Club de Propietarios del Seat Leon

el coche cuando mantienes las revoluciones a 3000rpm que a 2000rpm??(lo que marca el ordenador de abordo en 2ª a 2000rpm son 7.7L+o- y a 3000rpm 5.3L+o-)

urrusolo escribió:el coche cuando mantienes las revoluciones a 3000rpm que a 2000rpm??(lo que marca el ordenador de abordo en 2ª a 2000rpm son 7.7L+o- y a 3000rpm 5.3L+o-)

a velocidad mantenida el cohce no consume apenas, y en segunda el coche tiene la suficiente fuerza como para aguantar 3000rpms a punta de gas en 2º.

Lo que hace q el coche consuma mas es el pisarr el acelerador no las rpms.

Ahora piensa que el gasto de combustible se mide en litros/100kms.

A 3000 rpms vas un 50% mas rapido que a 2000rpms, con lo que es logico q a punta de gas te consuma menos, ya que vas mas rapido pero el consumo (medido en litros/hora) es practicamente el mismo, por lo que expresado en litros / 100kms es menor

Joer sanmi como te lias! jejejeej

Es muy facil, a 2000rpm, no tienes tanta potencia como a 3000rpm. por lo tanto para mantener una velocidad necesitas pisarle mas al acelerador, por lo tanto, consume mas, asi de facil.

polete85 escribió:Joer sanmi como te lias! jejejeej

Es muy facil, a 2000rpm, no tienes tanta potencia como a 3000rpm. por lo tanto para mantener una velocidad necesitas pisarle mas al acelerador, por lo tanto, consume mas, asi de facil.

q a 2000 no tienes pontencia para mantener velocidad??? y mas en segunda??? pisaras lo mismo para mantener velocidad pero a 3000 vas un 50% mas rapido....

lleva razon sanmi polbete. aprende a leer.

ok entences mi segunde pregunta es? si yo voy con el coxe en ciudad a 50km/h, por consumo interesaria mantener las rpm a 2800+o- antes que meter 3ª porque el consumo va a ser menor que cambiando a dicha marcha??

urrusolo escribió:ok entences mi segunde pregunta es? si yo voy con el coxe en ciudad a 50km/h, por consumo interesaria mantener las rpm a 2800+o- antes que meter 3ª porque el consumo va a ser menor que cambiando a dicha marcha??

el consumo sera menor cuanto menos tengas q pisar el acelerador, y con la marcha mas larga (porq vas mas rapido).

Pero piensa q ir muy bajo de rpms es malo para el motor, ya que si intentas acelerar estando en un regimen muy bajo estas formzando el motor.

Resumiendo q para el consumo no mires las rpms a las q vas, si no cuanto hundes el pedal.

ok. gracias por el interes sanmi69

aver, el consumo se mide en litros/100km, por lo tanto: cuanto tiempo tardas en acer 100km en segunda?

salu22

mosky escribió:aver, el consumo se mide en litros/100km, por lo tanto: cuanto tiempo tardas en acer 100km en segunda?

salu22

Pues amigo depende de la velocidad a la que vayas logicamente.
V = E/T. Si quieres saber el tiempo y tienes el espacio te falta la velocidad.

SALUDOS

mosky escribió:aver, el consumo se mide en litros/100km, por lo tanto: cuanto tiempo tardas en acer 100km en segunda?

salu22

dejar de liaros que no van por ahi los tiros, leer bien...