Club de Propietarios del Seat Leon

Pues desde hace 23.000km tengo unas michelin PS 2 montadas y a simple vista no veo que tengan nada de desgaste,ni noto que falte agarre en las gomas al acelerar fuerte, pero me dijeron que esas gomas duran cerca de los 20.000km y que las michelin no se nota el desgaste aunque esten desgastadas.. podrian aguantarme mas las gomas o tiene razon el del taller?
El uso que le doy al coche es siempre autopista,pisarle le piso los fines de semana ya que entre semana no hago mas que comerme atascos en la m30..

PD: las que me venian con el FR me duraron 50.000km,las cambie porque al acelerar fuerte en bajas notaba que no agarraba bien

Hombre si ves que los tacos estan bien y no has llegado al testigo de desgaste... yo no las cambiaria. Esque eso de que no se nota el desgaste me parece un poco raro.

la verdad es que en el tema de gomas no tengo ni idea...me dijeron que las pilot sport 2 no se ve el desgaste,solo lo sabes cuando lo notas...entonces llevan testigo de desgaste las pilot sport? supongo que seran lineas de algun color o algo no?

Yo llevo unas michelin desde que compre el coche (hace 75000km) y las de alante estan empezando a llegar al testigo de desgaste y las de atras estan bastante bien. El testigo de desgaste depende del modelo de rueda, un taco que cuando llega a determinada capa cambia de color... en las mias creo que lleva en los surcos centrales un taco y cuando ese se empieza a desgastar es que toca cambiarle de zapatos

pues luego mirare las mias a ver donde tiene el taco,joder 75.000km...y yo pensaba que las mias con 50.000 ya habian durado mucho...

cuando me toque cambiarlas, que me recomendais? tengo 2 en mente, michelin sport 2 (las que tengo puestas) y bridgeston potenza


Saludos!

Yo tambien me extraño pero de 75000 a lo mejor 60000 he ido solo y aunque a ratos le doy zapatilla me estan durando bastante. Depende de lo que te aconsejen asi decidire para cambiar las mias. Por cierto una duda, yo nunca he hecho el cambio alante-atras y tenia pensado cuando compre las nuevas ponerlas atras (me da mucho respeto las curvas) y las de atras que estan bien ponerlas delante...

yo no se si hacer el cambio de atras alante o poner las 4 nuevas...porque supongo que al poner las traseras en la parte delantera se desgastaran con mayor rapidez...y si solo me van a durar 6000km me merece la pena cambiar ya las 4 ¿no? a ver que aconsejais!!!

Cambia las 4 del tirón y te ahorras 2 viajes al taller.

En cuanto que si a algunas no se les nota el desgaste, es cierto, mis anteriores Pirelli P6000 tenían 40.000 km y tenían bastante surco aún, pero por ejemplo, la zona de los hombros cuarteada delataba que ya estaban al límite de su uso

por mi conduccion y lo que me duraron las de serie (50.000km) yo creo que a estas aun le queda mucho....cuando toque el cambio cambiare las 4 como hice la primera vez ,supongo que con unos 35.000 km hare el cambio,si las traseras estan bien como para aguantar 10.000km o mas no cambiare las 4, vere que me dicel el de norauto...

de las pilot sport me dijeron que siempre las ves como nuevas aunque esten para tirar...