Hola a todos,
Sabeis que turbo llevan los Last Edition?
Es fijo o de geometría variable?
Saludos,
Turbo Last Edition (¿Geometría variable?) (Solucionado)
Moderador: cvillajos
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Turbo Last Edition (¿Geometría variable?) (Solucionado)
Última edición por PRiMoY el 21 Jul 2007, 13:19, editado 1 vez en total
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PRiMoY - Asidu@ en la selva
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Turbo Last Edition (¿Geometría variable?)
Casi seguro que variable
Ex-León MK1 FR Special Edition
Ex-León MK1 Cupra R GT30
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Fenix - Mi Leon me tiene miedo
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Hyperr - Mi Leon me tiene miedo
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Turbo Last Edition (¿Geometría variable?)
variable, incluso los ultimos 90 eran con variable
Seat Toledo II 1.9 TDI110C Repro. Foliatec , Tempomat , Sensor de Lluvia , retrovisor fotosensible , climatizdor. ABS TCR ESP, Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , Limpias Aerotwin golfIV, cuadro Golf IV Sport con FIS , mando funcion PANIC+subida elevalunas , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , consola central FR ,pedalera TT , MFD1
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juanravillaca - Leoner@ mayor del reino
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Turbo Last Edition (¿Geometría variable?)
Es de gometria variable...
Seat Exeo St 2.0 Tsi 200cv Multitronic ,
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Polete - Cansin@ de los leones
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Y ahora pregunto yo que no tengo ni idea de nada aver si acierto jeje:
el de variable es el que en bajas empuja poco y en altas empuja muxo?
mas o menos seria esO??
Y cual es el mejor?
Un saludo y PuXa CPSL
el de variable es el que en bajas empuja poco y en altas empuja muxo?
mas o menos seria esO??
Y cual es el mejor?
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Para el futbol, para el tenis, para el basket y para el golf hace falta una pelota. Pero para los RALLYS hacen falta 2!!!!!
Mi pequeño homenaje a Gaby-GTR
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BoGuS - Moderador KDD's
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pque - Leoner@ de pura raza
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Gracias por ilustrarme pque te lo agradezco jeje pero ahora es peor xD e leido que en estos turbos es innecesario una valvula de deskarga.... Y ahora como pongo yo una para que suene!!!!!! jeje es coña tambien dice que se puede montar.
Turbos! que hariamos sin ellos..... jeje
p.d. a estas horas y el pedazo de parrafada que me he comido jeje
Un saludo y PuXa CPSL
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BoGuS - Moderador KDD's
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la que es inecesaria es la valvula de descarga de gases de escape, la Blow-off la puedes poner. Los geometria fija si no recuerdo mal llevan una valvula llamada Waste Gate en la turbina de gases para que a altas vueltas cuando se genera mucho gas de escape y a alta velocidad pues no se produzcan sobrepresiones, valvula k en la geometria variable no es necesaria ya que la incidencia de los gases en la turbina es controlada por las aletas moviles.
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Luigi_430 - Primeros Pasos
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