Club de Propietarios del Seat Leon

buenas a todos queria saber como se quita el espadin que va en la defensa delantera del R saber si es muy dificil por que lo tengo echo polvo de rascar en todos lados ya que mi coche esta bajado y eso la queria quitar para dejarlo asi muchas gracias a todos

luigi escribió:buenas a todos queria saber como se quita el espadin que va en la defensa delantera del R saber si es muy dificil por que lo tengo echo polvo de rascar en todos lados ya que mi coche esta bajado y eso la queria quitar para dejarlo asi muchas gracias a todos

Quieres quitarlo para dejar el paraka sin espadin???

Preguntale a MIK21 es un experto .

si quiero kitarlo por que roza en todos lados y para poner otro y a los dos dias estar igual pues lo quito y punto

Pierde muchísimo encanto el paraka sin el espadín... Para quitarlo es a presión, empuja hacia abajo hasta que se vaya soltando de los enganches.. Sinó, vete acercando a un bordillo que te llegue justo a la altura y raca, espadín a tomar por culo!

tirando sale, esta a presion, yo tb le tengo ya hecho polvo y en breve le tendre q cambiar

Pero, sin espadin, en 2 dias te quedas sin parachoques!!!!

tengo que quitarlo por que entrar a mi parking es un infierno toca por todos lados y despues tendre que ir con cuidado para no joder el paraka gracias a todos por vuestras respuestas un saludo

en mi garaje tb roza, lo ke hago es entrar de culo despacito y donde se ke va a rozar, pues giro toda la direc y sigo, y asi no me roza

Yeyo escribió:en mi garaje tb roza, lo ke hago es entrar de culo despacito y donde se ke va a rozar, pues giro toda la direc y sigo, y asi no me roza

Claro, de eso se trata, si entras el coche recto, inevitablemente toca, por eso lo ideal es girar en el momento que tiene qu etocar para que no toque tanto.

Saludos.

Arrancalo.....fuerza....

Por ese motivo yo no baje mi coche... porque no podria acceder a muchos sitios a los que accedo normalmente.

El paragolpes sin espadin, ademas de feote, te quedara completamente expuesto a todos los roces que antes se llevaba el espadin. Tardaras muy poquito en comenzar a arañar y saltar pintura... por no decir de rozar directamente el plastico del paragolpes. Yo prefiero rozar espadin, que cuesta 20-25€ a tener que estar dejando el coche en un taller para que me pinten paragolpes entero.

El espadin va a presion.

Y me pregunto yo... ¿Por qué no lo lijas por la parte de abajo? A mi me rozaba un poco al entrar en mi garaje y lijé la parte izquierda del espadín. Entraba sin problemas. Claro que si casi te quedas clavado pues...

Por favor luigi, hay que utilizar el buscador...
Se hizo esta misma pregunta hace 10 dias...
http://www.clubseatleon.net/index.php?n ... ic&t=23199

Cierro el post por estar repetido,

Saludos,