulsador... y efectivamente, lo que se ha roto es una pequeña pieza de plastico que hace de tope.

Hay que quitar 4 tornillos, como se dice en este post, situados exactamente en los mismos puntos que estan marcados en una foto. Los tornillos son canijisimos... torx del 9. (siento la calidad de la foto, pero esta tomada por el movil, y he cometido el error de tomarla muy cerca del tornillo... por lo que no se ve muy bien)



Al quitar los 4 tornillos podemos quitar el pulsador del reposabrazos junto con un marco que es el que hace de "cerradura" con la tapa del reposabrazos.






La pieza que hace de pulsador puede separarse del marco.

A mi se me ha roto un trozo de plastico del lado izquierdo. El sistema es muy simple... El reposabrazos tiene dos planchas de metal que hacen de tope en una carraca, que es lo que determina las distintas posiciones que tiene el reposabrazos.
Esas planchas metalicas se encuentran aprisionadas por dos pequeñas piezas de plastico del pulsador, que al pulsarlo, hace que esas planchas metalicas se desplacen y dejen de ejercer presion sobre las distintas posiciones que tiene el reposabrazos.
Lo que me ha ocurrido a mi es que se me ha roto una de esas pequeñas piezas de plastico que aprisionan la plancha metalica, por lo que al hacer presion sobre el pulsador del reposabrazos, libero una de las planchas... pero no la otra, por lo que el reposabrazos se queda fijo en la posicion en la que se haya roto esa pieza.






Asi que con un pegamento especial para plasticos de la casa Loctite, he aplicado primeramente sobre las dos superficies un activador del pegamento, y posteriormente, pegamento en tan solo una de las dos superficies.





Ahora mismo tengo secando el pegamento. Esta noche o mañana montare el pulsador, a ver que tal ha quedado pegado.

Espero que me dure el remedio... porque sino, me veria obligado a buscar alguna alternativa mediante la sustitucion de la parte plastica por un tornillo metalico o algo por el estilo.... porque la verdad, por la autentica chorrada que se jode, no merece la pena volver a pagar ciento y pico euros por un reposabrazos nuevo.

Una gran explicacion con sus respectivas fotos,por cierto bien hecha la manicura ya de paso

[eftuning]

Yo esq no sabia como se abria y lo marque un poco de forzarlo con un destornillador... ahora ya no se q hacer......si comprarme otro ......