Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos,

Quería poneros al corriente, a todos los que lleváis separadores con las llantas de serie, del peligro que podéis correr si habéis comprado los separadores y tornillos a un vendedor (sin el más mínimo conocimiento de mecánica básica, pero mucha soberbia) como hice yo hace unas semanas (él es del foro, pero no daré su nombre, ese no es el objetivo de este post)

Es posible que os hayan vendido, como a mi, un kit de separadores más tornillos Momo, en los cuales los tornillos no son los adecuados para nuestro coche, independientemente de lo que ponga en el catálogo de Momo.

Al grano, es fácil y rápido de entender para casi todos :

Nuestro Leon (al menos el Leon I), lleva tornillos de asiento esférico (ver foto), y como os podéis imaginar la llanta reproduce esa forma.


En el mercado hay otros coches que llevan tornillos de asiento cónico, y casi todas las llantas del mercado de accesorios, llevan también este tipo de asiento cónico. Tambien hay otros con asiento plano (PSA por ej)

¿Qué puede pasar si montamos un tornillo de asiento cónico en las llantas de nuestro Leon?

Para empezar lo que harás es machacar el asiento de la llanta, provocando deformaciones plásticas que acabarán en grieta,

Con este montaje incorrecto lo que sucede es que el rozamiento que debe ofrecer el asiento del tornillo es menor de lo debido, al ser menor la superficie de contacto entre tornillo y llanta para un mismo par de apriete. En otras palabras, que se te soltará la el tornillo. Y si se aflojan los tornillos de una rueda todos sabemos lo que pasa…


Adjunto fotos de la referencia de los tornillos correctos que os deben vender si compráis un Kit Momo para un León con llantas de serie, a diferencia de lo que decía este “vendedor” Momo SI tiene tornillos de asiento esférico. Diga lo que diga el catálogo de Momo.

Tornillos OK

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Tornillos NOK

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No os dejeis convencer por frases como, “yo los he llevado mucho tiempo en mi coche y no pasa nada” o estupideces similares.
Decir a favor del vendedor, que me ofreció devolverme el dinero, para zanjar el tema.

Espero os sirva de aviso

Saludos!!

Ostia pues yo llevo unos momo que compre en el Norauto ya mirare a ver que tornillos llevo

Yo llevo unos MOMO de 20 mm, y los tornillos son los MOMO de un GOLF IV... ya van pa 3 años q los llevo.. y he kitado las ruedas miles de veces.. y no he notado nunca q alguno estuviera flojo.. aun asi mirare el asiento del tornillo.. pero yo diria q encajan perfectos... Aun asi mis mas sentidas gracias x la advertencia... en cuanto verifike si mis tornillos son esfericos o conicos... aviso...

una pregunta si cambias las llantas tendrias k cambiar los tornillos no??
pero k tornillos pondrias como los k tenias antes osea los de serie o los de las llantas nuevas?
podrias poner unos conicos si llevavas antes unos esfericos??

Hombre los tornillos dependen de las llantas. Yo cuando compre mis OZ, venian con sus correspondientes tornillos y creo ke eran de base conica.
Bye!

a ver, tienes toda la razon del mundo pero tampoco es tan peligroso como lo pintas aunq la verdad que para cada agujero, su tornillo que para algo estan. siendo un tema de tornillos en las ruedas yo no me la jugaria y pondria lo correcto pero tampoco alarmes al personal xD

de hecho mucha gente usa los conicos como genericos ya que asi la superficie conica permite roscar hasta dnd "permite" el agujero...es una práctica habitual pero no "correcta"

Muy buena información.

Gracias

Se agradece el aviso, MCM...


Saludos!

o.k. tomamos buena nota..gracias MCM..saludos

a mi tb me la colaron, menos mal que el chico de la tienda entiende y me dijo que no se me ocurriese montarlos con esos tornillos y me consiguio el unos iguales que los de serie pero mas largos
saludos