Club de Propietarios del Seat Leon

Que alguien me lo explique: cual es el que se vende hoy en dia el Cupra R 1.8 20VT 225cv o el 2.800 210cv atmosferico. Que alguien me lo explique PLEASE!

el cupra r nunca a sido atmosferico. siempre a sido turbo. el q se vende ahora es el 225.
salu2

Ademas, el 6 cilindros de 2800 cc tenia 204 cv y no 210.
Este motor, no es otro que el VR6 que montaban los golf de hace 2 generaciones, aunque este tiene culata de 24 valvulas y por eso tiene 204 cv en vez de 184 (creo) que tenia en aquellos coches.

A partir de este, ha salido la evolucion a 3200 cc que usa el Golf R32 de la generacion anterior, el A3 actual o el VW Phaeton por decir algunos.
Claro que ahora tiene 240 o 250 cv segun donde este montado.

Por ultimo, hay otra evolucion con inyeccion directa que montara el A4 remodelado y que tiene 255 cv.

Saludos y perdon por la parrafada, he creido que era interesante.

Como ya han dicho, el actual es de 225CV. Existio una primera version de 210CV, pero 1.8 20VT tambien. El 2.8 atmosferico era un V6, y no tenia 210, sino 204CV, y no se monto en el Cupra R, sino en el Cupra.

Los Golf de la generación IV tb llebavan el bloque 2.8 VR6 de 204 cvs. El cupra R de 210 cvs se vendio al principio pero luego "evolucionaron" a 225 cvs que es el que se vende ahora. El Cupra 4 V6 se dejó de vender al salir al mercado el Cupra R

Muchisimas gracias a todos, que seria de mi sin vuestra ayuda . Ahora ya lo piyo to.


Zenkiu verimay a todos de verdad.

Hola, simplemente apuntar que el motor VR6 del golf II era 174 caballos, tambien montado en el Corrado, al igual que el motor G60 que rendía 160 cv en ambos modelos.


saludos.

Si tienes alguna duda mas respecto a la gama "Cupra"... mira mi firma .-