velocidad maxima sin reprogramar y reprogramado

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Moderador: cvillajos

reprogramarias tu seat leon de 110 cv??

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no
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velocidad maxima sin reprogramar y reprogramado

Notapor leoncito04 el 14 Abr 2008, 20:41

a que velocidad maxima habeis puesto vuestro leon tdi sport 110cv sin reprogramar y los que lo tengais reprogramado a cuanto lo habeis puesto??
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leoncito04
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Notapor Gurin el 14 Abr 2008, 20:46

A 120 Km/H no se puede correr más :P :P :P
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Notapor Nekora el 14 Abr 2008, 20:51

Lo siento, no tengo esa motorización...!!!

Enga, saludos y leña al mono...!!!
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Notapor XICOPONT el 14 Abr 2008, 20:54

yo lo puse una vez a 210 en un descenso pequeño de autovia, pero mas no subiria porque con la 5ª a esa velocidad va a tope de vueltas.
en llano los 200, pero ya le cuesta llegar. con repro no te puedo decir ya que no se la e echo. saludos!
SEAT LEON TDI 110 CV ASV SPORT/ R-8 TS 4EVER!!!

Este es mi felino!!: http://www.clubseatleon.net/index.php?n ... ic&t=37256
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Notapor muro el 14 Abr 2008, 21:13

yo tengo un primo que tiene un 110 y no lo a podido pasar de 205 de serie, la misma punta que mi 90.
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Notapor Polete el 14 Abr 2008, 21:14

Pues yo te digo, que si a la repro, no te arrepentiras en absoluto!! yo estoy muy contento con ella en mi tdi 130cv

La velocidad maxima, pues no se, date cuenta que en el tdi 110, no creo que alcances mas de 210 o algo asi, por que la aguja de las rpm llegara a la zona roja...

Yo en el tdi 130 si que he notado una ganancia de unos 20 km/h de velocidad punta, mas o menos
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Notapor Abadia el 14 Abr 2008, 21:14

yo un last edition 105cv en autovia con un poco de bajada 215.pero solo esa vez...jejeje
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Notapor lyonred el 14 Abr 2008, 21:53

yo e puesto mi last edition repro a 220 con juanfry de copiloto y me paso un focus rapido-veloz...aun tengo pesadillas con el :roll:
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Notapor pikolotk el 14 Abr 2008, 22:23

No a la repro.
No! No estoy trabajando! Cabrones!
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Notapor bucanero el 14 Abr 2008, 22:43

Yo lo maximo han sido 205 de GPS, en cuanto a la repro yo seria partidario de una 'suave' no tanto para ganar en velocidad sino para ganar algo en bajas y hacerlo algo menos 'perezoso'

Salu2
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Notapor leoncito04 el 14 Abr 2008, 23:05

bueno yo voy a poner mi comentario,lo maximo que yo e conseguido a sido 210 por aguja con algo de pendiente hacia abajo no me fije en las revoluciones y con medidas 205/55/16 y nose si abria yegado algo mas aunque lo dudo y hoy mismo en llano a 4000rpm se a puesto a 195 por aguja y con medidas 225/45/17 y todavia daba algo mas.
saludos y seguid comentando gracias.
No esperes que lleguen las circunstancias ideales ni la mejor ocasión para actuar,porque tal vez no lleguen nunca
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Notapor Puras el 14 Abr 2008, 23:24

Yo en la bajada del Padornelo, en la autovia A-52 dirección Ourense, con las 205-55-16 lo puse a 215 de marcador, y con las 225-45-17 a 225 de marcador, eso si hay q ver la bajada...da miedo. En cuanto tenga pasta toca descarbonizado del turbo y reprogramación al canto. Salu2.

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Notapor juanjo85 el 15 Abr 2008, 00:16

no importa ke tu coche se ponga a 220 o no,lo ke importa es el tiempo ke tarda en ponerse......y para lograr un menor tiempo lo mejor es una repro,o un cupra r ......jajajajajaja
No importa que tu coche se ponga a 200.....
lo que importa es el tiempo que tarda en ponerse.......
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Notapor eltitoxusmi el 15 Abr 2008, 00:29

Yo mi repro en el 110.... se lo hice para que tire en bajas (tiene una salida bastante buena ahora, la verdad), velocidad punta no he ganado tanta. Es mas, la velocidad punta no depende de los cv sino de los desarrollos de los piñones de la distribucion.... Asi que gane un pelin de velocidad punta nada mas
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alguien escribió:Aclárate las neuronas pardillo. ¿Crees que luchamos por la libertad? Esto es una matanza. Y si me van a reventar las pelotas por una palabra... mi palabra es PUTADA.
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Notapor Polete el 15 Abr 2008, 00:33

eltitoxusmi escribió:Yo mi repro en el 110.... se lo hice para que tire en bajas (tiene una salida bastante buena ahora, la verdad), velocidad punta no he ganado tanta. Es mas, la velocidad punta no depende de los cv sino de los desarrollos de los piñones de la distribucion.... Asi que gane un pelin de velocidad punta nada mas


Tu si que estas distribuido!!!! :troncharse:

Eso no tiene nada que ver melon!!! la mayor velocidad punta la tendra el que tenga unos desarrollos de la caja de cambios mas largos, que en todos los tdi 110 son iguales,o el que tenga mayor diametro de rueda pero la distribucion no tiene nada que ver!!!!!
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