FR1 o CUPRA?

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FR1 o CUPRA?

Notapor cali el 23 Abr 2008, 14:03

Buenas a todos!

Tengo una duda seria :cry:

Estoy mirando dos coches:

· Leon FR1 170CV + Sensor lluvia... + Llantas ORION negras + Opción del IPOD + Sensor luces + Seat Dynamic NS (navegador)

· Leon CUPRA 240CV + Sensor lluvia... + Llantas ORION negras + Opción del IPOD + Sensor luces

Ambos en color blanco.

Digamos que tengo bastante buenos precios porque mi hermano trabaja en Seat y ya sabeis...

Cual elegiríais???? El Cupra es 2000€ + caro que el FR1 con todos los extras que he indicado.

El Cupra me da miedo el consumo y de km's ando cerca de los 30.000 km/año.

Saludos!
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cali
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FR1 o CUPRA?

Notapor pikolotk el 23 Abr 2008, 14:09

Que dudases si pillarte el FR en gasolina (200cv) o diesel (170cv), lo entenderia. Pero entre dos coches que se sacan 70cv y teniendo la mosca detras de la oreja por el consumo???
No! No estoy trabajando! Cabrones!
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Notapor cali el 23 Abr 2008, 14:27

Hombre tio si me lo planteas así....

:shock:
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Notapor DEW-SCENTED el 23 Abr 2008, 14:32

Pues si es por consumo y 30000 km al año pues me quedo con el fr 1, claro pero como te vas a los leones 2 pues igual me quedo con el fr saludos.
THRASH, DEATH, METALCORE, DEATHCORE, HEAVY, HARD CORE, PURE METAL HALTEROFILIA, POWERLIFTING Y STRONGMAN

http://www.youtube.com/watch?v=PcEJ75UrR30
http://www.youtube.com/watch?v=0HNKInvN ... re=related

MARCHA ATRAS FOREVER!

A PELO MAN TE LO DICE......
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Notapor cordobitax el 23 Abr 2008, 14:33

yo me pillaba el 170 que ya son bastantes y si le pisas ya gasta un pelin pero el cupra si le pisas en ciudad o acelerones y con conduccion deportiva pues puedes flipar jejejej y esos 2000 que te ahorras te puedes permitir un capricho el dia de manaña con una repro a 200cv y varias cosillas.

tal como esta el diesel hoy dia es casi lo mismo pero el cupra tiene que gastar mas por huevos.
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Notapor Juanfry123 el 23 Abr 2008, 14:37

Pillate el 200cv turbo, o sea, el FR de Gasofa.
No tendrás el TacaTaca y tampoco el consumo del Cupra
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Notapor tonixx el 23 Abr 2008, 16:03

Juanfry123 escribió:Pillate el 200cv turbo, o sea, el FR de Gasofa.
No tendrás el TacaTaca y tampoco el consumo del Cupra


Totalmente de acuerdo contigo.
TT coupe 225cv plata...

Bastidor:
Suspension KW1 + Barras traseras regulables + 4WD Haldex Race + separadores +2cm + Llantas tecnomagnesio 18" + Bridgestone R50 + Latiguillos metalicos goodrige.
Motor: REPRO REVO stage I + Admision Green y airbox modificado + Bujias + Valvula forge 007 + manguito de admision Forge +varios manguitos de silicona + Downpipe 3" ....
LiquidTT ...
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Notapor GUMBALL el 23 Abr 2008, 16:09

Q preguntas por dios*... :risa3: si tienes gallina pa dar de comer... CUPRA...

*es como preguntarse entre, me lio con Pilar Rubio o Carmen de Mairena (salvando las distancias)
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Notapor cali el 23 Abr 2008, 17:35

jajaj, muy bueno gumball

aunque nose con quien me quedaría... :lol:
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Notapor cordobitax el 24 Abr 2008, 03:20

yo me quedo con carmen de mairena por que es mas famosa jejejej salió hasta en la peli de makinabaja!!!!!!!!!!!!!!!
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Notapor Juanfry123 el 24 Abr 2008, 08:26

cordobitax escribió:yo me quedo con carmen de mairena por que es mas famosa jejejej salió hasta en la peli de makinabaja!!!!!!!!!!!!!!!


Vaya dos... el travelo ese y tú con la ropa de segurata, la gorra para atrás y la escopeta de plomiyos... que tiemblen los frikis...
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Notapor kemedius el 24 Abr 2008, 08:31

La vedad estás comparando dos conceptos un tanto diferentes. El Cupra es un coche radical con pensamiento radical. Si te compras eso no tienes que pensar en el consumo, ni en sus suspensiones super piedra ni esas cosas que le pasan a esos coches. El Fr1 es un coche "deportivo" pero para todos los días. Tienes 170 CV con un consumo de un 7.5 (mas o menos). El pero puede que sea la rumorosidad del motor. El pro que tienes los asientos del cupra, con los parachoques que lleva el cupra y todo eso. De suspensión es un poco más comodo que el cupra, aunque sigue siendo firme. Yo tengo el Fr1 y estoy muy contento.

Ahh, mira el bixenon y el bluetooth que suele ser interesante.
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Notapor nicolas_ecg el 24 Abr 2008, 11:40

En autovia el diesel te va a gastar casi 3 litros menos que el Cupra. Y en ciudad... así que tu mismo.

Saludos.
Seat Leon Cupra 240cv
pincha y lo verás
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Notapor Juanma1984 el 24 Abr 2008, 11:47

kemedius escribió:La vedad estás comparando dos conceptos un tanto diferentes. El Cupra es un coche radical con pensamiento radical. Si te compras eso no tienes que pensar en el consumo, ni en sus suspensiones super piedra ni esas cosas que le pasan a esos coches. El Fr1 es un coche "deportivo" pero para todos los días. Tienes 170 CV con un consumo de un 7.5 (mas o menos). El pero puede que sea la rumorosidad del motor. El pro que tienes los asientos del cupra, con los parachoques que lleva el cupra y todo eso. De suspensión es un poco más comodo que el cupra, aunque sigue siendo firme. Yo tengo el Fr1 y estoy muy contento.

Ahh, mira el bixenon y el bluetooth que suele ser interesante.


totalmente de acuerdo. si tienes para comprarte un cupra, el consumo debe darte un poco igual. ya se sabe a lo que vas y lo que quieres :wink: y personalmente para hacer 30000kms. anuales cogeria un diesel, que ademas, aunque el gasoil haya subido una temeridad, siempre gastara menos que un gasolina. Depende mucho de para que lo uses, pero supongo que haciendo 30000 por año no andaras mucho por ciudad
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Notapor el_padrino el 24 Abr 2008, 14:18

Juanfry123 escribió:Pillate el 200cv turbo, o sea, el FR de Gasofa.
No tendrás el TacaTaca y tampoco el consumo del Cupra


la diferencia de consumo del 200 al 240 es irrisoria...ese no deberia ser un factor determinante.


s2.
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