Club de Propietarios del Seat Leon

Pues eso, veo que han montado el motor TDI 90 en el Leon II, un bomba-inyector ¿? ¿estamos locos?

Que diferencias mecánicas hay con el TDI 105 ¿?

donde has visto eso

En la pagina de SEAT
http://www.seat.es/es/generator/su/es/C ... /main.html

coño , pues me he quedado con la cara a cuadros, estos de la seat con tal de vender, meten un motor mas flojo para que sea mas barato.
Sin saber mucho del tema , me imagino que sera una diferencia parecida a la que habia entre los ultimos 90cv ASV(bomba rotativa) y los 110 ASV(bomba rotativa). Que eran basicamente iguales, el 90 hasta tenia turbo de geometria, cambiavan los inyectores(Que no la bomba) alguna chorrada mas y la centralita .

juanravillaca escribió:coño , pues me he quedado con la cara a cuadros, estos de la seat con tal de vender, meten un motor mas flojo para que sea mas barato.
Sin saber mucho del tema , me imagino que sera una diferencia parecida a la que habia entre los ultimos 90cv ASV(bomba rotativa) y los 110 ASV(bomba rotativa). Que eran basicamente iguales, el 90 hasta tenia turbo de geometria, cambiavan los inyectores(Que no la bomba) alguna chorrada mas y la centralita .

los primeros 90cv tdi eran de geometria fija, los ultimos ya de geometria variable..

yo tb me enterado esta tarde y me kedado a cuadros..

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=714070

x lo k dicen aki es bomba-inyector cn turbo de geometria variable..

un saludo!!

90cv... lo veo muy justo, espero que no saquen el SDI por que para moverlo...

Salu2

juanravillaca escribió:coño , pues me he quedado con la cara a cuadros, estos de la seat con tal de vender, meten un motor mas flojo para que sea mas barato.
Sin saber mucho del tema , me imagino que sera una diferencia parecida a la que habia entre los ultimos 90cv ASV(bomba rotativa) y los 110 ASV(bomba rotativa). Que eran basicamente iguales, el 90 hasta tenia turbo de geometria, cambiavan los inyectores(Que no la bomba) alguna chorrada mas y la centralita .

Te haces una idea de la de coches de alquiler que se van a comprar a seat con solo bajar 500euros el coche aunque sea????

Pone que es PD.

Supongo que sera un 105 suavizado.

Un saludo

Si no me ekivoco, ace ya tiempo,(ace un año o algo menos) el golf 5 empezo a montar tambien un motor de 90cv cn acabados basicos para vender mas, supongo q kerran acer lo mismo.

eso es q se han dado cuenta de q los 90 son motores muy majos jejejejejeje.....

yo la verdad esq lo veo una gilipollez existiendo el 105..

en el golf V también existe una versión 90 cv, ligeramente más barato que el 105...

cuando lo he visto me he quedado flipando pero todo sea por vender mas y si volkswagen lo hace por ke no seat ademas hay otros compactos con 90cv que van de lujo. BUENA IDEA

pero es que en el golf V poniendo esa versión más básica del 90 y 105 recuerdo que la diferencia era ridícula y que por eso se ve tan poco... parece exclusivo para el que quiera el 1.9 tdi con menos cv que nadie...:S

¿Se podria montar el turbo de geometria variable en un modelo anterior?

Un saludo
JuanJo
PD. No me regañeis si ya es sabido. No puedo asimilar todo tan deprisa.