Club de Propietarios del Seat Leon

wenas,kiero acwer una repro a mi coxe,es un las edition(100cv),la are en tlr sport,ke yo sepa poca jente ha dado keja de ellos,pero mi pregunta es,me precipito??xke mi coxe tiene 1 año y 2 meses y tiene 11700 km,es decir,aun esta en rodaje.puede ser muy pronto para la repro??en tlr dicen k no pasa nada,pero x vender.... k opinais??gracias y un saludoo

la puedes acer sin problemas ,yo ize mi repro con 15000 km y van 4000 km mas (19000)y todo perfect!. Ay gente k la icieron con menos km aun y ningun problema.

El mio no tenia aun 10000 creo recordar.................

nose,puede k la aga xke ya se me a antojado,pero me gustaria acerle el rodaje y despue la repro pero tngo menos paciencia.....

juanjo85 escribió:nose,puede k la aga xke ya se me a antojado,pero me gustaria acerle el rodaje y despue la repro pero tngo menos paciencia.....

¿¿Y cuánto se supone que harás de rodaje?? ¿¿O vas a dejar que se estire bien el motor?? Por que te pueden dar los 60 mil km....
Hazla ya hombre, ya estás tardando

Con 11.000km aun en rodaje?

mi coxe tiene 1 año y 2 meses y tiene 11700 km,es decir,aun esta en rodaje

eso es de tarjeta roja!

con 1.900 ya lo estaba poniendolo yo a 200 pa ver como andaba el trasto jejejejejejeje el rodaje siempre a sido de 2000 pero como hice yo hasta los 3000 y algo nada de pisarle hasta o rojo o asi jajajajaa con 11.000 le puedes hacer hasta 7 repros a la vez jejejeeje

no te preocupes, yo la hice creo recordar con 7000 km y aun sigue de madre con algo mas de 50000km, siempre y cuando no le des todo el dia tiza digo yo....

si no vas a saco,si no lo revolucionas a tope,si lo tratas bien y se la quieres poner por carpicho (por ahora) o para ahorrar combustible (si vas al mismo ritmo que antes) se la puedes poner perfectamente pero si ves que la quieres para pisarle bastante mas.............una de 2...........o se la pones ya pero estas reprimio para no pisarle todabia (imposible para mi resistir eso jejejeje) hasta la primera revision/cambio de aceite...............o te esperas a los 15.000 que le toca el cambio de aceite y filtro,el aceite no sera aguilla y le vendra mejor ya que con repro sube algo la temperatura del aceite

Yo no llevo repro, pero el tema del rodaje yo no lo respeté mucho......al segundo dia ya tenia mi fr tdi a 235 de marcador xddd, no podia resistir tanta potencia en mis manos sin usarla. Ahora el coche tiene casi 4 años, generalmente voy trankilo y según amigos mecánicos y mecánicos de la seat tengo el motor impecable. Yo creo ke con respetar los cambios de aceite, dejar enfriar el turbo y tal no hay problema. También va bien de vez en cuando darle un buén etrujón pa kitar carbonilla. Llevo 70mil kilómetros y el coxe stá como el primer dia o mejor. La repro tlr la tengo en mente......a ver cuando me decido xd.

Un saludoooo

no hay problema... 11700km en un año y algo??te tenias q haber comprado un gasolina.

cordobitax escribió:si no vas a saco,si no lo revolucionas a tope,si lo tratas bien y se la quieres poner por carpicho (por ahora) o para ahorrar combustible (si vas al mismo ritmo que antes) se la puedes poner perfectamente pero si ves que la quieres para pisarle bastante mas.............una de 2...........o se la pones ya pero estas reprimio para no pisarle todabia (imposible para mi resistir eso jejejeje) hasta la primera revision/cambio de aceite...............o te esperas a los 15.000 que le toca el cambio de aceite y filtro,el aceite no sera aguilla y le vendra mejor ya que con repro sube algo la temperatura del aceite

jajaja ice el cambio alos 10.000 ke se supone k lo tenia k acer en la seat.....98€ cambio aceite y me cambiaron un filtro,lo demas comprobacion.

sylmax no kedaban gasolina solo los diesel... jajaja

tonces la ago no??va x ustedes.....jajajajaj
ah! tb me an aconsejado anular la valvula egr,eso no es malo pal coxe??dicen k tiene un poco mas de esprint no?

Yo llevo 58.000 y aun toy con el rodaje.... no he hexo ni el primer cambio de aceite aun...

el tema del rodaje yo no lo respeté mucho......al segundo dia ya tenia mi fr tdi a 235 de marcador

pues macho es lo peor que se le puede hacer,los segmentos y elementos de desgaste o roce no estan asentados y no rozan todos por igual como deverian por lo que de un leve calento a esas determinadas piezas puedes hacer que asienten mal desde un principio y gastar el motor prematuramente,por ejemplo al arbol de levas no le devio de hacer mucha gracia porque es tratandolo bien y hay gente que se le a jodio............y el turbo idem de lo pispo!!!

al arbol de levas no le devio de hacer mucha gracia

Q va.. yo creo q se partia el culo... XDDDDDDDDDD