Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno gente. Que ayer me ha parado la GC y me ha multado por llevar los cristales tintados...me han pinado...

El coche salio asi del concesionario, pero al antiguo dueño no le dieron el papel de homologacion y tampoco esta en la ficha tecnica. El me decia que si que estaba como un extra y tal...pero nada de nada.

La cosa es que son 105€ reducida...

Tengo alguna manera de recurrirla? si no me dan el papel de homologacion en la seat...
Si los hago homologar o consigo la homologacion "pirata" puedo recurrirla?

Pues nada espero vuestra respuesta...a ver si puedo arreglar algo...

Salu2.

Que cristales son?? Los traseros o los delanteros?(Entiendo que es un Leon I)

Es un Leon I o II???

Traseros y si es un leon I.

Lo decis porque no viene como extra no?

el antiguo dueño me dijo que lo pidio de extra y que el coche le tardo 2 semanas mas y le cobraron 300€.

Puede ser una excusa no pero...no se.

A ver si consigo el puñetero papel.

sino tocara pagar y homologarlas...

asi que nada de gastos en el coche...X(

y ya me estoy pensando vender el aleron...

infernum escribió:Traseros y si es un leon I.

Lo decis porque no viene como extra no?

el antiguo dueño me dijo que lo pidio de extra y que el coche le tardo 2 semanas mas y le cobraron 300€.

Puede ser una excusa no pero...no se.

A ver si consigo el puñetero papel.

sino tocara pagar y homologarlas...

asi que nada de gastos en el coche...X(

y ya me estoy pensando vender el aleron...

En el Leon I no era ningun extra (en el II si). Si te las ponian en el concesionario, era porque lo llevaban a un taller externo o bien traian a un especialista, y te ponian unas laminas de SolarCheck (por poner un ejemplo).
Eso que te ha dicho el anterior dueño me suena a trola. Porque toda lamina homologada, te la ponga quien te la ponga, incluye un sello en las mismas y te da un certificado de homologacion.
No creo que puedas homologar esas laminas porque no creo ni que sepas quien es el fabricante de las mismas.

Yo que tu pagaba con la rebaja, y si no quieres tener problemas, quitaba esas y buscaba un sitio barato donde te pongan laminas homologadas.
Y ya queda en ti pedir cuentas al anterior propietario.

es lo que me temo...

la lamina pone un codigo... algo asi como "true grey6..." y no se que mas...

Sera el codigo de la homologacion?? presentando un recurso con el codigo ese me sacaran la multa?

infernum escribió:la lamina pone un codigo... algo asi como "true grey6..." y no se que mas...

Sera el codigo de la homologacion?? presentando un recurso con el codigo ese me sacaran la multa?

Eso puede ser el color, o grado de negro de la lamina...

No se si con solo eso, sin acompañar del correspondiente certificado de homologacion, podras recurrir algo.

si pone true grey y acemas el numero son solar check, ahora solo te haria falta hablar con un distribuidor de solar check a ver si quizas te pueda ayudar con tu problema.

infernum escribió:Bueno gente. Que ayer me ha parado la GC y me ha multado por llevar los cristales tintados...me han pinado...

El coche salio asi del concesionario, pero al antiguo dueño no le dieron el papel de homologacion y tampoco esta en la ficha tecnica. El me decia que si que estaba como un extra y tal...pero nada de nada.

La cosa es que son 105€ reducida...

Tengo alguna manera de recurrirla? si no me dan el papel de homologacion en la seat...
Si los hago homologar o consigo la homologacion "pirata" puedo recurrirla?

Pues nada espero vuestra respuesta...a ver si puedo arreglar algo...

Salu2.

la homologacion de los cristales es el sello que estos tienen en la propia lamina.

Yo tb lo saque asi del concesionario, aunk me dieron el papel. Pero no hace falta.

Esa multa la podras recurrir ya que salio el coche asi del concesionario, y el concesionario no puede venderte nada no homologado.

sanmi69 escribió:

infernum escribió:Bueno gente. Que ayer me ha parado la GC y me ha multado por llevar los cristales tintados...me han pinado...

El coche salio asi del concesionario, pero al antiguo dueño no le dieron el papel de homologacion y tampoco esta en la ficha tecnica. El me decia que si que estaba como un extra y tal...pero nada de nada.

La cosa es que son 105€ reducida...

Tengo alguna manera de recurrirla? si no me dan el papel de homologacion en la seat...
Si los hago homologar o consigo la homologacion "pirata" puedo recurrirla?

Pues nada espero vuestra respuesta...a ver si puedo arreglar algo...

Salu2.

la homologacion de los cristales es el sello que estos tienen en la propia lamina.

Yo tb lo saque asi del concesionario, aunk me dieron el papel. Pero no hace falta.

Esa multa la podras recurrir ya que salio el coche asi del concesionario, y el concesionario no puede venderte nada no homologado.

Repito. En el Leon I, los cristales tintados no eran opcion de fabrica, por lo que es una operacion realizada a posteriori (cobrada o no al cliente), y que en este caso, exige homologacion.
Si el concesionario no da ningun certificado de homologacion en este caso, cuando te paren y te lo pidan, o pases la ITV, te multaran o te la tiraran atras ya que estas obligado a llevarlo.

pikolotk escribió:Repito. En el Leon I, los cristales tintados no eran opcion de fabrica, por lo que es una operacion realizada a posteriori (cobrada o no al cliente), y que en este caso, exige homologacion.
Si el concesionario no da ningun certificado de homologacion en este caso, cuando te paren y te lo pidan, o pases la ITV, te multaran o te la tiraran atras ya que estas obligado a llevarlo.

si, no es opcion de fabrica, pero si te lo hace el concesionario tiene que hacertelo todo legal. En caso contrario puedes denunciarle por venderte un coche no homologado.

sanmi69 escribió:

pikolotk escribió:Repito. En el Leon I, los cristales tintados no eran opcion de fabrica, por lo que es una operacion realizada a posteriori (cobrada o no al cliente), y que en este caso, exige homologacion.
Si el concesionario no da ningun certificado de homologacion en este caso, cuando te paren y te lo pidan, o pases la ITV, te multaran o te la tiraran atras ya que estas obligado a llevarlo.

si, no es opcion de fabrica, pero si te lo hace el concesionario tiene que hacertelo todo legal. En caso contrario puedes denunciarle por venderte un coche no homologado.

Y el concesionario te lo hara legal. Pero tienes que demostrarlo ante la autoridad que te lo solicite, que es legal. Y para eso, el concesionario te tiene que dar el correspondiente certificado de homologacion. Si no te lo da, la autoridad esta justificada para actuar como la ley establece.

Es que sino, imaginate que cachondeo... todos pondriamos de todo sin homologar, justificandonos con que el coche salio asi del concesionario.

pikolotk escribió:Y el concesionario te lo hara legal. Pero tienes que demostrarlo ante la autoridad que te lo solicite, que es legal. Y para eso, el concesionario te tiene que dar el correspondiente certificado de homologacion. Si no te lo da, la autoridad esta justificada para actuar como la ley establece.

Es que sino, imaginate que cachondeo... todos pondriamos de todo sin homologar, justificandonos con que el coche salio asi del concesionario.

ya pero tendras ese "extra" en la factura del coche. A mi me viene indicado. De esa manera puedes demostrar que el concesionario te lo vendio asi.

sanmi69 escribió:

pikolotk escribió:Y el concesionario te lo hara legal. Pero tienes que demostrarlo ante la autoridad que te lo solicite, que es legal. Y para eso, el concesionario te tiene que dar el correspondiente certificado de homologacion. Si no te lo da, la autoridad esta justificada para actuar como la ley establece.

Es que sino, imaginate que cachondeo... todos pondriamos de todo sin homologar, justificandonos con que el coche salio asi del concesionario.

ya pero tendras ese "extra" en la factura del coche. A mi me viene indicado. De esa manera puedes demostrar que el concesionario te lo vendio asi.

Ese extra, la unica manera de estar homologado es mediante el conveniente certificado de homologacion, o bien que el bastidor tenga homologado ese equipamiento, porque venga de fabrica y el fabricante con anterioridad ya haya homologado ese equipamiento para ese coche.
Todo lo demas, por mucha factura que tengas, si no tienes certificado que demuestre que esa lamina esta homologada y ha sido instalada por un profesional acreditado para ello, es agua de borrajas.