¿Diferencia exterior entre un Leon II FR y Cupra?

por **Xusso** el 14 Mar 2007, 14:04

Hola a todos.

Me gustaría cambiarle los paragolpes a mi León II Sport Up (negro mágico) por los del FR o Cupra, pero no sé cuáles ponerle. He mirado varias fotos y no encuentro a simple vista diferencias entre ambos. ¿Sabéis si realmente hay diferencias y cuáles? ¿Alguien tiene fotos a mano con las diferencias?

Por cierto que pregunté ayer en un concesionario Seat el precio de los paragolpes del FR y me dijeron que unos 650 euros + mano de obra paragolpes delantero + trasero + rejilla. Me parecen muy baratos :S Me esperaba entre 2000 y 3000 euros :S

Saludos!!

por **GUMBALL** el 14 Mar 2007, 14:27

Yo creo q los del FR y el Cupra deben vales igual.... mas q nada xq usan el mismo.... jejejejejejejejeje!!!!! lo unico q el del Cupra lleva la zona inferior central pintada en negro, dando la sensacion de q la toma inferior es mas grande.. pero eso tb se le puede hacer al del FR... yo miraria mejor el del KIt Aero...

por **Xusso** el 14 Mar 2007, 15:30

Jejejeje, por eso quería asegurarme, porque yo no veo las diferencias, mucho menos en el Leon negro jejeje. El Kit Aero no me gusta, por eso estoy pensando ponerle éste

por **vilkarp** el 14 Mar 2007, 15:40

eso eso los del Fr/Cupra qe se qeda mas discreto y esteticamente mas bonito (para mi gusto)

por **Mary** el 14 Mar 2007, 16:07

Xusso escribió:Jejejeje, por eso quería asegurarme, porque yo no veo las diferencias, mucho menos en el Leon negro jejeje. El Kit Aero no me gusta, por eso estoy pensando ponerle éste

la diferencia asi a vista es minima

por **ferleon** el 14 Mar 2007, 16:18

En el club cupraR está "bul" que creo que debe de ser el primer leon 2 fr cuprado de todo... Saludos

por **NetMaster** el 14 Mar 2007, 16:45

Ostras! 650€, pues no es tan cara como creia....

por **Xusso** el 14 Mar 2007, 17:05

De mano de obra me han dicho unas 5 horas (x unos 60 euros la hora), pero yo me buscaré otro sitio más baratejo jejeje.

He pensado ponerle también estos pilotos traseros, con lo que quedaría bordado ya jejejeje:

por **NetMaster** el 14 Mar 2007, 17:07

Xusso escribió:De mano de obra me han dicho unas 5 horas (x unos 60 euros la hora), pero yo me buscaré otro sitio más baratejo jejeje.

He pensado ponerle también estos pilotos traseros, con lo que quedaría bordado ya jejejeje:

Joder! 6horas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! estamos locos! De donde eres?

por **Xusso** el 14 Mar 2007, 18:58

De Madrid. Lo he preguntado en Seat Castellana Motor de la M-40. ¿Los paragolpes vienen pintados o igual incluyen pintarlos en la mano de obra?

Saludos.

por **NetMaster** el 14 Mar 2007, 19:47

Xusso escribió:De Madrid. Lo he preguntado en Seat Castellana Motor de la M-40. ¿Los paragolpes vienen pintados o igual incluyen pintarlos en la mano de obra?

Saludos.

Siempre los venden sin pintar.

por **Sonic_206** el 14 Mar 2007, 20:26

si no e leido mal....
650, delantero+trasero+rejillas + mano de obra de montaje.....
esta super barato

luego le sumas la pintura, pero seguira siendo barato a mi parecer...

donde te la kieren clavar es en la mano de obra :pensando:

por **Xusso** el 14 Mar 2007, 20:42

Sonic_206, son 650 (delantero + trasero + rejillas) + mano de obra y supongo que + IVA...

Mañana volveré a preguntar si la pintura es aparte y si va incluida en la mano de obra o no.

por **xikillo20_leon** el 16 Mar 2007, 00:15

muy bonitos esos pilotos traseros que son los del fr?

por **Sonic_206** el 16 Mar 2007, 00:33

xikillo20_leon escribió:muy bonitos esos pilotos traseros que son los del fr?

no creo q sean ni sikiera accesorio oficial seta