Club de Propietarios del Seat Leon

Os pego un tema que acaban de publicar en forocoches y que en principio, nos interesa a todos para evitar posibles sustos...

Hola a todos
Os voy a comentar lo que me ha pasado en este concesionario FISAUTO en Guadalajara.
A principios de agosto estando en Sigüenza, una mañana mi coche un SEAT altea stylance no arranca. Llamamos a la grúa y lo llevan al concesionario FISAURO en Guadalajara, ya que es el más cercano. A los pocos días nos llaman que el turbo está roto y que son 1800 euros. Nos quedamos perplejos ya que el coche tiene 24 meses y 52000 km y todas las revisiones pasadas. Ya no esta en garantía, nos ponemos en contacto con atención al cliente de SEAT para ver si tiene alguna deferencia.
Nos dicen que los ingenieros lo están investigando.
A los quince días nos llama el concesionario y nos dice que SEAT les ha dicho que no tiene ninguna deferencia y que no nos van a apagar nada. Lo tendríamos que pagar todo nosotros. Al ver esto llamamos al servicio de atención al cliente de SEAT. Y nos dicen que todavía no han dicho nada al concesionario. Empiezo a mosquearme.
Decidimos llevarlo al concesionario de Madrid ANCRISA. Tras mirarlo nos dicen que no creen que sea el turbo, ya que el coche debería arrancar, cuando se rompe el turbo lo que pasa es que el coche no pasa de 80km. A la semana nos llaman diciendo que no tiene nada, le han estado mirando y conduciendo con el y funciona perfectamente. Nos lo han dado sin cobrarnos nada y es verdad llevamos dos semanas y va como la seda.
Sólo quiero deciros que FISAUTO son unos estafadores, que nos querían sacar 1800 euros por la cara. Tener cuidado con este concesionario, mirar este hilo y veréis más casos parecidos al mío.
http://www.poliseat.com/postt16291.html si buscaís hay más gente con problemas con este concesionario.
A mi sólo me queda reclamar.

JEJE para dar de comer aparte, es como el que va al medico y le dice "que le duele la rodilla por un golpe sufrido dias antes y va el doctor y le pone en la lista de espera para ser operado de corazon......". Pero pensarlo bien, te callas aceptas el presupuesto y al cambiar el turbo sigue sin arrancar, que tendra que ver el turbo pa que arranque, pero bueno, seria para dar fuego al concesionario....

jee pues digo lo mismo que he dicho en el foro amigo....

es mi taller habitual y la verdad q dejan mucho q desear por ejemplo en la entrega de vehiculos despues de alguna revision o pintura, te lo dan lleno d mierda por fuera por dentro como si lo hubieran tenido en la sala de lijado con las puertas abiertas entrandole de todo...

les he comprado un monton de repuestos y el dia q le dije al de recambios q si me hacia algun descuento casi me escupe en la cara....

la ultima, un papel q les pedi para presentarlo en la itv poniendo que certificaban q podia llevar mi leon los paragolpes del FR, 50€, le dije q pensaba q eran 30€ o asi y me dijo 'aki son 50€'...

Entonces si no era el turbo que era, un dolor de estomago que se le pasó a los dos días..

Estaba claro, cuando he leido que le habian llamado y que era el turbo!! que tiene que ver una cosa con la otra...

que fuerte, desde luego q cuanto cuidado hay q tener con la peña, estan a estafar a los demas.....

uhm estoe s para ponerlo en el blog que iban a abrir con quejas de seat pero no me acuerdo quien lo iba a abrir para mandarselo

Esa gente son unos sinverguenzas..., se de lo que hablo.

A los 30 mil km lo lleve ahi, a la revision correspondiente... al sacarle siempre me gusta mirar a ver porque nunca se sabe, el filtro de gaoil que le habian cambiado chorreaba gasoil por todos lados, habian dejado uno de los racor a medio poner y rezumaba... total media vuelta y al llegar le comento mi situacion, eso y que el aceite estaba como un dedo por encima de la linea de puntos...

Total entro en el conce y me dirijo directamente al encargado de taller y se lo comento... y su respuesta es... "te tienes que esperar media horita o asi... que estamos a tope"... a lo cual yo amablemente le digo que yo tengo prisa que tengo que entrar al trabajo... y el me comenta que vuelva si no mañana a primera hora y me lo hacen... a lo cual ya mi tono de voz se tuece y le digo... "y SI POR LOS INCOMPETENTES QUE TRABAJAN AQUI ME CARGO EL CATALIZADOR O LA BOMBA DEL ACEITE POR LLEVARLO CON UN HUEVO Y PARTE DE OTRO DE MAS DE LA CUENTA DE ACEITE... QUE?, O SI SE SIGUE SALIENDO GASOIL Y SE ME METE POR LAS RUEDAS O LOS DISCOS Y ME METO UNA PIÑA... QUIEN SERA EL RESPONSABLE..."... entonces es cuando accede y lo miran de inmediato...
Asi que revisiones ni una mas...

Pues al cabo de unos km, a los 37-40 mil no recuerdo con exactitud.... el turbo empieza a sonar como si llevara una sirena de la ambulancia metida ahi..., total por necesidad lo tengo que lleva ahi de nuevo... total 2 dias el coche alli y cuando voy a recojerlo no es nada, esa es su respuesta... es que los turbos con el paso de los km suenan asi... yo ya flipando..., acto seguido me voy a ancrisa ya todo enchotado y resulta ser que el turbo esta a punto de pegar un petardazo... osea pa flipar, turbo nuevo y a correr hasta ahora mismo con 118.000 km....

Asi que el concesionario nefasto total, no recomendable a nadie... y encima se ve que el tema de los turbos les mola mas fuera de garantia para pagarlo... porque dentro de ella no ollen nada!!!!.... en fin.
Caraduras y sinverguenzas, sin mas!

cuanto sinvergüenza hay suelto por ahi..

Joer, hay q andarse cn ojo cn esta gente... menos mal q el tio del altea tuvo la idea de llamar a la seat, si no habia palmado los 1800 y a correr

q miserables, lo peor es q en guadalajara es el unico que hay y el mas cercano q tenemos es el de alcalá a 25kms.....

joe, que puñeteros estafadores y ruines!