Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas.. keria informacion sobre los filtros de carbono activo... toy interesado en uno.... se trata de un filtro de admision... q en teoria mejora el rendimiento y q es totalmente reutilizable... es cierto??? se q rondan los 200 euros..... la gente dice q son una maravilla y segun tengo entendido necesitan una toma de aire exterior fresco para mejorar realmente el rendimiento... en el Fr se acopla a la tobera q baja hasta la prte inferior izkierda del morro... alguien puede contarme algo... xq realmente no tengo ni zorra de como funcionan.... ni de las marcas... alguno lo lleva montado... xq un dia me parecio ver un MaxFlow en un cupra... AYUDAAAA!!!!!!!
P.D: Antes de q m digais repost.... juro haber tirado antes de buscador y nanai!!

tipo BMC-CDA???... tira del buscador q esto se ha hablado muchisimo...

tipo BMC-CDA???... tira del buscador q esto se ha hablado muchisimo...

Tio prometo q he tirao de buscador.. pero soy un pakete usandolo, necesito clases...
Xcierto... BMC-CDA??? q es eso??? jajajajajaja!!! es q no tengo ni zorra...

las CDA son filtros de aire recubiertos de una "caja" de carbono, por decirlo de alguna manera... haber si aparece algun otro entendido por aqui y te lo explica en condiciones.

Si a mi con q me paseis una link con los post mas interesantes sobre el tema me basta....
Yo de los q hablo son de esos del cajon de carbono... pero q tb los he visto en un cajon de acero.... x un lado se conecta la tobera de toma de aire fresco del FR.... y x el otro lado la admision con el caudalimetro y toas las cositas... tengoentendido q para el cupra tiene q hacer apaños en la carroceria ya q no tiene toberas q lleven aire del exterior al filtro... aki hay un leon con paraka cupra q tuvieron q hacerle unas tomas de aire (como las de una sprinter) en la aleta izkierda y conectar hay el filtro.... AYUDAAAAAAAAA!!!!!

Un BMC-CDA es una filtro conico dentro de un cilindro de fibra de carbono, con esto consigues que todo el aire que entre entre frio porque esta aislado del calor del motor, a parte la entrada de aire se realiza por un conducto tambien aislado.

Los filtros de carbono activo son totalmente diferentes, aunque no se explicarte lo que es. Creo que los nuevos leones lo llevan, pero repito que tan solo lo CREO

Un BMC-CDA es una filtro conico dentro de un cilindro de fibra de carbono, con esto consigues que todo el aire que entre entre frio porque esta aislado del calor del motor, a parte la entrada de aire se realiza por un conducto tambien aislado.

Los filtros de carbono activo son totalmente diferentes, aunque no se explicarte lo que es. Creo que los nuevos leones lo llevan, pero repito que tan solo lo CREO

es mas o menos lo q busco... pero con el carbono activo tengo entendido q el aire entra mejor y mas puro.... deja pasar mas oxigeno y neutraliza otros gases para q la mezcla sea mas rica en oxigeno.... en teoria no aumenta el caballaje.... pero si la potencia en baja.... xq repira muxo mejor el coxe...