Club de Propietarios del Seat Leon

buenas.... tengo una duda sobre los codigos de velocidad de los neumaticos.... en especial para el Leon I FR.... la duda consiste en q antes montaba unas bridgeston Potenza con codigo W.... y ahora unas michelin pilot sport ZR.... y he notado q el agarre ha disminuido... he pensado q tal vez... sea x el codigo.... q al ser de mayor velocidad... no le vaya tambien al coxe como el W.... en fin... q se supone q produce mayor aderencia...




- Titulo editado por no ser explicito. LocuraFR

Deberia agarrar un neumatico en teoria preparado para resistir y aguantar mayores velocidades.... no?

Has hecho el rodaje del neumatico ya?

eso pense yo al realizar el cambio... pero.... no se.... tal vez es q las potenza poseen mayor adeherencia q las pilot sport.... tambien he pensado q las ZR al ser mas resistentes sean mas duras... y menos flexibles.... lo q produciria menos agarre....

El código de velocidad no influye en el agarre, aunque suele ir asociado al él ya que al subir el código sube la calidad general del neumático.

Creo que simplemente sea agarran más los primeros que los segundos, si llevases los primeros en un código superior no te hubiese pasado eso.

llevo hexos unos 12.000 km con los pilot sport.... yo he pensado como "Var2b"... q sea mas el tema de la marca.... pero como todo el mundo habla muy bien de las pilot sport.... y a mi de momento me convencen mas las Potenza...

Pincha sobre ver indices de cargas y velocidad y lee un poco lo que pone en la página. Comprobarás que zr es un índice de velocidad MENOR que el w... De todas maneras los pilot traen la inscripción zr y luego código de velocidad...Estudialo
http://www.pneus-online.es/indices-de-c ... sejos.html

ZR es inferior a W??? q cosa mas rara.... todos los deportivos de altas prestaciones montan ZR... admas a mi una W me revento a 200....
fue uno de los motivos del cambio...

ZR creo que es hasta 240 km/h y W pone hasta 270 si. Cualquier rueda puede rebentar a 200 no porque tenga un codigo o otro no va a rebentar a esa velocidad un clavo o lo que sea que te hizo rebentar la rueda lo hubiera hecho igual creo yo.

Var2b escribió:El código de velocidad no influye en el agarre, aunque suele ir asociado al él ya que al subir el código sube la calidad general del neumático.

Creo que simplemente sea agarran más los primeros que los segundos, si llevases los primeros en un código superior no te hubiese pasado eso.

opino igual, no creo que tenga nada que ver, simplemente unas agararran mas que las otras, o esperate a que se desgasten un poco a ver que tal...

salu2

ME DIJO EL DE LOS NEUMATICOS Q ERA XQ STABAN ALGO GASTADAS Y LAS POTENZA W TIENE LOS FLANCOS MUY DEBILES E HIZO PUM!!!!

Léete el enlace quete he dejado arriba que dice cosas interesantes sobre códigos de velocidad y neumáticos en general. Saludos!

No habái comprobado los códigos, zr se usa poco ¿has comprobado la fecha de fabricación del neumático? Lo normal ahora es W o Y.

PD: Mis Pietrelli P600 son Y, lo + de lo + y no me gustan mucho....

Tranquilo, la diferencia esta en el tema de dureza, los michelin son algo mas duras que las potenza, por eso quizas esa merma de agarre que notas, tambien lo notaras en el desgate que al ser mas duras tardan mas en gastarse, de todos modos espera a hacerle un rodaje(500 -1000 km), y ya contaras
PD: yo llevo pilot sport atras y las F1 delante y van de puta madre.
saludos

Amigo habras montado las ps2 verdad??? a mi me paso lo mismo y esque por mas que me dice la gente que van bien esta misma tarde por fin han desaparecido de mi tren trasero y he montado las f1 ahora ya en las 4 ruedas y es un vicio