¿Cual es la aceleracion del Leon I FR? Y varias dudas mas...

[elsamu]

muy buenas a todos me gustaria saber la aceleracion del leon fr 1 de 0 a 100 km/h de serie y me gustaria saber tambien en cuanto se puede notar la aceleracion al cambiarle la programacion de la repro, ah! aprovechar y poner los datos de vuestras maquinas ok, un saludo desde madrid




- Titulo editado para hacerlo más explicito. LocuraFR

[sbony]

oficiales 9.1 seg

[GUMBALL]

oficiales 9.1 seg

Q dices!!!! en mi catalogo dice 8.9... aunq de serie con GPS sake los 8.2.... y ahora con repro baja sin problema de 8...

[Corzo]

TDi 110 - muuuuuuuuuuuuuuuucho (me da hasta vergüenza)

[txemmmmmm]

8.9..seg oficilamente.. sobre coxe no te puedo decir.. xk no le dado estopa en 1 jeje..

[muro]

po el 110 creo que son unos 14, con algo y el 90 pos unos 16 le calculo si no son mas jajaja

[txemmmmmm]

k dices el 90cv son 12.seg cn algo, si me ibiza hace 13.5 de manual y yo hice cn 3 en el coxe 13.54seg jaj

[muro]

el 90cv 12 seg?? no me agas mucho caso pero se me hacen pocos

[txemmmmmm]

sip claro jaja..

[GUMBALL]

el 90cv 12 seg?? no me agas mucho caso pero se me hacen pocos

mañana cuando me den el mio (ta en el chapista arreglando lo del capo) te digo cuanto coje el mio en 12 segundos.....

[txemmmmmm]

yo diria k unos 140km/h tirando x lo alto..

[GUMBALL]

Xcierto..... tengo una duda existencial..... en el tema de hacer un de 0 a 100... como llevar el ESP, apagado para q no salte el control de traccion y te frene, o encendido para q el coxe no escarbe en exceso y pierda motricidad mejorando asi la velocidad....

[GUMBALL]

yo diria k unos 140km/h tirando x lo alto..

eso es lo q estimo yo....

[txemmmmmm]

pues nose tio.. yo prefiero cn esp puesto.. , sale de puta madre, cn esp of patinan.., aunk el de mi clase dice.. k kitando el esp tiene mas cojones.. kva mejor..

[GUMBALL]

pues nose tio.. yo prefiero cn esp puesto.. , sale de puta madre, cn esp of patinan.., aunk el de mi clase dice.. k kitando el esp tiene mas cojones.. kva mejor..

Hay esta... el ESP anula el patinamiento, no del todo, pero si en gran medida.... pero tambien neutrliza el avance.... en cambio sin ESP hay q tener el pie muy fino para dejar patinar el embrague lo justo....