Club de Propietarios del Seat Leon

bueno gente que tal
pues este finde semana concretamente el domingo viniendo del pueblo de la parienta me cruce con un leon 20vt antes de incorporarme a la autovia
en un principio yo venia detras de el y lo adelante tranquilamente a 100 o 120 creo recordar y seguidamente me icorpore a la autovia por el carril de aceleracion dandole caña y mi sorpresa fue que el chaval del vt venia dandole cera detras mia y yo estaba quedandome pillado xq venia pegado a mi y yo le apuraba las marchas a unas 4200 o 4300 y eso que llevo repro y yo ya estaba alucinando xq no pensaba que fuera andar tanto ese coche al final me despege de el cuando yo ya iba en sexta pero vamos que le saque como mucho 100 o 150 metros no mas y yo empeze ya aflojar xq era deamisao la velocidad que llevabamos
pero vamos en definitiva que hasta quinta ibamos casi muy enmparejados y fue cuando le saque un poco en sexta
mi pregunta es habeis tenido la oportunidad de comprobarlo vosotros o de cogerlo para ver como va ese coche jejeje
bueno ya me contareis
me quede impresionado

preguntale a gumball k de esto sabe un rato jeje..

jejejejejejejejeje!!! como lo sabes Txemmmm, andan practicamente igual, pero el gasofa estira mas, entonces tiene mas punta.... aun asi acelera un poco ms rapido..... si el TDI es repro.... la cosa cambia.... acelera mas rapido q el gasofa y de punta van muy emparejados.. solo un poco mas rapido el TDI, y si los 2 van con repor, van emarejadisimos pero selleva la palma el gasofa, aun asi, van muy igualados....

P.D. Cuando digo repro, me refiero a una normalita.... si el 20VT lleva UNITRONIC se lleva al TDI de todas las maneras sobradamente.
P.D2. Estos datos son sacados de pruebas reales.... pero en circuito cerrado.. q conste...

joder
maxo
pues si el mio lleva la repro tlr la bajo par
que dicenque da alrededor de 190 195cv
pero vamos
que aun asi desde que salimos en corta aceleraban los dos coches iguales practicamente si le sacaba algo ni me daba cuenta en serio yo veia mas o menos la cosa igual xq venia mas o menos pegado a mi tan solo me distanciaba un pelin cuando yo empezaba a pasar en cada marcha de 3500 que es cuando empezaba a humear bastante ya que empezaba a notar la repro pero vamos que ese 20 vt venia practicamente pegado y en larga le saque pues eso unos 150 metros como mucho y por no seguir a mas velocidad pues baje la marcha
pero creo que ese coche tambien anda mucho en punta
gumball ese coche estaba de serie
dime que creeis
un saludo

Ya te digo.. q las diferencias son minimas... pero si el 20 VT iba de serie... te lo tenias q haber pulido con solvencia... pero claro.... no sabemos q llevaba ese pavo debajo del capo... con q llevara una admision en condiciones.. la cosa cambia...

Tampoco sabemos quién aceleró antes ni quien apuraba mejor las marchas... Yo desde la kedada en Ourense sueño con un 20vt

Tampoco sabemos que 20VT era...

GUMBALL24 escribió:Ya te digo.. q las diferencias son minimas... pero si el 20 VT iba de serie... te lo tenias q haber pulido con solvencia... pero claro.... no sabemos q llevaba ese pavo debajo del capo... con q llevara una admision en condiciones.. la cosa cambia...

Comorl?? Dices que un FR TDI se pule con solvencia a un 20VT ?? (ambos de serie, si no me he perdido nada...) No estoy de acuerdo, es mas ni tu estas de acuerdo, te contradices con tu anterior respuesta, así jamas te equivocas porque lo dices todo!!

Y dices que el 20VT tiene mas punta porque estira mas las marchas?? (También estira mas las marchas un 1.6 16V que un FR TDI y no tiene mas punta...)

Si el 20VT es un APP si que le puedes dar cera... Pero si es un AUQ la cosa cambia...

Así lo veo yo.


P.D.: Repito, esto hablando de coches de serie.

elalex escribió:Tampoco sabemos que 20VT era...

GUMBALL24 escribió:Ya te digo.. q las diferencias son minimas... pero si el 20 VT iba de serie... te lo tenias q haber pulido con solvencia... pero claro.... no sabemos q llevaba ese pavo debajo del capo... con q llevara una admision en condiciones.. la cosa cambia...

Comorl?? Dices que un FR TDI se pule con solvencia a un 20VT ?? (ambos de serie, si no me he perdido nada...) No estoy de acuerdo, es mas ni tu estas de acuerdo, te contradices con tu anterior respuesta, así jamas te equivocas porque lo dices todo!!

Y dices que el 20VT tiene mas punta porque estira mas las marchas?? (También estira mas las marchas un 1.6 16V que un FR TDI y no tiene mas punta...)

Creo k se refiere si mal no lo he entendido a k un fr tdi repro se pule con solvencia a un 20VT.

Pedro_82 escribió:

elalex escribió:Tampoco sabemos que 20VT era...

GUMBALL24 escribió:Ya te digo.. q las diferencias son minimas... pero si el 20 VT iba de serie... te lo tenias q haber pulido con solvencia... pero claro.... no sabemos q llevaba ese pavo debajo del capo... con q llevara una admision en condiciones.. la cosa cambia...

Comorl?? Dices que un FR TDI se pule con solvencia a un 20VT ?? (ambos de serie, si no me he perdido nada...) No estoy de acuerdo, es mas ni tu estas de acuerdo, te contradices con tu anterior respuesta, así jamas te equivocas porque lo dices todo!!

Y dices que el 20VT tiene mas punta porque estira mas las marchas?? (También estira mas las marchas un 1.6 16V que un FR TDI y no tiene mas punta...)

Creo k se refiere si mal no lo he entendido a k un fr tdi repro se pule con solvencia a un 20VT.

Aaaaamigo, que el de Jose-FR esta repro... Entonces si que me había perdido algo

Coño, yo creia que andaba mas el 20vt estando los dos de serie...

estando los dos de serie seguro q el 20vt se pule al tdi..

yo he tenido los dos, mi ex 20vt repro se pulio a todos los fr que en su dia quisieron picarse conmigo con o sin repro.

s2

yo creo amigos que de serie los dos el vt este si ke se lo lleva no se con que diferencia pero algo si que le saca al fr de serie
ya os digo me costo un poquito sacarle algo xq no veas como andaba eso y eso que yo le daba pero bien y echaba una humarera que yo creo que ni me veia el culo del coche jajajajajaja
lo que si se es que en mi coche ibamos dos y el maletero medio lleno y el deposito hasta la boca de lleno
y el iba solo en el vt
y ademas creo recordar que sus llantas o eran 15" o 16" mas no eran
es lo que os puedo decir

habria que ver si el 20vt tambien llevaba gomas de calificación..saludos...