Club de Propietarios del Seat Leon

Hola,

Pues bien, el mes q viene tengo q pasar la itv y me da una pereza... ya q en estos 4 años el coche ha cambiado y mucho!!

Mi pregunta es: ¿es mejor intentarlo tal cual va el coche, y q me digan ellos lo q devo de quitar y solo quito eso?? o ¿quito todo lo q yo considero q me van a dar problemas??

Lo que llevo q pueden darme problemas es:

- Xenon
- Parasol delantero (negro como el coche)
- Pilotos oscurecidos
- Centralita de potencia
- Antiradar
- Alfombrillas metalicas
- Llantas 225/40/18 (son equivalentes)
- Parachoques cupra del. y tras. con matricula pequeña
- Terminal tubo de escape oval (es de pega..)

Que creeis q devo de hacer?? q devería de quitar de entrada??

Saludosssss

Pues mira, yo creo q kitandole los xenos(por fuerza vaya, te lo diran ellos)
Y las alfombrillas..... creo q va
los pilotos oscurecidos, estan muy oscuros?? si tienes otros tb se los kitaba
el antiradar es de kita y pon,no? kitalo o escondelo
lo del parasol, si el coxe es negro.... y quizas llevando el coxe sucio, muy sucio no se den cuenta, pero me temo q te aran kitarlo, este llevalo puesto y si te dicen algo, se lo kitas alli mismo (si no la ven cosa q te ahorras y si la ven se kita en un plis)
Y los paragolpes.... no se si te daran problemas, no llevas ningun papel de seat ni nada,no?
q es un sport? si no te perdonan los paragolpes la matricula tp.
Si te perdonaran los paragolpes pues no se si te perdonan la matricula con un papelito q hay por aki en el foro rulando.

Otra cosa q puedes hacer es ir y jugartela, si ves q te va a costar muxo trabajo y q sean ellos los q te digan q kitar, aunq yo para ir asi los xenon, fuera fijo.

Suerte y ya contaras

Hombre, yo de ti quitaria los xenon que eso no pasa desapercibido... por el resto pues... te la puedes jugar a ver que pasa, pero el xenon es un cantazo

Saludos y suerte!!!

es qe las itv son distintas y la gente tambien....algunos pasan mas unas cosas q otras....las alfombrillas si es de estos qe se fijan te lo calan seguro asi como los pilotos oscurecidos.....lo demas de xenon y eso la gente creo q algunos han ido asi y si te tiran pos pones las de serie o eso lo cambias antes de ir......

- Xenon - Kitar
- Parasol delantero (negro como el coche) - Kitar
- Pilotos oscurecidos - si estan muy oscurecidos, kitar. si es muy ligero probablemente no t digan nada
- Centralita de potencia - no te diran anda
- Antiradar - no te diran nada
- Alfombrillas metalicas - si son ginardi estan homologadas
- Llantas 225/40/18 (son equivalentes) - si son normales, no tendras problemas.
- Parachoques cupra del. y tras. con matricula pequeña - no te diran nada.
- Terminal tubo de escape oval (es de pega..) - no te diran nada.

Javi, mas claro que te lo ha dicho Koldoc, no te lo dira nadie jejejejjejje ¿A cual vas a ir? ¿Guadalajara o Azuqueca?

Yo el parasol lo dejaria a ver q pasa, total lo puedes quitar en un momento.

Salu2

Charlie escribió:Yo el parasol lo dejaria a ver q pasa, total lo puedes quitar en un momento.

Salu2

Conozco el caso de un Golf mkII que le recortaron un trozo de banda de solar check para ponerle la pegata de la ITV...

Pero por lo general...esa cinta no pasa ni de coña...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!

Perdonad mi ignorancia... pero que es un parasol?

orko es la banda negra esta q se le pone en la parte d arriba de la luna delantera d, creo q es un trozo d lamina como la q se le pone para tintar las lunas traseras.

un saludo

Orko escribió:Perdonad mi ignorancia... pero que es un parasol?

UNa tira adhesiva q se pone por la parte superior de la luna delantera.

Salu2

Gracias
Y eso es motivo para no pasar la ITV? antiguamente habia mucha gente que lo llevaba en sus coches e incluso hay ahora parabrisas con la banda esa en azul, no?

Koldoc escribió:- Xenon - Kitar
- Parasol delantero (negro como el coche) - Kitar
- Pilotos oscurecidos - si estan muy oscurecidos, kitar. si es muy ligero probablemente no t digan nada
- Centralita de potencia - no te diran anda
- Antiradar - no te diran nada
- Alfombrillas metalicas - si son ginardi estan homologadas
- Llantas 225/40/18 (son equivalentes) - si son normales, no tendras problemas.
- Parachoques cupra del. y tras. con matricula pequeña - no te diran nada.
- Terminal tubo de escape oval (es de pega..) - no te diran nada.

opino igual..

Koldoc escribió:- Xenon - Kitar
- Parasol delantero (negro como el coche) - Kitar
- Pilotos oscurecidos - si estan muy oscurecidos, kitar. si es muy ligero probablemente no t digan nada
- Centralita de potencia - no te diran anda
- Antiradar - no te diran nada
- Alfombrillas metalicas - si son ginardi estan homologadas
- Llantas 225/40/18 (son equivalentes) - si son normales, no tendras problemas.
- Parachoques cupra del. y tras. con matricula pequeña - no te diran nada.
- Terminal tubo de escape oval (es de pega..) - no te diran nada.

También añade cambiar la matricula pequeña por la grande, por experiencia, jeje

lo de la matricula y los paragolpes, supongo q no me diran nada, tengo el papelito que te hace seat el otro q circula por ahí donde dice a parte de los alfa el leon cupra tb la puede llevar.

Lo de la centralita lo pongo xq yo llevo la tecnotuning (koldoc lo sabe) y hay un cablecito q se cruta el desde casi el radiador hasta el caudalimetro, el famoso cangrejo.
Lo del antiradar idem de idem, es el bell 975R (vi q estaban montando aki hace poco una compra conjunta) y es de instalacion con lo cual tb hay cablecitos desde el parachoques q se cruzan todo el motor (por la aleta) aunq esto no es lo q mas conflictivo veo.
Los xenon, es un putadon tenerlos q quitar y desatornillar los transformdores y tol rollo...

Tarry, a verdad esq no se a cual de esas 2 itv´s ir, te han hablado algo de q tal son????