Buenas!!
He montado esta suspension en el coche y resulta que me va rozando el guarda carter de plastico cuando hay algun baden.
Os pasa a vosotros.
Saludos y gracias
Dudas con Bilstein+Eibach (Ayuda)
Moderador: cvillajos
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illi206 - Leoner@ avanzad@
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
te refieres al cubrecarter no???
pero cuanto te ha bajado??? lo has medido??? que es un sport???
pero cuanto te ha bajado??? lo has medido??? que es un sport???
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BUJE - Leoner@ de pura raza
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
Yo llevo esa combinacion y no pego ni de coña y eso ke llevo el paragolpes delantero del R....
1 saludo
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Seat Leon FR TDI
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Hyperr - Mi Leon me tiene miedo
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
hyperr podías poner unas fotos para ver como queda el coche con la suspe?? gracias
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BUJE - Leoner@ de pura raza
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
En mi galeria tienes fotos ahi puedes ver como esta.
1 Saludo
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Seat Leon FR TDI
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Hyperr - Mi Leon me tiene miedo
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
Tranquilo, es normal (a que parece que trabajo en seat?), el mio esta que da asquito.
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Neco - Gurú de los leones
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
neco tu que llevas esa convinación???
no se puede quitar entonces el cubre carter???
no se puede quitar entonces el cubre carter???
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BUJE - Leoner@ de pura raza
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
Claro que puedes quitarlo, pero has pensado contra que tocaran los badenes y piedras si quitas el cubre"carter"??
Tambien puedes quitar el carter, pero no se si andará. Deja el cubrecarter puesto hasta que se caiga a cachos y lo cambias, y que siga rozandose que para eso está
Tambien puedes quitar el carter, pero no se si andará. Deja el cubrecarter puesto hasta que se caiga a cachos y lo cambias, y que siga rozandose que para eso está
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xtc - Leoner@ habitual
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
Puedes hacer 2 cosas; dejar el cubrecarter de plastico hasta que aguante y cuando se caiga a pedazos volverte loco de desguace en desguace buscando uno en buen estado (si no quieres dejarte muchos euros en uno nuevo), o poner uno metalico que te durara mas y las ostias seran un poco mas... "agresivas" jeje.
Quitarlo no es una opcion, y ya no porque se vaya a golpear el carter, que se golpeara parecido con el que sin el (amortigua un poco, pero no es la panacea, yo con el puesto le he metido ostias al carter de retumbar todo el coche), sino porque dejaras al descubierto todo el motor, y especialmente la zona de las correas, en el mejor de los casos se llenaran de mierda y te la podran preparar, en el peor podria entrar cualquier cosa extraña de esas que a veces nos encontramos rebotando por la carretera y eso si que te la iba a preparar...
Quitarlo no es una opcion, y ya no porque se vaya a golpear el carter, que se golpeara parecido con el que sin el (amortigua un poco, pero no es la panacea, yo con el puesto le he metido ostias al carter de retumbar todo el coche), sino porque dejaras al descubierto todo el motor, y especialmente la zona de las correas, en el mejor de los casos se llenaran de mierda y te la podran preparar, en el peor podria entrar cualquier cosa extraña de esas que a veces nos encontramos rebotando por la carretera y eso si que te la iba a preparar...

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Neco - Gurú de los leones
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
joer pues me da miedo bajar el coche... es igual por debajo el cordoba 01 que el leon 01 tdi 110cv los dos???
esq he mirado mi coche y sobre sale mucho el cubre carte.. es grandote.. ehh.. serán todos iguales????? de los leons???
esq he mirado mi coche y sobre sale mucho el cubre carte.. es grandote.. ehh.. serán todos iguales????? de los leons???
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BUJE - Leoner@ de pura raza
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
Pues a mo los de la Seat me quitaron un torx en el último cambio de aceite oficial...
PD:

PD:

[El atrevimiento es la madre de la ignorancia; por desgracia, son muchos los atrevidos]
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yodadavys - Gurú de los leones
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
Si, esta por los suelos el cabron de cubrecarter, pero es que el motor TDI ocupa lo suyo, la otra opcion era que asomara el motor por el capo
No te de ningun miedo bajarlo, tampoco vas a ir arramplando con todo, yo no lo vuelvo a subir ni de coña.
Casualmente hoy tocaba ITV e inclusion de modificaciones en ficha, altura total 1417mm

No te de ningun miedo bajarlo, tampoco vas a ir arramplando con todo, yo no lo vuelvo a subir ni de coña.
Casualmente hoy tocaba ITV e inclusion de modificaciones en ficha, altura total 1417mm
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Neco - Gurú de los leones
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RE: Bilstein+ Eibach ayuda
Bueno, finalmente he cambiado un lateral del cubre carter porque lo tenia desecho, y el otro me lo han apañado con unas bridas.
Con eso ha subido unos 2 cms. El cubre carter lo llevo 2 cms de donde acaban las llantas. Llevo el parachoques del R.
respecto a la suspension , realmente es alucinate lo que cambia el coche.
Con eso ha subido unos 2 cms. El cubre carter lo llevo 2 cms de donde acaban las llantas. Llevo el parachoques del R.
respecto a la suspension , realmente es alucinate lo que cambia el coche.
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illi206 - Leoner@ avanzad@
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Re: RE: Bilstein+ Eibach ayuda
Neco escribió:Si, esta por los suelos el cabron de cubrecarter, pero es que el motor TDI ocupa lo suyo, la otra opcion era que asomara el motor por el capo
No te de ningun miedo bajarlo, tampoco vas a ir arramplando con todo, yo no lo vuelvo a subir ni de coña.
Casualmente hoy tocaba ITV e inclusion de modificaciones en ficha, altura total 1417mm
pero tiene un fr????, joer yo no se si poner sprint más eibach o kw variente 1.... joer
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BUJE - Leoner@ de pura raza
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Re: RE: Bilstein+ Eibach ayuda
BUJE escribió:Neco escribió:Si, esta por los suelos el cabron de cubrecarter, pero es que el motor TDI ocupa lo suyo, la otra opcion era que asomara el motor por el capo
No te de ningun miedo bajarlo, tampoco vas a ir arramplando con todo, yo no lo vuelvo a subir ni de coña.
Casualmente hoy tocaba ITV e inclusion de modificaciones en ficha, altura total 1417mm
pero tiene un fr????, joer yo no se si poner sprint más eibach o kw variente 1.... joer
Quien? yo? solo tenias que ver la galeria, es un signo.
De todos modos... que mas te da la version? si vas a cambiar suspension poca diferencia va a haber...
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Neco - Gurú de los leones
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