Reciclaje!!!!!!

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Reciclaje!!!!!!

Notapor pikolotk el 15 Sep 2004, 16:44

Nadie como VW a la hora de realizar reciclajes... Que se podria obtener de cojer la carroceria del Cordoba I, pero con el restyling del 2000, cambiando S por VW, pilotos traseros e interior del Polo anterior????
Pues obtendriamos el nuevo VW Derby! La verdad... es que con tan rara mezcla... no ha salido mala cosa...

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Notapor Nop el 15 Sep 2004, 16:51

Pues... no se a vosotros... pero a mi me parece un coche ..... viejo!

no sera uno de vuestros photoshop? no? :roll:
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Notapor pikolotk el 15 Sep 2004, 17:00

Este modelo esta destinado a mercados, digamos, no tan exquisitos como el europeo....... mas bien para mercados como el sudamericano, asiatico, etc.
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Notapor sergioe el 15 Sep 2004, 17:45

jder, esto es como lo del cerdo que se aprovechan hasta los andares....
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Notapor Hormi el 15 Sep 2004, 18:03

si al final seat se queda sin diseños,entre ford, bmw y ww
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Notapor pikolotk el 15 Sep 2004, 18:07

VW lleva empleando diseños Seat desde hace muuuucho... y Seat, VW. El Arosa, es un Lupo reconvertido. La antigua Caddy, no es mas que la Inca... o la Inca era una Caddy??? En cuanto al Cordoba... desde que salio, se vende en el extrangero como Polo Classic. Y he llegado a ver en algun sitio que se vendia el Ibiza anterior (el del 92 al 99) como Polo Beach.
En fin... que el reciclaje industrial es algo que VAG sabe como aprovechar, y muy bien.

P.D.: El Toledo I aun se vende en China, poquito modificado y con otra marca super rara....
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Notapor Hormi el 15 Sep 2004, 18:12

algoparecido hara renault con un modelo que no superara los 7000 euros o algo asi.
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Notapor pikolotk el 15 Sep 2004, 21:38

Bueno... la diferencia es que lo de REnault (el Logan mas concretamente) es un modelo completamente nuevo. Es decir... han tenido que hacer amortizable un viniculo a ese precio teniendo que desarrollar todo el proyecto. El caso que comento del Toledo I, pues la empresa a quien se le ha vendido la licencia, se ahorra todos los costes de desarrollo. Igual ocurre con el ZX.. que se vende tambien en mercados emergentes un poco modificado y bajo otra marca. O el Golf I... muchisimos coches, la verdad.
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Notapor Hormi el 15 Sep 2004, 22:19

si es una diferencia, lo que pasa que supongo que por ejemplo el golf para esos paises no llevara tanto equipaimiento cmo lo tiene aqui o si?
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Notapor pikolotk el 15 Sep 2004, 22:35

El Golf I??? Pues... hombre... es un coche, al que meterle cierre y elevalunas, y quiza, algun buena radio, pues si... pero eso de ABS, ESP, mil y un airbags, TCS, Xenon.... ese bastidor y ese coche no creo que lo admita, la verdad....
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Notapor FragaFR el 15 Sep 2004, 22:57

Eso es aprovechar los ratales si señor así cualquieera se hace rico , jajaja
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Notapor Hormi el 15 Sep 2004, 23:04

FragaFR escribió:Eso es aprovechar los ratales si señor así cualquieera se hace rico , jajaja


en unos años vereis leones por asia, ;)
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Notapor FragaFR el 15 Sep 2004, 23:06

Seguro quie el golf 5 puertas de algún lado será el león jajajaja
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Notapor pikolotk el 15 Sep 2004, 23:09

Segun he podido leer, el Leon se vendia en Sudafrica atraves de la red comercial VW... aunque como SEat Leon, no como VW...
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Notapor FragaFR el 15 Sep 2004, 23:11

menos mal por que ver el VW león ya sería lo último
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